车辆经过大修后必须经检验格才能出厂。检测的标准为国家标准《汽车大修竣工出厂技术规定》。此题为判断题(对，错)。
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1）规定了商用汽车大修竣工出厂的（）和包装要求。A、检验B、技术要求C、质量保证D、排放性能
大修竣工的汽车由于修理改变的整备质量，不得超过新车出厂额定值的5％。
按《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2-2005）规定，载货汽车大修竣工出厂要求：车轮进行动平衡试验，其动不平衡质量不大于（）g。A、5B、10C、15
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）规定了商用汽车大修竣工出厂的（）和包装要求。A、检验B、技术要求C、质量保证D、排放性能
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，汽车大修质量保证的形式是签发汽车大修出厂合格证及有关技术文件。
《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798—2005）规定，载货汽车大修竣工出厂要求主要结构参数应符合原设计规定，由修理改变的整备质量，不得超过新车出厂额定值的3%。
为保证汽车大修修理质量，汽车修理企业所填制的检验单证包括：（）A、进厂检验单B、过程检验单C、竣工检验单D、出厂检验单
整备质量，由于修理而增加质量，应不超过原厂规定（）。A、3％B、4％C、5％
根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定，汽车大修竣工后，由于经修理而增加的自重，不得超过原设计自重的（）。A、1%B、2%C、3%D、4%
单选题《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2—2005）规定，载货汽车大修竣工出厂要求：车轮进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于（）g。A5B10C15
判断题对维修质量合格的汽车应发放《汽车维修竣工出厂合格证》。（）A对B错
判断题在海拔3000m的青藏高原，汽车大修出厂时驱动轮输出功率按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，可以进行修正。A对B错
判断题《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）中，对发动机大修时各缸活塞质量差没有严格要求。A对B错
判断题《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005），对车辆的左右轴距差有规定。A对B错
单选题根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定，汽车大修竣工后，由于经修理而增加的自重，不得超过原设计自重的（）。A10%B20%C30%D40%
判断题《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，一次性锁止螺栓不得重复使用。A对B错
判断题《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：自动变速器的操纵装置除位于P、R外的任何档位，发动机均应不能起动。A对B错
判断题《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：电子控制装置（ECU）应无故障代码显示。A对B错
判断题《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂规定，转向轮可以装用翻新轮胎。A对B错
判断题《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，汽车大修质量保证的形式是签发汽车大修出厂合格证及有关技术文件。A对B错
判断题《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2—2005）对整车大修的货车车架整修提出了技术要求。A对B错
判断题《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2—2005）规定，载货汽车大修竣工出厂要求：驾驶室、货厢应平整完好，无变形、裂损、锈蚀等缺陷。A对B错
判断题大修竣工的汽车由于修理改变的整备质量，不得超过新车出厂额定值的5％。A对B错
判断题《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：各种排放控制装置应齐全、有效，汽车的排放指标应符合国家标准的要求。A对B错
判断题《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。A对B错
判断题《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，大修竣工出厂车辆滑行性能应符合GB7258中有关条款的规定。A对B错
单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂要求：主要结构参数应符合原设计规定，由修理改变的整备质量，不得超过新车出厂额定值的（）。A5％B4％C3％