单选题GB18285-2005标准规定:对于使用()技术的汽车进行过量空气系数(λ)的测定。发动机转速为高怠速转速时,λ应在1.00±0.03或制造厂规定的范围内。APCV阀和三元催化转化器B闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器C空气滤清器和闭环控制电子燃油喷射系统D闭环控制电子燃油喷射系统和PCV阀

单选题
GB18285-2005标准规定:对于使用()技术的汽车进行过量空气系数(λ)的测定。发动机转速为高怠速转速时,λ应在1.00±0.03或制造厂规定的范围内。
A

PCV阀和三元催化转化器

B

闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器

C

空气滤清器和闭环控制电子燃油喷射系统

D

闭环控制电子燃油喷射系统和PCV阀


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发动机转速为高怠速时,过量空气系数(λ)应在1.00±0.03或制造厂家规定的范围内

GB18285-2005规定,轻型汽车的高怠速转速为()重型车的高怠速转速为()。

按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)(GB18285-2005)的规定,高怠速工况是指发动机无负载运转状态,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。A、30%B、40%C、50%

按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,应在发动机转速为()时测试空气过量系数(λ)。A、怠速转速B、中速转速C、高怠速转速

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用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。A、10%发动机额定转速B、50%发动机额定转速C、怠速D、发动机额定转速

发动机转速为高怠速时,λ应在()或制造厂家规定的范围内。A、1.00±0.02B、1.00±0.03C、1.00±0.04

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