车门的侧向防撞钢梁和车身B柱多由()材料制造。 A、超高强度钢B、高碳钢C、低碳钢D、生铁
延性框架设计中要做到( )。 A.强柱强梁B.强柱弱梁C.弱柱强梁D.弱柱弱梁
材料的韧性值大表示金属材料( )。A.能抵抗大能量的冲击B.不能抵抗大能量的冲击C.抵抗冲击的次数多D.抵抗冲击的次数少
不利于提高框架结构抗震性能的措施是( )。A.加强角柱B.强梁弱柱C.加长钢筋锚固D.增强梁柱节点
不利于提高框架结构抗震性能的措施是( ）。2017真题A、加强角柱 B、强梁弱柱 C、加长钢筋锚固 D、增强梁柱节点
不利于提高框架结构抗震性能的措施是( )。A、加强角柱 B、强梁弱柱 C、加长钢筋锚固 D、增强梁柱节点
设防烈度为8度的单层钢结构厂房，正确的抗侧力结构体系是：( )A.横向采用刚接框架，纵向采用铰接框架B.横向采用铰接框架，纵向采用刚接框架C.横向采用铰接框架，纵向采用柱间支撑D.横向采用柱间支撑，纵向采用刚接框架
下列对于福特金牛座全方位高等级防撞保护功能描述及产品说明不正确的是（）。A、B/C/D柱一体成型加强梁，A柱防撞加强梁B、前防撞梁采用强度高达1200Mpa的滚压成型工艺C、高强钢及超高强钢占车身重量达35%D、后防撞梁采用强度高达1000Mpa辊压成型
冠道车型前面配备的是（）防撞梁？A、超高强度铝合金防撞梁B、普通防撞钢梁C、无防撞梁
冠道车型前面配备的是什么防撞梁？（）A、超高强度铝合金防撞梁B、普通防撞钢梁C、无防撞梁
下列对于2017款全新福特福克斯A柱间防撞加强横梁描述正确的是（）。A、车身前侧碰撞能量吸收B、防撞梁强度高达1500MpaC、采用强度高达1100Mpa的热成型工艺D、大幅减少车身重量
以下关于福特翼虎超高强度门槛防撞钢板的描述，正确的是（）。A、强度达到1400MpaB、该技术曾用于军事用途C、瑞典SSAB钢铁进口D、提高车身安全性能
下列关于C-HR的主动转弯辅助系统的启动条件描述正确的是（）。A、开启ABS/VSCB、检测到大横向G力和转向力不足倾向C、未踩下制动踏板D、踩下加速踏板
C-HR的全车超高强度钢材的占比达到（）。A、43%B、44%C、45%D、46%
C-HR中能提升车辆操控性的工艺是以下（）。A、转向拉杆固定B、下摆臂装配传感器C、减震器体积增大D、三根合金横向加强梁
热成形主要用于（）等位置A、A柱、B柱B、前后纵梁、门槛C、车门防撞梁、中央通道D、以上全部
材料的韧性值小表示金属材料（）。A、能抵抗大能量的冲击B、抵抗冲击的次数多C、不能抵抗大能量的冲击D、抵抗冲击的次数少
当代整体式车身上，应用超高强度钢的部件是（）。A、中立柱B、门槛板C、翼子板D、水箱框架
下列关于C-HR对于逍客的优势描述正确的是（）。A、标配10个空气囊B、全车超高强度钢材超过43%C、AB柱强度高达1500MpaD、碰撞试验双4星成绩
全新研发的（），不但确保有效吸收并分散冲击而且改善座舱的高强度框架及车身的碰撞安全。A、发动机四点固定系统B、激光熔覆气门座C、腰线设计D、高刚性车身
转盘防跳轴承的作用是（）A、承受向下的钻柱载荷B、承受反向冲击载荷C、承受向下的大钩载荷D、承受横向冲击载荷
为什么在钢筋混凝土框架结构中希望做成强柱弱梁，而不是强梁弱柱？
框架抗震设计中应遵循（）原则。 Ⅰ.强柱弱梁； Ⅱ.强剪弱弯； Ⅲ.强梁弱柱； Ⅳ.强节点、强锚固A、Ⅰ、ⅡB、Ⅰ、Ⅱ、ⅣC、Ⅱ、ⅢD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题框架抗震设计中应遵循（）原则。 Ⅰ.强柱弱梁； Ⅱ.强剪弱弯； Ⅲ.强梁弱柱； Ⅳ.强节点、强锚固AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅡ、ⅢDⅡ、Ⅲ、Ⅳ
问答题为什么在钢筋混凝土框架结构中希望做成强柱弱梁，而不是强梁弱柱？
单选题热成形主要用于（）等位置AA柱、B柱B前后纵梁、门槛C车门防撞梁、中央通道D以上全部
多选题下列对于福特金牛座全方位高等级防撞保护功能描述及产品说明不正确的是（）。AB/C/D柱一体成型加强梁，A柱防撞加强梁B前防撞梁采用强度高达1200Mpa的滚压成型工艺C高强钢及超高强钢占车身重量达35%D后防撞梁采用强度高达1000Mpa辊压成型