多选题某船适航证书记载锅炉检验日期为:2014年4月5日,当验船师于2013年4月5日进行适航证书的年度检验时,依据《海船法定营运检验技术规程》(2011)5.1.2(6)条应对该燃油废气组合式锅炉实施下述哪些项目的检验?()A不进行任何项目的检验B燃烧室内部检验C火焰熄灭停炉试验D安全阀启闭压力调整
多选题
某船适航证书记载锅炉检验日期为:2014年4月5日,当验船师于2013年4月5日进行适航证书的年度检验时,依据《海船法定营运检验技术规程》(2011)5.1.2(6)条应对该燃油废气组合式锅炉实施下述哪些项目的检验?()
A
不进行任何项目的检验
B
燃烧室内部检验
C
火焰熄灭停炉试验
D
安全阀启闭压力调整
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解析:
暂无解析
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某新建船舶,由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验,验船师在登船进行检验时发现,该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全,要求船方在本次检验期间进行修理,但船东认为该船刚刚建造完成,原船舶适航证书依然有效,不同意在本次检验中进行修理。A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。B.对发现的问题,应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
某船长16.8米的浮吊船在第一次换证检验后,验船师签发了格式ZSB一2证书,在《内河船舶适航证书》有效期栏,其换证检验间隔期限为6年,中间检验为3年,年度检验为1年。请问该验船师的做法是否正确?
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某船适航证书记载锅炉检验日期为:2014年4月5日,当验船师于2013年4月5日进行适航证书的年度检验时,依据《海船法定营运检验技术规程》(2011)5.1.2(6)条应对该燃油废气组合式锅炉实施下述哪些项目的检验?()A、不进行任何项目的检验B、燃烧室内部检验C、火焰熄灭停炉试验D、安全阀启闭压力调整
某公司于2014年3月购入一艘油轮从事国内近海运输,验船师于2014年4月登轮检验合格并重新签发了船检证书。下列哪项不是验船师此次检验签发的证书?()A、海上船舶适航证书B、海上船舶防止油污证书C、海上船舶散装运输危险化学品适装证书D、海上船舶载重线证书
某总吨位1200的散货船安放龙骨日期为2004年05月16日,该船“内河船舶适航证书”中规定该船的年度检验日期为2005年05月16日,中间检验的日期为2007年05月16日,换证检验的日期为2010年05月16日,某验船师应船东的要求与2010年2月02日对该船进行了换证检验,那么该船的下次年度检验日期应为()A、2011年05月16日B、2011年02月02日C、2012年05月16日D、2010年05月16日
国内某公司一艘液化气体运输船于2014年4月16日向船检机构申请中间检验,验船师于4月20日登轮检验合格并在证书背面签署“中间检验合格”。请问验船师在此次检验中下列哪种证书签署有误?()A、海上船舶散装运输液化气体适装证书B、海上船舶适航证书C、海上船舶防止油污证书D、海上船舶载重线证书
“海泰”轮为近海航区的杂货船,其建造完工日期为1978-04-01,该轮的海上货船适航证书中下次检验日期:年度检验2007-03-12、换证检验(特别检验)2008-03-12、船底外部检查(坞内检验)2008-03-12、螺旋桨/尾轴检验2008-03-12。该轮船东于2007-04-08向该轮船籍港的船舶检验机构申请年度检验并得到受理,该船舶检验机构立即派验船师李某登轮进行检验,以下那种情况是正确的。()A、李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,本次检验进行年度检验。B、李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,要求本次检验进行特别定期检验。C、李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验改为进行特别检验、坞内检验和螺旋桨及尾轴检验。D、李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验附加坞内检验。
某新建船舶,由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验,验船师在登船进行检验时发现,该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全,要求船方在本次检验期间进行修理,但船东认为该船刚刚建造完成,原船舶适航证书依然有效,不同意在本次检验中进行修理。()A、验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。B、对发现的问题,应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。C、验船师的要求符合船舶检验法规的规定。D、验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
某内河散装货船,航区为A,B,C,船长为78米,1982年10月28日建造完工。适航证书记载,2011年10月28日在某港进行年度检验,有效期至2012年10月28日,中间检验日期为2013年10月28日,换证检验日期为2014年10月28日。安检员于2012年9月4日在对该船安全检查时发现,机舱后舱壁锈蚀严重,部分发现穿孔。据此对该船进行滞留,并认为该缺陷与船检机构有关,通报给该船的船舶检验机构。请问该船船检机构检验及适航证书存在哪些过错()A、该船为老旧内河4类河船,2011年10月28日年度检验检验错误B、中间检验日期为2013年10月28日错误C、换证检验日期为2014年10月28日错误D、该船机舱后舱壁锈蚀严重,检验机构检验发证,错误
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多选题验船师对一艘总长为29.80m的沿海船进行建造检验,该船属于高速船,载客13人,检验完成后,船检部门需签发的证书包括:()A海上客船适航证书B海上船舶吨位证书C海上船舶乘客定额证书D海上高速船安全证书
问答题某船的中间检验日期为2008年8月4日,船舶到期日时,现场验船师对其适航证书、载重线证书、防油污证书进行了中间检验,并在检验合格后签发了新的证书。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?
单选题某近海航区的杂货船,其建造完工日期为1982-03-12,该轮的海上货船适航证书中下次检验日期:年度检验2011-03-12、换证检验(特别检验)2012-03-12、船底外部检查(坞内检验)2012-03-12、螺旋桨/尾轴检验2012-03-12。该轮船东于2011-04-08向该轮船籍港的船舶检验机构申请年度检验并得到受理,该船舶检验机构立即派验船师李某登轮进行检验,以下那种情况是正确的()A李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,本次检验进行年度检验B李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,要求本次检验进行特别定期检验C李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验改为进行特别检验、坞内检验和螺旋桨及尾轴检验。D李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验附加坞内检验
单选题验船师张某于2013年5月份对2006年建造完工的某沿海航区开底泥船进行年度检验,在检验当中发现该船货舱围板私自加高了0.5m,张某要求船方整改并提交相关图纸送审,经计算围板加高后实际总吨由1620增至1640,以下说法正确的是:()A应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)要求该船重新核发吨位证书B依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)该船无需重新核发吨位证书C应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)要求该船重新核发吨位证书D依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)该船无需重新核发吨位证书
问答题某船长16.8米的浮吊船在第一次换证检验后,验船师签发了格式ZSB一2证书,在《内河船舶适航证书》有效期栏,其换证检验间隔期限为6年,中间检验为3年,年度检验为1年。请问该验船师的做法是否正确?
单选题国内某公司一艘液化气体运输船于2014年4月16日向船检机构申请中间检验,验船师于4月20日登轮检验合格并在证书背面签署“中间检验合格”。请问验船师在此次检验中下列哪种证书签署有误?()A海上船舶散装运输液化气体适装证书B海上船舶适航证书C海上船舶防止油污证书D海上船舶载重线证书
问答题某船,原适航证书有效期为2009年5月6日到期,该船于2007年8月进行中间及船底外部检验,检验合格后,签署了船舶防污证书、载重线证书、适航证书。下次年度检验日期为2008年5月7日前后三个月内进行。2008年1月,船舶因螺旋桨碰损,进厂修理,船东认为年检时间将近,申请年度检验,可否?