气相色谱分析时载气的选择首先应考虑与检测器匹配。FID一般以()或()为载气;ECD通常使用()为载气。

气相色谱分析时载气的选择首先应考虑与检测器匹配。FID一般以()或()为载气;ECD通常使用()为载气。


相关考题:

气相色谱的主要部件包括:( )。A、载气系统、分光系统、色谱柱、检测器B、载气系统、进样系统、色谱柱、检测器C、载气系统、原子化装置、色谱柱、检测器D、载气系统、光源、色谱柱、检测器E、载气系统、电源、色谱柱、检测器

在气相色谱分析流程中,载气种类的选择,主要考虑与( )相适宜。A.检测器B.汽化室C.转子流量计D.记录仪

气相色谱分析条件的选择包括()。A检测器B气化温度C载气种类和流速D色谱柱及柱温

气相色谱的主要部件包括()A、A载气系统、分光系统、色谱柱、检测器;B、B载气系统、进样系统、色谱柱、检测器;C、C载气系统、原子化装置、色谱柱、检测器;D、D载气系统、光源、色谱柱、检测器;

一般选择载气的依据是什么?气相色谱常用的载气有哪些?

气相色谱分析中,纯载气通过检测器时,输出信号的不稳定程度称为()。

色谱分析中,使用热导池检测器时,常用的载气为()。A、氮气;B、氧气;C、氢气;D、氩气

氢火焰检测器气相色谱仪通常使用()为载气A、氢气B、氮气C、空气D、二氧化碳

气相色谱分析中,纯载气通过检测器时,输出信息的不稳定程度为()。

气相色谱分析时,载气的选择首先应考虑与检测器相匹配,FID一般以()为载气,而ECD通常使用()为载气。

气相色谱分析中,把纯载气通过检测器时,给出信号的不稳定程度称为噪音。

如果采用热导池检测器作为气相色谱分析时的检测器,为了提高检测灵敏度,最有效的方法是()A、提高载气流速B、用氢气作载气C、适当提高桥路电流D、用氮气作载气

气相色谱分析中,把纯载气通过检测器时,给出信号的不稳定程度称为()。

气相色谱仪中用TCD为检测器时,其灵敏度与()的关系最大。A、固定相B、载气种类C、TCD池体温度D、载气流速

在气相色谱分析中、热导检测器的相对校正因子一般只与组分、载气和热导池结构有关,而与桥流、柱温及载气流速无关。()

在气相色谱分析中,载气的种类对热导池检测器的灵敏度无影响。

气相色谱分析中,载气对分离.分析影响很大,除载气流速影响色谱柱效能外,其他的影响是()。A、载气的分子量影响色谱柱效能B、载气的种类影响检测器灵敏度C、载气的种类影响检测器准确度D、载气的分子量影响色谱峰形状

气相色谱热导检测器操作条件的选择包括()的选择等。A、桥流B、载气与载气流速C、池体结构D、池体温度

使用TCD作为检测器时,选择载气应该首先考虑()。A、载气的纯度B、载气的价格C、载气与样品组分的导热系数D、任何载气都可以

气相色谱的主要部件包括()。A、载气系统、分光系统、色谱柱、检测器B、载气系统、进样系统、色谱柱、检测器C、载气系统、原子化装置、色谱柱、检测器D、载气系统、光源、色谱柱、检测器

气相色谱分析时,载气流速对不同类型气相色谱检测器响应值的影响不同。

填空题气相色谱分析时载气的选择首先应考虑与检测器匹配。FID一般以()或()为载气;ECD通常使用()为载气。

单选题气相色谱的主要部件包括()A载气系统、分光系统、色谱柱、检测器B载气系统、进样系统、色谱柱、检测器C载气系统、原子化装置、色谱柱、检测器D载气系统、光源、色谱柱、检测器E载气系统、电源、色谱柱、检测器

单选题气相色谱分析使用热导池检测器时,最好选用()做载气,其效果最佳。AH2BHeCArDN2

判断题气相色谱分析时,载气流速对不同类型气相色谱检测器响应值的影响不同。A对B错

填空题气相色谱分析时,载气的选择首先应考虑与检测器相匹配,FID一般以()为载气,而ECD通常使用()为载气。

填空题气相色谱分析中,纯载气通过检测器时,输出信号的不稳定程度称为()。