制冷系统的管道联接有两种方式,即焊接和螺纹联接,前者为不可拆卸联接,后者为可拆卸联接。() 此题为判断题(对，错)。
常见的不可拆连接有()等连接。 A、焊接B、铆接C、粘接和过盈配合D、焊接、铆接、粘接和过盈配合
常见的可拆连接有()等连接。 A、螺纹连接B、键连接C、销钉连接D、螺纹连接、键连接和销钉连接
键联接属于()。 A.固定可拆卸联接B.固定不可拆卸联接C.活动可拆卸联接D.活动不可拆卸联接
可拆卸连接（不损伤零件）常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。此题为判断题(对，错)。
键联接属于（）。A固定可拆卸联接B固定不可拆卸联接C活动可拆卸联接
可拆卸连接（不损伤零件）常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。
连铸坯常见的表面缺陷有（）、表面气泡、夹杂、鼓肚、重接、凹坑等。
螺纹连接是一种（）连接。A、可拆卸的固定B、可拆卸的活动C、不可拆卸的固定D、不可拆卸的活动
常用的螺纹连接、销连接是属于（）连接。A、固定不可拆卸B、固定可拆卸C、活动不可拆卸D、活动可拆卸
常用的焊接铆接是属于（）连接。A、固定不可拆卸B、固定可拆卸C、活动不可拆卸D、活动可拆卸
容器与管道常见的可拆卸结构有（），（），承插式连接几种连接。
在可拆卸的轴联接件中，常见的型式有（）联接和销联接。
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中，对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定？
铆装连接属于（）。A、可拆卸的固定联接B、不可拆卸的固定联接C、可拆卸的螺钉联接D、不可拆卸的螺钉联接
常见的可拆卸连接有、和（）等。A、螺纹连接B、铆钉连接C、销连接D、键连接
承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、（）、行李箱盖，和不可拆卸的后翼子板等。（）A、发动机罩。B、铝合金轮圈。C、天窗玻璃。
制冷系统的管道联接有两种方式，即焊接和螺纹联接，前者为不可拆卸联接，后者为可拆卸联接。
填空题在可拆卸的轴联接件中，常见的型式有（）联接和销联接。
多选题常见的可拆卸连接有、和（）等。A螺纹连接B铆钉连接C销连接D键连接
多选题常见的可拆卸连接有（）等。A螺纹连接B铆钉连接C销连接D键连接
判断题制冷系统的管道联接有两种方式，即焊接和螺纹联接，前者为不可拆卸联接，后者为可拆卸联接。A对B错
单选题铆装连接属于（）。A可拆卸的固定联接B不可拆卸的固定联接C可拆卸的螺钉联接D不可拆卸的螺钉联接
单选题螺纹连接是一种连接。（）A不可拆卸的固定B可拆卸的固定C不可拆卸的动D可拆卸的动