被保险车辆发生保险事故时,车辆无法开动需要拖车,拖车费用是否可以索赔()A、拖车费用不属施救费用不能索赔B、拖车费用属施救费用可以全赔C、拖车费用属施救费用,但保险公司只能赔付合理必要的施救费用D、拖车车费用属施救费用,但保险公司只能按一定比例进行赔偿

被保险车辆发生保险事故时,车辆无法开动需要拖车,拖车费用是否可以索赔()

  • A、拖车费用不属施救费用不能索赔
  • B、拖车费用属施救费用可以全赔
  • C、拖车费用属施救费用,但保险公司只能赔付合理必要的施救费用
  • D、拖车车费用属施救费用,但保险公司只能按一定比例进行赔偿

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车辆全损\推定全损的条件( )A.事故车辆无法施救或车辆所有人放弃施救B.保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时车辆的实际价值的80%C.事故车辆修理费用达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值D.当事故车辆修理费用与施救费用之和,达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值时

车辆失窃发生部份损失时,在保险金额内按实际修复费用计算赔偿,但不得超过保险事故发生时被保险机动车的()。

发生事故时多次拖车费用可以向保险公司全额赔偿。() 此题为判断题(对,错)。

保险车辆在发生保险事故时,被保险人为了减少车辆损失,对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用,这些费用的最终支付方应该是( )。

发生保险事故时,机动车保险人不需要承担被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救、保护费用( )A.对保险车辆的施救,保护费用B.因保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救、保护费用C.车辆的修复费用D.为防止或者减少保险车辆的损失所支付的费用

车辆全损、推定全损的条件( )。A.车辆损失达到车辆价值的80%以上B.事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值C.保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值D.当事故车辆的修理费用与施救费用之和,达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时,可以与被保险人协商采取推定全损处理

保险事故车辆在施救过程中,由于吊车或拖车二次发生事故,应将二次事故造成的事故车辆及吊车或拖车的损失计入施救费项赔付。( )

保险车辆发生保险事故后,需要施救的受损财产可能不仅局限于保险标的,但是,保险公司只对保险标的的施救费用负责。如果受损保险车辆的所载货物也需要施救,且施救费用无法区分,则应按保险车辆与货物的保险金额进行比例分摊,机动车辆人仅负责保险车辆应分摊的部分。( )

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高速公路发生事故时如何处理被拖车辆有卡无钱的情况?

机动车辆拖带损坏车辆时,拖车车辆需由正式驾驶员操作,而被拖车则不一定。

投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司,被选择的保险公司是否可以拒绝承保。()A、保险公司可以根据被保险车辆以往是否发生交通安全违法行为考虑B、保险公司可以根据被保险车辆以往是否发生道路交通事故考虑C、保险公司根据被保险车辆以往的赔付记录确定D、不得拒绝承保

发生保险事故时,被保险人对保险车辆采取施救所支出的合理费用,保险人负责赔偿。

根据我过机动车车辆保险条款的规定,当保险车辆发生保险事故时,保险人负责赔偿合理的施救和保护费用,但是有一定的限度。这一限度时A、保险车辆的实际修复费用B、保险车辆的保险金额C、保险车辆的实际价值D、保险车辆的实际价值减去折旧

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随队上井遇到拖车时,为什么要离开被拖车辆至安全位置?

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未附加车上货物责任险的保险车辆发生保险事故后,受损保险车辆与其所装货物同时被施救,如果车辆和货物之间的施救费用分不清楚,则施救费应按()

车辆全损/推定全损的条件()A、事故车辆无法施救或车辆所有人放弃施救;B、保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时车辆的实际价值的80%;C、事故车辆修理费用达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值;D、当事故车辆修理费用与施救费用之和,达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值时。

根据我国机动车辆保险条款的规定,保险车辆发生保险事故时,保险人负责赔偿合理的折旧保护费用时,但是有一定的限额,这一限额是()。A、保险车辆的实际修复费用B、保险车辆的保险金额C、保险车辆的实际价值D、保险车辆的实际价值减去折旧

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