判断题不能满足主管机关的有关安全配员的要求可导致船舶滞留。A对B错
判断题
不能满足主管机关的有关安全配员的要求可导致船舶滞留。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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相关考题：
下列哪项不能成为缔约国按《STCW公约》规定滞留船舶的唯一理由:() A、没有专门负责操作安全航行、无线电通信设备的合格人员值班B、不符合安全配员的要求C、未按主管机关为船舶规定的要求做出航行值班安排D、为遵守IMO采纳的定线措施或安全航行方法和程序
可导致滞留的缺陷有:()Ⅰ、应急发电机、照明、蓄电池和开关失灵Ⅱ、主辅舵机的操作失灵Ⅲ、无有效的油类记录簿Ⅳ、超载Ⅴ、不能满足主管机关的适用安全配员的要求Ⅵ、机舱不够清洁,舱底泵系统不能正常运行 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ~Ⅵ
根据《船舶最低安全配员规则》，下列说法不正确的是：A.污损不能辩认的《船舶最低安全配员证书》视为无效B.根据需要可增加船员，增加名额不受限制C.高速客船的船员配备应不低于《高速客船安全管理规则》的要求D.《船舶最低安全配员证书》不得伪造、涂改
下列有关《船舶最低安全配员证书》叙述错误的是（）。A、船舶在航行时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查B、船舶在停泊、作业时，不必将《船舶最低安全配员证书》存放在船船备查C、船舶不得使用涂改、伪造的《船舶最低安全配员证书》D、船舶不得使用采用非法途径或者舞弊手段取得的《船舶最低安全配员证书》
有关《船舶最低安全配员证书》的说法正确的有：（）A、《船舶最低安全配员证书》有效期的截止日期与船舶国籍证书有效期的截止日期相同B、《船舶最低安全配员证书》的编号与船舶国籍证书的编号相同C、《船舶最低安全配员证书》的格式有航行国际、国内沿海、国内内河航线船舶三种D、船舶所有人或经营人应在《船舶最低安全配员证书》有效期届满之日30日以前，到船籍港海事主管机关换发证书
单选题根据我国海上交通安全管理法规，（）的陈述有误。A中国籍船舶应当满足海事管理机构签发的船舶最低安全配员证书的要求B外国籍船舶应当满足IMO签发的船舶最低安全配员证书的要求C中国籍的船员，应当持有海事管理机构颁发的船员服务簿和相应的船员适任证书D外国籍船员应当持有符合有关国际条约规定的证书
单选题根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述不正确的是（）。A船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求B船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查C海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免D中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》
多选题有关《船舶最低安全配员证书》的说法正确的有：（）A《船舶最低安全配员证书》有效期的截止日期与船舶国籍证书有效期的截止日期相同B《船舶最低安全配员证书》的编号与船舶国籍证书的编号相同C《船舶最低安全配员证书》的格式有航行国际、国内沿海、国内内河航线船舶三种D船舶所有人或经营人应在《船舶最低安全配员证书》有效期届满之日30日以前，到船籍港海事主管机关换发证书
单选题下列哪项不能成为缔约国按《STCW公约》规定滞留船舶的唯一理由：（）A没有专门负责操作安全航行、无线电通信设备的合格人员值班B不符合安全配员的要求C未按主管机关为船舶规定的要求做出航行值班安排D为遵守IMO采纳的定线措施或安全航行方法和程序
单选题下列有关《船舶最低安全配员证书》叙述错误的是（）。A船舶在航行时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查B船舶在停泊、作业时，不必将《船舶最低安全配员证书》存放在船船备查C船舶不得使用涂改、伪造的《船舶最低安全配员证书》D船舶不得使用采用非法途径或者舞弊手段取得的《船舶最低安全配员证书》
多选题对于未持有《船舶最低安全配员证书》，且实际配员低于《船舶最低安全配员证书》要求的中国籍船舶，海事机关应对其采取（）等措施。A禁止离港B要求其满足配员要求C给予相应的处罚D要求其提供船籍港核发的有效的《船舶最低安全配员证书》
单选题根据我国船舶最低安全配员规则，中国籍船舶应当持有中国（）颁发的船舶最低安全配员证书。在我国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当持有（）主管机关签发的船舶最低安全配员证书或者等效文件。A海事管理机构；船旗国B船检局；港口国C船级社；船旗国D海事管理机构；港口国
单选题下列有关《船舶最低安全配员证书》的叙述哪项不正确（）A《船舶最低安全配员证书》有效期的截止日期与国籍证书的日期相同B船舶办理进出港或者口岸手续时应交验《船舶最低安全配员证书》C船舶未按《船舶最低安全配员证书》配员时，海事管理机构可禁止其离港D《船舶最低安全配员证书》的编号与船舶国籍证书的编号不相同