当发动机正常工作时,用电系统所需电能主要由()供给。A、发电机B、蓄电池C、发动机D、起动马达

当发动机正常工作时,用电系统所需电能主要由()供给。

  • A、发电机
  • B、蓄电池
  • C、发动机
  • D、起动马达

相关考题:

主燃油系统的作用是用来供给、调节发动机在各种工作状态和各种工作条件下主燃油室的供油量,以保证发动机各稳定工作状态下的转速、排气温度及发动机的加速、减速和起动性能正常。此题为判断题(对,错)。

蓄电池在汽车上的作用是:当起动机或发动机低转速工作(或停止)时,供给起动机,点火系及()装置等用电设备所需要的电能。 A、照明B、用电C、线路

应急电源的作用是:A.当发电机组过载时能提供所需的电能B.防止主电源短路C.当主电源一旦失去供电能力可以向船上部分保证船舶安全的用电设备进行供电的独立电源D.为应急设备提供电能

监控器的电源部分应具有主电源和备用电源转换功能,并应有主、备电源工作状态指示。当主电源断电时,能自动转换到备用电源;当主电源恢复时,能手动转换到主电源;主、备电源的转换不应影响监控器的正常工作。

发动机加力时,加力燃油系统供给和调节加力燃烧室所需的(),保障发动机在加力状态正常工作。

正常时由主用电源向电源屏供电,当主用电源故障时,备用电源()投入运行。

汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。

在发动机正常工作时,用电设备所需要电能是由()提供。A、发电机B、蓄电池C、点火线圈D、底盘

Q/GDW1373—2013《电力用户用电信息采集系统功能规范》要求,费控管理需要由()多个环节协调执行。A、主站、终端B、终端、电能表C、主站、终端、电能表D、主站、终端、现场人员

蓄电池是汽车主要电能供给装置,当发动机起动以后,要向全车用电器供电。

发动机启动时用电系统由()供给,正常工作则由()供给。

车用蓄电池由电解液不同可分为()性不同的两类蓄电池,()蓄电池更易于满足车用需要。蓄电池与发电机()联向用电设备供电,在发动机工作时,用电设备所需电能主要由()供给。

电控燃油喷射系统的空气供给系统的作用是()。A、供给气缸内燃烧所需的燃油B、根据发动机运行状况确定最佳的汽油供给量C、计量并控制供给发动机燃烧所需的空气量D、计量供给发动机燃烧所需的空气量

汽车正常行驶时,各用电设备所需电能主要由()提供。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机共同

在发动机正常工作时,汽车用电设备主要由蓄电池供电。

以下对汽车蓄电池功用描述正确的是()A、当发动机不工作或启动发动机时,由蓄电池向启动机、点火系等用电设备供电。B、发动机低速运转时,和发电机联合向用电设备供电。C、发动机正常运转时,和发电机联合向用电设备供电。D、耗电量超过发电机供电能力时,与发电机共同供电。E、起稳定系统电压,保护电子设备的作用。

在发动机正常工作时,用电设备所需要电能是由()提供。A、发动机;B、蓄电池;C、点火线圈;D、底盘

接通电瓶时,MFD正常显示,而当启动发动机时MFD黑屏,故障可能是()A、主电瓶故障B、MFD故障C、备用电瓶故障

民用电能量管理系统集主要由智能电表、数据采集器、()构成。A、监测终端B、主站软件C、通信网络D、移动信号

填空题车用蓄电池由电解液不同可分为()性不同的两类蓄电池,()蓄电池更易于满足车用需要。蓄电池与发电机()联向用电设备供电,在发动机工作时,用电设备所需电能主要由()供给。

判断题在发动机正常工作时,汽车用电设备主要由蓄电池供电。A对B错

填空题发动机启动时用电系统由()供给,正常工作则由()供给。

判断题汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。A对B错

单选题Q/GDW1373—2013《电力用户用电信息采集系统功能规范》要求,费控管理需要由()多个环节协调执行。A主站、终端B终端、电能表C主站、终端、电能表D主站、终端、现场人员

判断题蓄电池是汽车主要电能供给装置,当发动机起动以后,要向全车用电器供电。A对B错

单选题汽车正常行驶时,各用电设备所需电能主要由()提供。A蓄电池B发电机C蓄电池和发电机共同

填空题正常时由主用电源向电源屏供电,当主用电源故障时,备用电源()投入运行。