编制快递员排班计划时,应将上段距离较远的派送段安排在较早的派送班次

编制快递员排班计划时,应将上段距离较远的派送段安排在较早的派送班次


相关考题:

造成空白里程的原因不包括:()A.对派送段所包含的路段、地址、门牌号不熟悉,导致在派送时绕路B.排序时未将同一客户的多票快件排在一起,导致多次派送C.派送路线交叉过多或重叠D.派送区域地理条件限制

影响派送时效的因素不包括:()A.当班次派送件量过大B.在同一班次内,因客户不在而进行二次派送C.天气、交通堵塞、交通管制等不可控因素D.快递业务员业务技能

派送段也成派送区域,快递企业根据业务量及业务员人数,将每个派送处理点的服务范围划分成多个派送服务段,每一个段叫做派送段()此题为判断题(对,错)。

派送路线,是指将业务员在派送快件时所经过的地点或路段,按照先后顺序连接起来所形成的路线。派送路线是业务员派件所走的轨迹,合理设计派送路线可节约派送时间,提高派送效率()此题为判断题(对,错)。

按址派送快递企业应对快件提供至少3次免费派送。此题为判断题(对,错)。

派送信息复核是指快递业务员,对未送达的快件进行复核。

快递企业按()制作派送路单,作为处理人与派送员交接快件的依据A、中转路由B、寄件人信息C、派送网点D、派送段

派送段设计的基本要求()A、范围大小适宜B、保证每名快递员的工时得以充分利用C、段与段之间界限清楚明确D、段与段之间区域可以相互重叠E、段与段之间的派送量大小要甘醇均衡

快件派送调度分为快递业务调度和()A、处理设备调试B、快递信息调度C、收寄车辆调度D、派送车辆调度

()符合派送段的设计要求A、段与段之间派送量均衡B、派送范围大小不一C、派送段的设计要充分考虑企业的品牌D、下段的地点离派送网点较远

派送段与派送员之间可以相互重叠

下列不符合快件撤回条件的是()。A、同城和国内异地快递服务:快件尚未首次派送B、同城和国内异地快递服务:快件首次派送但尚未派送成功,则不可撤回C、同城和国内异地快递服务:快件首次派送但尚未派送成功,可撤回,但须收取相应的撤回费用D、国际及港澳台快递服务:快件尚未出口验关

业务员小李的派送段是济南市历下区经十路段,则他不负责任()的快件收派。A、派送段内的写字楼B、派送段内的住宅小区C、派送段内的事业单位D、天桥区区段

业务员小李的派送段是杭州市拱墅区莫干山路段,则他不负责()的快件收派。A、派送段内的写字楼B、派送段内的住宅小区C、派送段内的事业单位D、西湖区区段

按址派送快递企业应对快件提供至少3次免费派送。

集中派送的优点包括()A、作业场地集中有利于提高场地和设备的利用率B、减少上段的空白行程C、派送分拣区域相对缩小D、降低了快递业务员的劳动强度

判断题按址派送快递企业应对快件提供至少3次免费派送。A对B错

单选题集中派送的优点包括()A作业场地集中有利于提高场地和设备的利用率B减少上段的空白行程C派送分拣区域相对缩小D降低了快递业务员的劳动强度

单选题业务员小李的派送段是济南市历下区经十路段,则他不负责任()的快件收派。A派送段内的写字楼B派送段内的住宅小区C派送段内的事业单位D天桥区区段

单选题业务员小李的派送段是杭州市拱墅区莫干山路段,则他不负责()的快件收派。A派送段内的写字楼B派送段内的住宅小区C派送段内的事业单位D西湖区区段

判断题派送段与派送员之间可以相互重叠A对B错

单选题快递企业按()制作派送路单,作为处理人与派送员交接快件的依据A中转路由B寄件人信息C派送网点D派送段

单选题下列不符合快件撤回条件的是()。A同城和国内异地快递服务:快件尚未首次派送B同城和国内异地快递服务:快件首次派送但尚未派送成功,则不可撤回C同城和国内异地快递服务:快件首次派送但尚未派送成功,可撤回,但须收取相应的撤回费用D国际及港澳台快递服务:快件尚未出口验关

单选题快件派送调度分为快递业务调度和()A处理设备调试B快递信息调度C收寄车辆调度D派送车辆调度

判断题编制快递员排班计划时,应将上段距离较远的派送段安排在较早的派送班次A对B错

多选题派送段设计的基本要求()A范围大小适宜B保证每名快递员的工时得以充分利用C段与段之间界限清楚明确D段与段之间区域可以相互重叠E段与段之间的派送量大小要甘醇均衡

单选题()符合派送段的设计要求A段与段之间派送量均衡B派送范围大小不一C派送段的设计要充分考虑企业的品牌D下段的地点离派送网点较远