晶闸管－直流电动机的调速系统属于()。 A、调磁调速系统B、变电阻调速系统C、调压调速系统D、调频调速系统
可控硅调速，不采用电阻降压，而是用可控硅管作为直流脉冲开关来控制电机的端电压达到调速的目的。A对B错
采用可控硅调速比电阻调速（）。 A、能量损耗小B、能量损耗大C、调速平滑，运行平稳D、维修工作量小
下列叙述中正确的是（）A、电阻调速的基本原理是改变电动机的端电压B、可控硅调速的基本原理也是改变电动机的端电压C、电阻调速和可控硅调速都可以控制车辆的速度D、电阻调速和可控硅调速实现控制的方法是相同的
可控硅调速比电阻调速可节约电能（）。A、5%～10%B、10%～20%C、20%～30%D、30%～40%
直流电动机调速所用的斩波器主要起（）作用。A、调电阻B、调电流C、调电抗D、调电压
晶闸管一直流电动机的调速系统属于（）。A、调磁调速系统B、变电阻调速系统C、调压调速系统D、调频调速系统
晶闸管—直流电动机调速系统属于（）。A、调磁调速系统B、变电阻调速系统C、调压调速系统
晶闸管一直流电动机调速糸统属于（）。A、调磁调速糸统B、变电阻调速C、调压调速糸统
由可控硅整流器和可控硅逆变器组成的调速装置的调速原理是（）调速。A、变极B、变频C、改变转差率D、降压
（）调速具有过载能力大，调速比大，起制动性能好，适合频繁的起制动，事故率低等优点A、直流调速B、交流调速C、变频调速
容积调速比节流调速（）A、设备成本低B、油液发热轻C、运行经济性好D、B和C
可控硅调速也是利用改变电动机（）的原理。A、电流B、端电压C、电阻D、功率
采用电阻调速与可控硅调速都是通过改变电动机的（）来达到的。A、端电压B、工作周期C、激磁和端电压D、降压
可控硅调速，不采用电阻降压，而是用可控硅管作为直流脉冲开关来控制电机的端电压达到调速的目的。
可控硅调速是采用可控硅管作为直流脉冲开关来控制（），以达到调速的目的。A、电阻压降B、电机电流C、激磁强度D、电机的端电压
走行机构电气调速有：饱和电抗器—电容器开环异步电动机调速系统；双向可控硅调速系统；可控硅有源逆变串级调速系统；可控硅（）调速系统.
蓄电池牵引车较多采用的调速方式是：（）A、电阻调速B、电压调整C、可控硅（SCR）调整D、场交应管（MOS）调速
交流电机的下列调速方法中，不能做到无级调速的是（）。A、绕线转子串可控硅调速B、电磁滑差调速C、绕线转子串电阻调速D、液力耦合器调速
单选题直流电动机与交流电动机相比，它主要特点是（）A调速范围广、调速度平滑性经济性好、起动转矩大B调速范围广、调速度平滑性经济性好、起动转矩大、制造工艺简单C调速范围广、调速度平滑性经济性好、起动转矩大、制造工艺简单、生产成本低D调速范围广、调速度平滑性经济型好、起动转矩大、制造工艺简单、消耗有色金属少
单选题可控硅调速是采用可控硅管作为直流脉冲开关来控制（），以达到调速的目的。A电阻压降B电机电流C激磁强度D电机的端电压
判断题可控硅调速，不采用电阻降压，而是用可控硅管作为直流脉冲开关来控制电机的端电压达到调速的目的。A对B错
单选题采用电阻调速与可控硅调速都是通过改变电动机的（）来达到的。A端电压B工作周期C激磁和端电压D降压
填空题走行机构电气调速有：饱和电抗器—电容器开环异步电动机调速系统；双向可控硅调速系统；可控硅有源逆变串级调速系统；可控硅（）调速系统.
单选题可控硅调速比电阻调速可节约电能（）。A5%～10%B10%～20%C20%～30%D30%～40%
单选题可控硅调速也是利用改变电动机（）的原理。A电流B端电压C电阻D功率