城市公共交通规划的一般要求是根据（）预测确定公交方式。
城市公共交通规划的一般要求是根据（）预测确定公交方式。
相关考题：
《大气污染防治法》规定，国家倡导( )出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市( )，提高公共交通出行比例。A、低碳、环保公共交通B、低碳、节俭公交车C、低碳、节俭公共交通D、低碳、环保公交车
在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划，其中城市道路交通综合网络规划不包括( )。A:确定城市交通发展目标和水平B:平衡各种交通方式的运输能力和运量C:对网络规划方案做经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议D:确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—1995）的规定，下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正确的是()A:对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议B:城市货运交通宜向社会化、专业化、多元化的联合运输方式发展C:确定广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围D:确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划，其中城市道路交通综合网络规划不包括( )。A.确定城市交通发展目标和水平B.平衡各种交通方式的运输能力和运量C.对网络规划方案做经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议D.确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围
共用题干某城市面积为500平方千米，拥有公共交通营运车辆1600辆，公交线路120条，线路总长为2400千米，公交线路重合系数是1.6，随着居民出行量的增加，公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划，增投运力，优化行车间隔时间等措施，以满足不断增长的公交客运需求。关于该市公共交通状况的说法，正确的有()。A:根据《城市道路交通规划设计规范(GB502200-95)》，该市的公交线网密度过低B:根据《城市道路交通规划设计规范(GB502200-95)》，该市公交线路重复系数偏低C:缩短公共交通线路平均长度，将有利于该市公交车准点率的提高D:减少行车间隔有利于缓解该市公交运力紧张的局面E:增加运力投入，提高行车频率，有利于缓解该市公共交通的供需矛盾
城市公共交通规划的目标是( )。A.符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B.公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C.满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D.根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
国家倡导（）、（）出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市（），提高公共交通出行比例。A、低碳、节俭；公共交通B、低碳、节俭；公交车C、低碳、环保；公共交通D、低碳、环保；公交车
根据杨新苗博士所讲，创建“公交城市”的实质是要使（）A、公共交通与城市形态相匹配B、公共交通与城市发展相适应C、公共交通与城市历史文化风貌相协调D、公共交通与城市和谐共存，支持和引导城市可持续发展
下列关于城市公共交通规划的表述中，正确的有（）。A、规划应在客流预测的基础上，使公共交通的客运能力满足高峰客流需要B、快速公交线路应尽可能将城市中心和对外客运枢纽串接起来C、普通公交线路要体现为乘客服务的方便性，应布置在城市服务性道路上D、“复合式公交走廊”是一种混合交通模式，有利于提高公共交通的服务水平E、公交线网的规划布局应使客流量尽可能集中到几条骨干线路上
城市公共交通规划的目标是（ ）A、符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B、公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C、满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D、根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
多选题城市总体规划中，中心城区规划的内容（ ）。A预测城市人口规模B提出建立综合防灾体系的原则C确定交通发展战略和城市公共交通总体布局D确定住房政策、建设标准和居住用地布局E制定污染控制和治理措施
不定项题关于该市公共交通状况的说法，正确的有（ ）。A根据《城市道路交通规划设计规范（GB50220-95)》，该市的公交线网密度过低B根据《城市道路交通规划设计规范（GB50220-95)》，该市公交线路重复系数偏低C缩短公共交通线路平均长度，将有利于该市公交车准点率的提高D减少行车间隔有利于缓解该市公交运力紧张的局面E增加运力投入，提高行车频率，有利于缓解该市公共交通的供需矛盾
多选题根据杨新苗博士所讲，创建“公交城市”的实质是要使()A公共交通与城市形态相匹配B公共交通与城市发展相适应C公共交通与城市历史文化风貌相协调D公共交通与城市和谐共存，支持和引导城市可持续发展
多选题下列关于城市公共交通规划的表述中，正确的有（）。A规划应在客流预测的基础上，使公共交通的客运能力满足高峰客流需要B快速公交线路应尽可能将城市中心和对外客运枢纽串接起来C普通公交线路要体现为乘客服务的方便性，应布置在城市服务性道路上D“复合式公交走廊”是一种混合交通模式，有利于提高公共交通的服务水平E公交线网的规划布局应使客流量尽可能集中到几条骨干线路上
单选题《大气污染防治法》规定，国家倡导（）出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市（），提高公共交通出行比例。A低碳；环保、公共交通B低碳；节俭、公交车C低碳；节俭、公共交通D低碳；环保、公交车
单选题国家倡导（）、（）出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市（），提高公共交通出行比例。A低碳、节俭；公共交通B低碳、节俭；公交车C低碳、环保；公共交通D低碳、环保；公交车
单选题下列关于城市公共交通系统的表述,错误的是（ ）。A减少居民到公交站点的步行距离可以提高公交的吸引力B减少公交线网的密度可以提高公交的便捷性C公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施D公共交通方式的客运站能力应与客流需求相适应
单选题下列选项不是城市公共交通线路规划的依据的是（）。A城市用地规划确定的用地和主要人流集散点布局B城市交通规划确定的交通系统结构构想C城市绿地系统规划D城市道路系统规划