配载装车最理想的状态是()。A、车辆的体积最大B、车辆的体积和载重量两者都达到最大C、车辆的载重量最大D、客户的订单不能拆散

配载装车最理想的状态是()。

  • A、车辆的体积最大
  • B、车辆的体积和载重量两者都达到最大
  • C、车辆的载重量最大
  • D、客户的订单不能拆散

相关考题:

车辆基准质量是指() A、整车整备质量B、车辆最大设计质量C、车辆整车整备质量+100kgD、车辆最大允许载重量

公路车辆的载重量按一次配载的()计算。 A.最大货物装载量B.一般货物装载量C.特殊货物装载量D.指定流程

车辆标定载重量就是最大极限载重量。( )此题为判断题(对,错)。

下列关于配载装车的方法,正确的有()A、货品种类低于两三种时,可以用列方程求得B、货品种类繁多时,用运筹学中的动态规划法来求解C、实际工作中,找出总订单的优先指标,优先安排D、按重量指标优先,将车辆按最大载重装满E、按体积指标优先,将车辆按最大体积装满

车辆的额定载重量是指()A、车辆实际装载的重量B、车辆能装载的重量C、车辆在保证安全行驶的条件下最大允许的载重量

如果配载和货物比较多,常常可以选择哪两种货物优先配载()。A、体积最大和最小的B、体积最大和重量最大C、体积最小和重量做大D、体积最大和重量最小

重量大于所装车辆()的最大容许载重量的货物,称为集装货物。A、车地板长度B、支重面长度C、负重面长度D、销距长度

整车运输时,()A、如果货物最大载重量不足车辆核定载重量,按货物重量结算核收运费B、如果整车货物的重量(毛重)低于车辆核定载重量,不得拼装其他货物C、通常以整车为基本*单位订立运输合同D、拼货时货物总重量可以适当超过车辆核定载重量

车辆行走部分的主要作用是支承车辆的()A、总体积B、最大重量C、总重量D、额定质量

车辆载重是指车辆标记允许的()载重量。(A、3、Y)[05-00-01-04][020110]A、平均B、使用C、最小D、最大

载重是车辆允许的最大装载重量,以吨为单位。

国际联运货物,如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时,应按发现超载铁路运送多出部分的运费的3倍核收罚款。

车辆积载作业中为了充分利用车厢载重量、容积而必须采用的方法称为装车堆积。()

车辆载重是指车辆()的载重量。A、最小B、允许最大C、允许最小D、最大

车辆容积是车辆外部尺寸的最大的体积。

牵引性能表示车辆克服行驶阻力的能力,以满载最高行驶速度、牵引力和满载()等指标表示。A、最大爬坡度B、最大起升高度C、最大起升速度D、最大载重量

单选题重量大于所装车辆()的最大容许载重量的货物,称为集装货物。A车地板长度B支重面长度C负重面长度D销距长度

多选题下列关于配载装车的方法,正确的有()A货品种类低于两三种时,可以用列方程求得B货品种类繁多时,用运筹学中的动态规划法来求解C实际工作中,找出总订单的优先指标,优先安排D按重量指标优先,将车辆按最大载重装满E按体积指标优先,将车辆按最大体积装满

单选题车辆的额定载重量是指()A车辆实际装载的重量B车辆能装载的重量C车辆在保证安全行驶的条件下最大允许的载重量

判断题车辆容积是车辆外部尺寸的最大的体积。A对B错

单选题直送式配送的基本条件是(  )。A客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积,或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送B客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积,或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送C客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积,且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送D客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积,且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送

判断题载重是车辆允许的最大装载重量,以吨为单位。A对B错

单选题车辆载重是指车辆()的载重量。A最小B允许最大C允许最小D最大

单选题配载装车最理想的状态是()。A车辆的体积最大B车辆的体积和载重量两者都达到最大C车辆的载重量最大D客户的订单不能拆散

单选题整车运输时,()A如果货物最大载重量不足车辆核定载重量,按货物重量结算核收运费B如果整车货物的重量(毛重)低于车辆核定载重量,不得拼装其他货物C通常以整车为基本*单位订立运输合同D拼货时货物总重量可以适当超过车辆核定载重量

单选题车辆载重是指车辆标记允许的()载重量。(A、3、Y)[05-00-01-04][020110]A平均B使用C最小D最大

单选题如果配载和货物比较多,常常可以选择哪两种货物优先配载()。A体积最大和最小的B体积最大和重量最大C体积最小和重量做大D体积最大和重量最小