变矩器的手轮向下旋时,转速升高;退出则转速降低,最上面为锁住位区。

变矩器的手轮向下旋时,转速升高;退出则转速降低,最上面为锁住位区。


相关考题:

航行中一旦发现增压器振动,则首先应该()。 A、停机检修B、查明原因C、降低转速D、锁住转子

五星轮式液压马达如工作时柱塞卡在上止点,则马达( )。A.发热B.转速显著降低C.转速显著升高D.不能工作

根据直流电动机的调速原理,下述哪种说法是正确的()。 A、负载转矩一定时,降低电枢端电压则转速降低B、负载转矩一定时,增大电枢电路电阻则转速降低C、减小励磁电流则转速升高D、增大励磁电流则转速升高

某船用发电柴油机组运转中若船舶耗电量突然降低,则该机组的运转状态变化是( )。A.转速自动升高稳定工作B.循环供油量降低转速稍有降低稳定工作C.循环供油量降低转速稍有增加稳定工作D.转速自动升高至飞车

A.甲区为恒转矩调速,乙区为恒功率调速; B.甲区调整电压,电压升高,转速提高;乙区调整 励磁,磁通量増加,转速提高; C.在甲区功率随着电压升高而加大;在乙区功率随 着转矩的降低而减小; D.无论在甲区还是在乙区转矩和转速始终成正比。

调速手柄置于全负荷位置,从标定转速开始均匀升高试验台转速,当供油量调节齿杆开始随转速()而向()方向移动时,对应的转速即为调速器起作用转速。A、降低;减油B、升高;减油C、升高;加油D、降低;加油

三相异步电动机在电源电压降低时,会使其()A、转速下降,电流增大B、转速升高,电流增大C、转速升高,电流减小D、转速下降,电流减小

直流电动机采用改变励磁电流调速时,具体为()。A、励磁电流减小,转速升高B、励磁电流减小,转速降低C、励磁电流增加,转速升高D、励磁回路中串联附加电阻增加,转速降低

润滑油液位随轴承转速的提高()。A、降低B、升高C、不变

三K透平转速通过调节针状阀手轮来实现的,转速与针状阀手轮旋向关系为()。A、手轮逆时针旋转、转速升高B、手轮顺时针旋转旋,转速升高C、手轮逆时针旋转,转速下降D、无法确定

五星轮式液压马达如工作时柱塞卡在上止点,则马达()A、发热B、转速显著降低C、转速显著升高D、不能工作

五星轮式液压马达如工作时柱塞卡在上死点则马达()A、发热B、转速显著降低C、转速显著升高D、不能工作

电网的频率降低会使电动机的()。A、转速降低B、功率升高C、转速升高D、噪声升高

起动机做空载实验时,若线路中造成的电压降过大,会导致起动机()。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低

变频调速时,频率下降则电机转速()。A、升高B、降低C、不变D、为零

发动机分配管的回油管被夹住时,分配管的油压.发动机转速如何变化()A、油压升高B、油压降低C、转速升高D、转速降低

异步电动机在负载不变时,假定转速高,则转差偏(),转子受到电磁转矩变(),迫使转速降低,假定转速偏底,则转差偏(),转子受到的电磁转距变(),迫使转速升高,结果使转子转速稳定。

所谓液力变矩器的失速转速是指涡轮刚丢失动力变成自由状态时的转速。

起动机做空载实验时,若线路中电压降过大,会导致起动机()。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低

液力变矩器工作时,其泵轮的转速始终()涡轮的转速。

(EMB145)APU启动时点火系统()退出工作。A、转速为50%时B、转速为30%时C、转速为70%时

根据直流电动机的调速原理,下属哪种说法是不正确的?()A、负载转矩一定时,降低电枢端电压则转速降低B、负载转矩一定时,增大电枢电路电阻则转速降低C、减小励磁电流则转速升高D、增大励磁电流则转速升高

(EMB145)APU启动时启动机()退出工作。A、转速为50%时B、转速为30%时C、转速为70%时D、转速为95%时

感应电动机一相保险熔断则()。A、转速降低B、转速升高C、转速不变

单选题五星轮式液压马达如工作时柱塞卡在上止点,则马达()。A发热B转速显著降低C转速显著升高D不能工作

单选题变频调速时,频率下降则电机转速()。A升高B降低C不变D为零

单选题某船用发电柴油机组运转中若船舶耗电量突然降低,则该机组的运转状态变化是()。A转速自动升高稳定工作B循环供油量降低转速稍有降低稳定工作C循环供油量降低转速稍有增加稳定工作D转速自动升高至飞车