单选题关于铁路营业里程正确的是A办理客货运输业务的铁路正线总长度B已交付运营的线路里程C包括复线、站线、段管线、岔线和特殊用途线以及不计算运费的联络线D具备了电力机车牵引条件的铁路总长度

单选题
关于铁路营业里程正确的是
A

办理客货运输业务的铁路正线总长度

B

已交付运营的线路里程

C

包括复线、站线、段管线、岔线和特殊用途线以及不计算运费的联络线

D

具备了电力机车牵引条件的铁路总长度


参考解析

解析:

相关考题:

《铁路旅客运输规程》()的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。 A.国家铁路营业站B.地方铁路营业站C.合资铁路营业站D.铁路营业站

铁路营业里程又称营业长度,是指办理客货运输业务的铁路线路总长度,包括正式营业和临时营业里程。对于全线或部分建成双线及以上的线路应按实际长度统计。此题为判断题(对,错)。

关于全国铁路营运历程规划,下列说法正确的是( )。A.到2020年,全国铁路营业里程达到约15万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到30%B.到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到40%C.到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%D.到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到60%

2017年末,全国铁路营业里程达到12.7万公里,比上年增长2.4%,其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里,比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里,复线率(铁路复线里程占铁路营业里程的比重)56.7%,电气化里程8.7万公里,电化率(铁路电气化里程占铁路营业里程的比重)68.5%,西部地区铁路营业里程5.2万公里,比上年增长3.3%。 以下说法不正确的是:A.2013年,我国铁路复线里程不到铁路营业里程一半B.2014-2017年,我国铁路电化率逐年增加C.2017年,我国铁路营业里程比2013年约增加了23.3%D.2017年,我国高铁营业里程占全国铁路营业里程三成以上

2017年末,全国铁路营业里程达到12.7万公里,比上年增长2.4%,其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里,比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里,复线率(铁路复线里程占铁路营业里程的比重)56.7%,电气化里程8.7万公里,电化率(铁路电气化里程占铁路营业里程的比重)68.5%,西部地区铁路营业里程5.2万公里,比上年增长3.3%。2017年,西部地区铁路营业里程比2016年增加约( )公里。A.1661B.1761C.1861D.1961

2017年末,全国铁路营业里程达到12.7万公里,比上年增长2.4%,其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里,比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里,复线率(铁路复线里程占铁路营业里程的比重)56.7%,电气化里程8.7万公里,电化率(铁路电气化里程占铁路营业里程的比重)68.5%,西部地区铁路营业里程5.2万公里,比上年增长3.3%。 2014-2017年,我国电气化里程同比增速最快的是:A.2014年B.2015年C.2016年D.2017年

2017年末,全国铁路营业里程达到12.7万公里,比上年增长2.4%,其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里,比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里,复线率(铁路复线里程占铁路营业里程的比重)56.7%,电气化里程8.7万公里,电化率(铁路电气化里程占铁路营业里程的比重)68.5%,西部地区铁路营业里程5.2万公里,比上年增长3.3%。 2017年,我国铁路复线率约比2016年:A.提高4个百分点B.降低4个百分点C.提高2个百分点D.降低2个百分点

2017年末,全国铁路营业里程达到12.7万公里,比上年增长2.4%,其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里,比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里,复线率(铁路复线里程占铁路营业里程的比重)56.7%,电气化里程8.7万公里,电化率(铁路电气化里程占铁路营业里程的比重)68.5%,西部地区铁路营业里程5.2万公里,比上年增长3.3%。2016年末,我国铁路网密度是( )公里/万平方公里。A.126.2B.129.2C.130.2D.135.2

关于铁路营业里程正确的是()。A.办理客货运输业务的铁路正线总长度B.已交付运营的线路里程C.包括复线、站线、段管线、岔线和特殊用途线以及不计算运费的联络线D.具备了电力机车牵引条件的铁路总长度

铁路营业里程是指办理客货运输业务的铁路正线总长度。铁路复线计入营业里程。()

铁路营业里程又称营业长度,是指办理客货运输业务的铁路线路总长度,包括正式营业和临时营业里程。对于全线或部分建成双线及以上的线路应按实际长度统计。()

国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。

实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输,运价里程合并计算。

地方铁路、合资铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。(部竞赛题)

铁路局有权审批公布新线营业里程,开办或封闭营业站。

地方铁路、合资铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。()

《铁路客运运价里程表》本里程表所载入的线路,为国家铁路的正式营业线,与国家铁路办理直通运输的地方铁路线、合资铁路线。

国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以()为准。A、《铁路客运运价里程表》B、《铁路旅客运输专刊》C、《全国铁路客运管辖线路示意图》D、《客运运价里程接算站示意图》

关于全国铁路营运历程规划,下列说法正确的是()。A、到2020年,全国铁路营业里程达到约15万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到30%B、到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到40%C、到2020年,全国铁路营业里程达到约10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%D、到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到60%

判断题国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。A对B错

判断题地方铁路、合资铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。(部竞赛题)A对B错

判断题铁路营业里程又称营业长度,是指办理客货运输业务的铁路线路总长度,包括正式营业和临时营业里程。对于全线或部分建成双线及以上的线路应按实际长度统计。()A对B错

单选题国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以()为准。A《铁路客运运价里程表》B《铁路旅客运输专刊》C《全国铁路客运管辖线路示意图》D《客运运价里程接算站示意图》

判断题铁路营业里程是指办理客货运输业务的铁路正线总长度。铁路复线计入营业里程。()A对B错

判断题地方铁路、合资铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。()A对B错

判断题实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输,运价里程合并计算。A对B错

判断题铁路营业里程又称营业长度,是指办理客货运输业务的铁路线路总长度,包括正式营业和临时营业里程。对于全线或部分建成双线及以上的线路应按实际长度统计。(  )[2010年中级真题]A对B错