人体模板设计时要设计的关节数为（）。A、8个，B、16个，C、24个，D、32个

人体模板设计时要设计的关节数为（）。

  • A、8个，
  • B、16个，
  • C、24个，
  • D、32个

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模板在设计时应选择最有利的荷载组合来验算模板整体结构。()
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跨度为8m的现浇钢筋混凝土梁，其模板设计时，起拱高度宜为（）。A.4mmB.6mmC.16mmD.25mm
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为避免使用过渡链节，设计链传动时应使链条长度为()。A.链节数为偶数B.链节数为小链轮齿数的整数倍C.链节数为奇数D.链节数为大链轮齿的整数倍
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墩柱模板设计时，模板主要考虑（）A、混凝土水平荷载B、混凝土自重C、施工荷载D、其它
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柱模板的安装程序为（）。A、放线、定位→组装模板→校正→设箍→设支撑；B、放线、定位→组装模板→设箍→校正→设支撑；C、放线、定位→组装模板→设箍→设支撑→校正；D、组装模板→放线、定位→校正→设箍→设支撑。
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模板设计时，为什么钢材允许应力提高25%？
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以下模板设计时需要考虑的荷载是（）A、模板自重B、风荷载C、雨荷载D、钢筋自重E、振捣混凝土产生的荷载
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关于演示文稿中使用设计模板的操作步骤：打开要应用设计模板的演示文稿，选择“格式”菜单中的“应用设计模板”命令，在“（）”任务窗格的上方选择“配色方案”。A、模板设计B、幻灯片设计C、格式设计D、任务设计
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施工挂篮除应满足强度，刚度和稳定性外，尚应符合的规定有（）：A、外侧模板设计应满足翼板底坡度变化的调节，外侧翼板底模宜一端设铰接，另一端设丝杆调节升降。B、底模板宜设计为整体模板，并应适应梁底线变化及加宽的需要。C、内模板宜设计为插板式或抽屉式。D、端头模板制作和安装必须牢固、可靠。E、挂篮安装，梁体混凝土浇筑，模板拆除及挂篮走行每一种工况的整体稳定系数不得小于1.5。挂篮总质量的变化不应超过设计质量的10%。
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模板及其支架设计时应考虑哪些何载？
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跨度为8m的现浇钢筋混凝土梁，其模板设计时，起拱高度宜为（）mm。A、4B、6C、16D、25
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常用模板设计时，要求模板板面之间应（　）。A、平整B、接缝严密C、不漏浆D、外露面美观E、具有较大的摩擦力
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模板作业向基坑内吊送材料和共计时，错误的做法是（）。A、设溜槽B、绳索系放C、小幅度抛投D、机械吊送设专人指挥
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梁底模板设计时，何种荷载不考虑（）。A、施工荷载B、混凝土及模板自重C、钢筋自重D、混凝土侧压力
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模板设计时应考虑哪些荷载（）。A、模板及支架自重B、浇筑混凝土重量C、钢筋重量D、施工人员的横向荷载
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设计时一般取链节数为（）。A、奇数B、偶数C、自然数D、均可
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多选题常用模板设计时，要求模板板面之间应（　）。A平整B接缝严密C不漏浆D外露面美观E具有较大的摩擦力
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填空题链传动设计时，链条节数应选（）数（奇数、偶数）。链轮齿数应选（）数；速度较高时，链节距应选（）些。
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单选题模板作业向基坑内吊送材料和共计时，错误的做法是（）。A设溜槽B绳索系放C小幅度抛投D机械吊送设专人指挥
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单选题梁底模板设计时，何种荷载不考虑（）A施工荷载B混凝土及模板自重C钢筋自重D混凝土侧压力
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填空题车站站台的结构和装饰施工，应使用已（）的线路中线点和水准点。站台沿边线模板测设应以（）为依据，其间距误差为0～+5mm。站台模板高程宜低于设计高程，测设误差为（）mm。
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问答题模板设计时，为什么钢材允许应力提高25%？
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单选题跨度为8m的现浇钢筋混凝土梁，其模板设计时，起拱高度宜为（）mm。A4B6C16D25
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多选题模板设计时应考虑哪些荷载（）。A模板及支架自重B浇筑混凝土重量C钢筋重量D施工人员的横向荷载
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