中-γ尺度系统的雷达速度图中，沿同一雷达径向方向有两个最大径向速度中心，若最大出流中心位于靠近雷达一侧，则该区域为径向（）区

中-γ尺度系统的雷达速度图中，沿同一雷达径向方向有两个最大径向速度中心，若最大出流中心位于靠近雷达一侧，则该区域为径向（）区

相关考题：

在多普勒雷达径向速度图上，零等速度线上的实际风向与雷达波束（）。
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新一代天气雷达是多普勒天气雷达，它除了测量回波强度外，还可以测量降水目标物沿雷达波段径向的（）和速度谱宽。
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下列关于多普勒天气雷达速度图表述错误的是（）。A、多普勒天气雷达在离开雷达的任何一点只能测量该处降水物质沿着雷达的径向速度B、零等速线即由沿雷达径向速度为零的点组成C、当实际风速为零时或雷达波束与实际风向垂直时，径向速度为零D、雷达波束与实际风向的夹角越大，则径向速度值越大
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沿雷达径向方向，若最大入流速度中心位于右侧，则为（）。A、反气旋性旋转B、气旋性旋转C、辐合D、辐散
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雷达波束和实际风向的夹角越大，则径向速度值（）；实际风速越小，径向速度也（）。
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沿雷达径向方向，若最大入流速度中心位于右侧，则为（）。
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径向速度是目标物的铅直方向速度和水平运动速度 在雷达波束方向的（）。
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新一代雷达速度埸中，辐合或辐散在径向风场图像中表现为一个最大和最小的径向速度对，两个极值中心连线和雷达射线（）。
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新一代雷达速度埸中，气流中的小尺度气旋或反气旋，在径向风场图像中表现为一个最大和最小的径向速度对，但中心连线走向则与雷达射线相（）。
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多普勒雷达基本谱宽产品可用于（）。A、评估径向速度可靠性B、确定径向速度大小C、识别系统边界D、判断降水强度
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某点的径向速度为零，表示该点（）A、真实风速为零B、真实风向沿着雷达的径向C、真实风向与该点雷达的径向互相垂直
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填空题径向速度是目标物的铅直方向速度和水平运动速度 在雷达波束方向的（）。
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填空题中-γ尺度系统的雷达速度图中，沿同一雷达径向方向有两个最大径向速度中心，若最大出流中心位于靠近雷达一侧，则该区域为径向（）区
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填空题在径向速度图中，气流中的小尺度气旋或反气旋表现为一个（），但两个极值中心的连线和雷达的射线（）。
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填空题新一代雷达速度埸中，气流中的小尺度气旋或反气旋，在径向风场图像中表现为一个最大和最小的径向速度对，但中心连线走向则与雷达射线相（）。
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填空题多普勒天气雷达与常规天气雷达的主要区别在于前者可以测量目标物沿雷达径向的速度当目标物位于最大不模糊距离以外时，雷达错误地把它当作同一方向的最大不模糊距离以内的某个位置，称之为（）。
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单选题在识别γ中尺度（2～20km）系统的新一代天气雷达速度图像特征时，若γ中尺度系统在雷达探测区的正北方，当一对最大入流/出流中心距RDA不是等距也不在同一雷达径向时，若最大出流中心更靠近RDA并且最大入流中心位于雷达径向左侧时，表示γ中尺度系统的流场为（）。A气旋式辐散B反气旋式辐合C反气旋式辐散D气旋式辐合
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单选题沿雷达径向方向，若最大入流速度中心位于右侧，则为（）。A反气旋性旋转B气旋性旋转C辐合D辐散
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填空题在多普勒雷达径向速度图上，零等速度线上的实际风向与雷达波束（）。
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填空题在径向速度图中，气流中的小尺度气旋或（）表现为一个（），但两个极值中心的连线和雷达的射线（）。
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多选题某点的径向速度为零，表示该点（）A真实风速为零B真实风向沿着雷达的径向C真实风向与该点雷达的径向互相垂直
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填空题在大气基本满足水平均匀并且雷达周围有降水的条件下，通过分析某一个仰角扫过的圆锥面内径向速度的分布，可以大致判断雷达上空大尺度的（）随高度变化的情况。从某一仰角扫描径向速度的分布也可以判断（）。
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填空题雷达波束和实际风向的夹角越大，则径向速度值（）；实际风速越小，径向速度也（）。
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填空题新一代雷达速度埸中，辐合或（）在径向风场图像中表现为一个最大和最小的径向速度对，两个极值中心连线和雷达射线辐散（）。
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填空题新一代天气雷达是多普勒天气雷达，它除了测量回波强度外，还可以测量降水目标物沿雷达波段径向的（）和速度谱宽。
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填空题沿雷达径向方向，若最大入流速度中心位于右侧，则为（）。
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填空题在雷达径向方向，若某区域最大入流速度中心位于左侧，表示该区域存在（）；若最大入流速度中心位于右侧，表示该区域存在（）。
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