单选题试验加载采用专用的荷载箱,必须经法定简称单位标定。使用前必须按()倍极限承载力进行标定,同时防止漏油。A1.0B1.05C1.10D1.20

单选题
试验加载采用专用的荷载箱,必须经法定简称单位标定。使用前必须按()倍极限承载力进行标定,同时防止漏油。
A

1.0

B

1.05

C

1.10

D

1.20


参考解析

解析: 暂无解析

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单桩荷载试验时,对以桩身承载力控制极限承载力的工程桩,试验加载力设计值的()倍,其余试桩均应加载至破坏。 A、1~2B、1~3C、1.5~2D、1.5~3

气密性试验应在液压试验合格后进行,试验压力为设计压力的()倍。 A、11.0B、1.05C、1.10D、1.15

当用试验机标定液压加载器时,应按照下列哪种方式进行?( )A.试验机推压加载器活塞B.在加载器的回程过程中标定C.加载器的活塞顶升试验机D.由试验机加压

某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥,横断面为单箱单室构造,箱梁高为1.8m,试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验,试完成以下相关试验设计和操作。(2)关于静力试验加载设计,以下设计思路正确的有( )。A、为提高加载效率,加载前和卸载后的车辆可停放在相邻试验桥跨上B、用车道荷载计算设计控制荷载,同时荷载效率取0.95~1.05C、控制性加载工况为横向偏载工况D、试验荷载必须与设计所规定荷载图式完全相同

采用浅层平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时,当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时,取极限荷载值的()倍。A.0.50B.0.75C.0.85D.0.90

抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,加载应分级进行,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/5。

静载荷试验加载采用逐级等量加载,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/8~1/10。

对于工程检测桩,荷载箱极限加载能力应等于试桩极限承载力设计值或2倍试桩承载力特征值。

预压加载过程应严格按施工方案进行施工。预压荷载采用最大节段重量(含模板支架重量及施工荷载)的()倍,分级加载。A、1.0B、1.2C、1.5D、2.0

轴向抗压静荷载试验终止加载条件是()A、桩顶总沉降量超过40mm,且在某级荷载作用下,桩的沉降量为前一组荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段B、采用慢速法试验,在某级荷载作用下,24小时未达稳定C、加载已达到试桩设备的承载能力D、检验性试验的加载量达到设计要求E、桩项总沉降量超过50rnm

当用试验机标定液压加载器时,应按照下列哪种方式进行?()A、试验机推压加载器活塞B、在加载器的回程过程中标定C、加载器的活塞顶升试验机D、由试验机加压

对于设计试验桩,荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍。

试验加载采用专用的荷载箱,必须经法定简称单位标定。使用前必须按()倍极限承载力进行标定,同时防止漏油。A、1.0B、1.05C、1.10D、1.20

在进行混凝土结构试验前,应根据试验要求分别确定试验荷载值,下面说法正确的是()A、对结构构件的挠度.裂缝宽度试验,应确定正常使用极限状态试验荷载值B、对结构构件的抗裂试验,应确定开裂试验荷载值C、对结构构件的承载力试验,应确定承载能力极限状态试验荷载值D、对结构的承载力试验,应确定正常使用极限状态试验荷载值

静载荷试验中加载应分级进行,采用逐级等量加载,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力()A、1/5B、1/8C、1/10D、1/1217

抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,加载应分级进行,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的()。A、1/2B、1/3C、1/5D、1/10

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单选题试验加载采用专用的荷载箱,必须经法定简称单位标定。使用前必须按()倍极限承载力进行标定,同时防止漏油。A1.0B1.05C1.10D1.20

单选题抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,加载应分级进行,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的()。A1/2B1/3C1/5D1/10

判断题抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,加载应分级进行,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/5。A对B错

单选题基桩坚向静载荷试验中,对试验的荷载分级和沉降观测叙述正确的是()A加荷分级不宜少于8级,每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/20 ~1/8B第一级可按2倍分级加荷,最大加载量不应小于设计要求的2倍C加载过程中同时应进行沉降观测,每级加载后,应每隔20min观测一次D加载过程中同时应进行沉降观测,每级加载累计th后,每隔15min观测一次

多选题《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定,单桩竖向抗压静载试验,试验加、卸载方式应符合下列规定:()。A(多选题)加载应分级进行,且采用逐级等量加载;分级荷载宜为最大加载值或预估极限承载力的1/10,其中,第一级加载量可取分级荷载的2倍B卸载应分级进行,每级卸载量宜取加载时分级荷载的2倍,且应逐级等量卸载C加、卸载时,应使荷载传递均匀、连续、无冲击,且每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%D卸载可一次卸完。

单选题静载试验用压力表应分级标定,级差应不大于加载最大值的(),加载速度不应大于(),标定的最大荷载宜不小于加载最大值的1.1倍,且持荷2min。A10%,5KN/sB20%,3KN/sC10%,3KN/s

判断题对于工程检测桩,荷载箱极限加载能力应等于试桩极限承载力设计值或2倍试桩承载力特征值。A对B错

判断题对于设计试验桩,荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍。A对B错

判断题静载荷试验加载采用逐级等量加载,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/8~1/10。A对B错

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