合法的最后航次（legitimatelastvoyage）
合法的最后航次（legitimatelastvoyage）
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预备航次是指在航次租船条件下,()。 A.从合同中规定的装货港的前一港驶往装货港的空放航次B.从上一装货港驶往最后一个装货港的航次C.出租人将船舶准备好装货的航次D.出租人与承租人商定的租船航次的上一个航次
问答题船东和承租人订立了定期租船合同，采用了NYPE格式。所租船舶为“格雷哥斯”号，租期约为50天，最长为70天，最迟于1988年3月18日还船。1988年2月9日，承租人发出了前往FOS港的最后航次命令，依照当时条件，船舶是可以准时交还的。但在2月12日，另有一艘船在装货港的航道上搁浅，致使航道堵塞了好几天，因此“格雷哥斯”号轮无法按时在该港口卸下上批货物并装上最后航次的货物。当“格雷哥斯”号抵达装货港时已是2月25日，按当时的合理预计，船舶已经不可能在3月18日前完成最后航次，出租在2月25日告知承租人其拒绝接受前往FOS的航次，并要求承租人就最后航次重新发出合法的命令，否则，他们将视承租人拒绝履约并准备撤船。承租人坚持原有命令，拒绝再发出新命令。针对上述案情，本案应如何处理较为合适
单选题在定期租船条件下，最后航次如属非法航次，出租人（），只有承租人拒绝改变非法航次且拒绝另行发出合法航次的指令，出租人（）。A不能立即解除合同；才可以解除合同B仍必须执行；才需考虑是否拒绝执行C不需执行；才需考虑是否执行D可拒绝执行；才需考虑是否可以解除合同
单选题在定期租船条件下，如果承租人在最后航次开始之前发出最后航次的命令，但是在最后航次开始时发生意外事件，以致不能合理地预期船舶可在租期内或者合理的宽限期内将船舶归还给出租人，但承租人坚持要求完成该航次，（）。A出租人不得拒绝履行B出租人可以拒绝履行C船长应配合尽快完成该航次D如出租人无法拒绝，可请求违约赔偿
单选题预备航次是指在航次租船条件下，（）。A从合同中规定的装货港的前一港驶往装货港的空放航次B从上一装货港驶往最后一个装货港的航次C出租人将船舶准备好装货的航次D出租人与承租人商定的租船航次的上一个航次
单选题轮机部航次所需燃、润料的数量应与船长协商，最后由（）决定。A船长B轮机长C大管轮DA或B