加热器控制系统的功能有()A、从车辆外部吸入空气或在客厢内进行空气循环B、使空气通过加热器机芯进行加热,或引导空气,使其绕过加热器机芯,仍然保持其环境温度C、将空气导向所选择的客厢内部出风口(此类出风口通常位于地板、前围板上或这些部位的组合)D、使用送风机控制器调节气流强度。

加热器控制系统的功能有()

  • A、从车辆外部吸入空气或在客厢内进行空气循环
  • B、使空气通过加热器机芯进行加热,或引导空气,使其绕过加热器机芯,仍然保持其环境温度
  • C、将空气导向所选择的客厢内部出风口(此类出风口通常位于地板、前围板上或这些部位的组合)
  • D、使用送风机控制器调节气流强度。

相关考题:

船舶空调装置的空气处理柜用控制供风含湿量的方式调节湿度时,加湿器______。A.应该用冷水B.只能位于加热器前C.只能位于加热器后D.应该在加热器前用冷水

空气加热器出口温度控制系统由以下四个环节组成,这些环节分别是空气加热器、()、()和气动调节阀。

表面式空气加热器,当蒸汽作为热媒时,空气加热器必须()安装。

在高低压加热器上设置空气管的作用是()。A、及时排出加蒸汽中含有的不凝结气体增强传热效果B、及时排出从加热器系统中漏入的空气增强传热效果C、使两个相邻的加热器内的加热压力平衡

其它条件不变时,增加余热炉空气加热器空气流量,则空气加热器出口温度将()。A、降低B、不变C、略有上升D、明显上升

当空气通过电加热器获得热量时,提高了室内温度同时使室内空气()降低。

燃料温度控制阀是通过调节()来控制燃气温度的。A、热空气的温度B、热空气的流量C、流经加热器的天然气流量

空气加热系统包括吸入空气预热器和车内空气加热器。

余热炉空气加热器凝液排出不畅,则空气加热器出口温度将()。A、不变B、降低C、上升D、可能下降

可以对空气加热的处理设备有()A、 喷水室B、 表面式空气加热器C、 电加热器D、 空气过滤器E、 除尘器

在空气处理设备中让电流通过电阻丝发热来加热空气的设备是()A、表面式换热器B、蒸汽加热器C、电加热器D、空气过滤器

根据下列A至D的说明写出与它们所适用的控制器。 A.该控制器控制空气混合调节器与加热阀。 B.该控制器控制加热调节器、除霜调节器以及通风调节器,以便选择空气流出的出风口。 C.该控制器用于调整鼓风机风扇的转速。 D.该控制器操纵再循环控制调节器;使用该操纵杆,可以使加热器系统在鲜空气与再循环模式之间进行转换。

在高压加热器上设置空气管的作用是()。A、及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体,增强传热效果B、及时排出从加热器系统中漏入的空气,增强传热效果C、使两个相邻加热器内加热压力平衡D、启用前排汽

通常认为间接加热式空气加热器的效率是直接加热式空气加热器效率的()左右

汽轮机快速冷却是将压缩空气经空气电加热器加热到所需温度再送人汽轮机各个冷却部位进行冷却的过程。

船舶中央空调器中的加湿器多放在()A、加热器前B、加热器后C、空气混合室D、空气分配室

在空调系统中,对空气进行热湿处理时,常用的加热器有()。A、电加热器B、蒸汽加热器C、热水加热器D、燃油加热器

空气通过空气加热器被加热时,空气温度升高,空气的含湿量()。A、增加B、减少C、为0D、不变

在高压加热器上设置空气管的作用是()。A、及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体,增强传热效果B、及时排出从加热器系统中漏入的空气,增强传热效果C、使两个相邻加热器内的加热压力平衡D、启用前排汽

在高压加热器上设置空气管的作用是()。A、及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体,增强传热效果;B、及时排出从加热器系统中漏入的空气,增加传热效果;C、使两上相邻加热器内的加热压力平衡;D、启用前排汽。

多选题可以对空气加热的处理设备有()A喷水室B表面式空气加热器C电加热器D空气过滤器E除尘器

多选题在空调系统中,对空气进行热湿处理时,常用的加热器有()。A电加热器B蒸汽加热器C热水加热器D燃油加热器

单选题燃料温度控制阀是通过调节()来控制燃气温度的。A热空气的温度B热空气的流量C流经加热器的天然气流量

单选题在空气处理设备中让电流通过电阻丝发热来加热空气的设备是()A表面式换热器B蒸汽加热器C电加热器D空气过滤器

单选题船舶中央空调器中的加湿器多放在()。A加热器前B加热器后C空气混合室D空气分配室

单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是()。A由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀B由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀C由供风温度控制空气加电热器的运行D由回风温度控制空气电加热器的运行

单选题空气通过空气加热器被加热时,空气温度升高,空气的含湿量()。A增加B减少C为0D不变