单选题一般情况下，满足消费性运输需求的运输费用直接来源于（ ）。A财政补贴B财政支出C个人收入D企业营运收入

单选题
一般情况下，满足消费性运输需求的运输费用直接来源于（  ）。
A

财政补贴

B

财政支出

C

个人收入

D

企业营运收入

参考解析

解析：

相关考题：

()是因为交换双方的需要而产生的运输需求。 A消费性运输需求B服务性运输需求C客运需求D货运需求
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运输业的生产特性表现在()A. 运输改变商品的使用价值状态，完成消费的准备B. 运输业提供的劳动不是去制造物质产品，而是通过提供服务直接去满足人们的某种需求C. 运输业所提供的服务同样是使用价值和价值的统一物D. 运输业劳动者付出劳动，即形成运输服务产品的过程，是与运输服务需求者消费这种服务产品的过程是同始同终的。
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（2008年）旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域，( )是生产活动流通领域内的继续，其运输费用计入产品成本。A．生产性旅行B．消费性旅行C．生活性旅行D．休闲性旅行
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由于出行目的的不同,客运需求可分为()和消费性运输需求。 A生产性运输需求B服务性运输需求C调查性运输需求D并购性运输需求
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下列哪项属于运输需求目的来划分() A.生产性运输需求B.消费性运输需求C.本源性运输需求D.旅客运输需求
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哪些属于运输市场的特征() A、运输需求的多样性与运输供给的分散性B、运输供求的不均衡性C、运输市场的固定性D、运输产品生产、交换、消费的同步性
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一般情况下，如果运输价格下降，则( )。A.运输需求减少B.运输需求量减少C.运输需求增加D.运输需求量增加
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一般情况下，满足消费性运输需求的运输费用直接来源于（ ）A.财政补贴B.财政支出C.个人收入D.企业营运收入
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以满足本企业或本单位运输需求为基本特征的运输生产属于（）。A.营业性运输B.非营业性运输C.消费过程运输D.流通过程运输
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旅客运输需求来源于（）领域。A.生产和分配B.分配和交换C.生产和消费D.分配和消费
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以满足本企业或本单位运输需求为基本特征的运输生产属于()。A:营业性运输B:非营业性运输C:消费过程运输D:流通过程运输
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一般情况下，满足消费性运输需求的运输费用直接来源于（）A.消费领域B.个人收入C.生产领域D.企业营运收入
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旅客运输需求来源于()领域。A:生产和分配B:分配和交换C:生产和消费D:分配和消费
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关于运输市场需求，下列说法正确的是（　　）。 A．运输需求是运输需要和支付能力的统一 B．一般情况下，只要有需要就会产生运输需求 C．一般情况下，只要有足够的支付能力，就会产生某种运输需求 D．在消费者有足够的支付能力时，其选择运输服务主要从该运输的速度方面考虑
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一般情况，满足消费性运输需求的运输费用直接来源于( )。A.财政补贴B.财政支出C.个人收入D.企业营运收入
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影响运输市场需求价格弹性的因素（　）。A、运输供求均衡关系B、潜在运输消费量C、运输需求满足上的可替代性大小D、运输价格占需求者可支配收入的比重E、运输需求者的单位时间价值
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一般情况下，（）是考虑合理运输的主要因素。A、运输时间B、运输费用C、运输环节D、A和B
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消费性旅行需求是生产活动在运输领域的继续，其运输费用进入（）。A、个人收入B、无形资产C、劳务收入D、产品或成本
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在一般情况下，合理运输应考虑的两个主要因素是（）。A、运输距离短、运输工具多B、运输环节多、运输费用低C、运输时间快、运输费用省D、运输工具多、运输费用省
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多选题运输业的服务特性主要表现在（　）。A通过提供运输服务直接满足人们的某种需求B所提供的服务是使用价值和价值的统一物C形成运输服务产品的过程与运输服务需求者消费这种服务产品的过程是统一的D运输业所生产的产品是空间、位置的变动E运输改变商品的使用价值状态
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单选题运输需求的实质表现为（ ）。A运输需求主体实现位移的愿望B运输需求主体降低成本的愿望C运输需求主体支付位移费用的意愿D运输需求的空间效用和运输需求的经济性
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单选题旅客运输需求来源于（ ）领域。A生产和分配B分配和交换C生产和消费D分配和消费
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单选题在一般情况下，合理运输应考虑的两个主要因素是（）。A运输距离短、运输工具多B运输环节多、运输费用低C运输时间快、运输费用省D运输工具多、运输费用省
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单选题一般情况下，（）是考虑合理运输的主要因素。A运输时间B运输费用C运输环节DA和B
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多选题影响运输市场需求价格弹性的因素（　）。A运输供求均衡关系B潜在运输消费量C运输需求满足上的可替代性大小D运输价格占需求者可支配收入的比重E运输需求者的单位时间价值
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单选题消费性旅行需求是生产活动在运输领域的继续，其运输费用进入（）。A个人收入B无形资产C劳务收入D产品或成本
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判断题运输需求具有一定的波动性，而运输能力相对稳定，为了满足波动性货物需求，可进行运输能力的储备，合运输供给相对运输需求适度超前发展。A对B错
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