多选题港口与航道工程变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,根据测区的地形、地质条件,()进行全面计划和设计。A波浪与海流情况B现有的仪器设备C变形观测的要求D变形观测的内容E变形观测的性质

多选题
港口与航道工程变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,根据测区的地形、地质条件,()进行全面计划和设计。
A

波浪与海流情况

B

现有的仪器设备

C

变形观测的要求

D

变形观测的内容

E

变形观测的性质


参考解析

解析: 本题考查港口与航道工程变形监测网布设。

相关考题:

港口与航道工程监测网的布设规定中,平面控制网可采用( )等形式,受地形条件限制时,可布设成导线网形式。A. GPS网 B.边角网C.方形网 D.建筑方格网E.三角网

港口与航道工程变形监测网布设前,应充分收集测区巳有基础资料,根据测区的地形、地质条件,()进行全面计划和设计。A.波浪与海流情况 B.现有的仪器设备C.变形观测的要求 D.变形观测的内容E.变形观测的性质

港口与航道工程监测网基准点及变形观测点的布设要求中,( );当基准点远离变形体或不便直接观测变形观测点时,可布设工作基点,其点位应稳固,便于监测;当采用视准线法进行水平位移观测时,视准线两端应布设基准点或工作基点,视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm,并应在视准线上至少布设2个检查点。A. 一个测区的基准点不应少于2个B.变形观测点应选择在能反映变形体变形特征位置C.变形观测点应选择在既能反映变形体变形特征又便于监测的位置D.基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点E.一个测区的基准点不应少于3个

港口与航道工程变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,根据测区的地形、地质条件,( )进行全面计划和设计。A.波浪与海流情况B.现有的仪器设备C.变形观测的要求D.变形观测的内容E.变形观测的性质

港口与航道工程安全生产要求中,每个沉桩丁程必须掌握分析自然条件,要将工程所在地的水文、气象及()等有关资料收集起来并进行分析,根据这些资料合理地选择沉桩设备,采取有效措施搞好施工,预防各类事故的发生。A.港口 B.施工船舶避风锚地C.渔业 D.地形E.地质

地下管线现场探测前,应全面搜集和整理测区范围内()等资料A已有的各种地下管线图B各种管线的设计图、施工图、竣工图及技术说明资料C相应比例尺的地形图D测区及其邻近测量控制点的坐标和高程

导线测量过程中,在收集测区资料并进行分析后,应进行实地踏勘,根据已有控制点()、工程项目要求、测区地形情况等确定导线布点方案,根据方案在实地选()。

测量资料的搜集包括测区已有控制点情况、测区已有()、测区自然地理状况和交通条件。

根据测区地形条件,已有高级控制点,分布情况及工程要求,小三角网可布设成()种形式。A、3B、4C、5D、6

地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围、任务来源和经济合理性按有关规范进行选用。港口工程测量施工图设计阶段的测图比例尺为( )。A、1:2000~1:20000B、1:500~1:2000C、1:1000~1:5000D、1:2000~1:50000

变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,并根据测区的()和现有的仪器设备,以及变形观测的性质、内容和要求,进行全面计划和设计。A、自然条件B、地质条件C、地形条件D、地形、地质条件

港口与航道工程变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,根据测区的地形、地质条件,()进行全面计划和设计。A、波浪与海流情况B、现有的仪器设备C、变形观测的要求D、变形观测的内容E、变形观测的性质

港口与航道工程监测网的布设规定中,平面控制网可采用( )等形式,受地形条件限制时,可布设成导线网形式。A、GPS网B、边角网C、方形网D、建筑方格网E、三角网

在崩塌区进行工程地质勘察时,下述不正确的是()。A、踏勘阶段崩塌勘察应搜集相关资料,了解大型危岩的类型、规模和成因B、踏勘时宜绘制1:50000~1:200000的地质图,并应标明崩塌体界线、裂隙位置、地下水露头等C、宜结合工程需要对崩塌进行勘探与测试,必要时进行变形观测D、在定测勘察报告中,应阐明崩塌的工程地质条件、评价及处理原则

初步勘察的内容是()A、侧重于收集与研究已有的文献资料,在分析已有资料的基础上,通过踏勘,实地调查,大致查明地质情况B、取得隧道所在位置的初步总平面布置地形图及有关工程性质,规模的文件,选择经济合理、技术可行的最优隧道位置方案C、进一步查明隧道沿线地质特征和不良地质规模、大小范围,为线位布设和编制施工图设计提供完整的工程地质资料D、以上都包括

工程地质测绘准备工作的基本内容不包括()。A、观察描述B、勾绘测区地质草图C、测区现场踏勘D、编制测绘作业计划

按"铁路勘察规范",编制初步设计地质篇的依据是()。A、初测工程地质资料和可研工程设计资料B、初测工程地质资料和初步设计资料C、定测资料和初步设计资料D、定测资料和可研工程设计资料

多选题地下管线现场探测前,应全面搜集和整理测区范围内()等资料A已有的各种地下管线图B各种管线的设计图、施工图、竣工图及技术说明资料C相应比例尺的地形图D测区及其邻近测量控制点的坐标和高程

填空题测量资料的搜集包括测区已有控制点情况、测区已有()、测区自然地理状况和交通条件。

单选题按"铁路勘察规范",编制初步设计地质篇的依据是()。A初测工程地质资料和可研工程设计资料B初测工程地质资料和初步设计资料C定测资料和初步设计资料D定测资料和可研工程设计资料

填空题导线测量过程中,在收集测区资料并进行分析后,应进行实地踏勘,根据已有控制点()、工程项目要求、测区地形情况等确定导线布点方案,根据方案在实地选()。

单选题港口与航道工程安全生产要求中,每个沉桩工程必须掌握分析自然条件,要将工程所在地的水文、地质、气象、地形及()等有关资料收集起来并进行分析,根据这些资料合理地选择沉桩设备,采取有效措施搞好施工,预防各类事故的发生。A施工船舶的航道B施工船舶避风锚地C施工船舶的作业范围D施工船舶作业能力

多选题港口与航道工程安全生产要求中,每个沉桩工程必须掌握分析自然条件,要将工程所在地的水文、气象及()等有关资料收集起来并进行分析,根据这些资料合理地选择沉桩设备,采取有效措施搞好施工,预防各类事故的发生。A港口B施工船舶避风锚地C渔业D地形E地质

单选题变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,并根据测区的()和现有的仪器设备,以及变形观测的性质、内容和要求,进行全面计划和设计。A自然条件B地质条件C地形条件D地形、地质条件

多选题港口与航道工程监测网基准点及变形观测点的布设要求中,();当基准点远离变形体或不便直接观测变形观测点时,可布设工作基点,其点位应稳固,便于监测;当采用视准线法进行水平位移观测时,视准线两端应布设基准点或工作基点,视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm,并应在视准线上至少布设2个检查点。A一个测区的基准点不应少于2个B变形观测点应选择在能反映变形体变形特征位置C变形观测点应选择在既能反映变形体变形特征又便于监测的位置D基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点E一个测区的基准点不应少于3个

单选题根据测区地形条件,已有高级控制点,分布情况及工程要求,小三角网可布设成()种形式。A3B4C5D6

多选题港口与航道工程变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,根据测区的地形、地质条件,()进行全面计划和设计。A波浪与海流情况B现有的仪器设备C变形观测的要求D变形观测的内容E变形观测的性质

多选题港口与航道工程监测网的布设规定中,平面控制网可采用()等形式,受地形条件限制时,可布设成导线网形式。AGPS网B边角网C方形网D建筑方格网E三角网