通过（）调查可以预测某一时期内行车对路面的破坏作用。A、交通量B、轴载C、流量D、比重

通过（）调查可以预测某一时期内行车对路面的破坏作用。

  • A、交通量
  • B、轴载
  • C、流量
  • D、比重

相关考题：

常规交通调查包括交通量调查、（）、四类公路交通量比重调查等。A.轴重调查B.起讫点调查C.车速调查D.交通事故调查
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当行车速度较高时,沥青路面的细构造对路面的抗滑起主要作用。() 此题为判断题(对，错)。
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交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的（）的数量 。A、行人，自行车B、客，货车行人C、客车货车D、车辆自行车行人
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常规交通调查包括交通量调查、（）、四类公路交通量比重调查等。A、轴重调查B、起讫点调查C、车速调查D、交通事故调查
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交通流量的定义（）。A、是指公路上某一断面通过的车辆数量，如小时交通量、日交通量B、是指公路上某一断面在单位时间内通过的车辆数量，如小时交通量、日交通量C、是指公路上单位时间内通过的车辆，如小时交通量、日交通量D、是指公路上某一断面在单位时间内通过的车辆数量
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当某一轨道（计轴）区段由于区段信号故障，列车（）。A、不可以通过B、满足条件可通过C、可以直接通过D、不影响行车
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可以通过地形图确定地貌点的（）。A、相对某一基面的高度B、x轴坐标C、y轴坐标D、距离
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交通量调查的准备工作包括交通量调查的时间选择、（）、观测站的设立。A、划分交通量调查区间B、选择调查区域C、选择调查方法D、进行出行预测
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交通量是指单位时间内通过道路某一地点或某一断面的（）或（），前者称车流量，后者称人流量。
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交通量是指单位时间内通过道路某一地点或某一断面的（）或行人数量，前者称车流量，后者称人流量。
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交通量是指单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆或（），前者称车流量，后者称人流量。
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单位时间内通过某一断面处来往的车辆数目称为（）。A、通行能力B、交通量C、交通轴数D、累计当量轴次
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常规交通调查包括哪些方式？（）A、交通量调查B、车速调查C、四类公路交通量比重调查D、车型调查
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行车对路面的作用力：（）、水平力、震动力。
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行车对路面的作用力有哪些？
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交通量调查按照行车方向分类
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通过交通量（）调查，可以论证和探讨现有公路网的合理性。A、组成B、构成C、流量D、比重
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多选题在一定轴载范围下，不同轴载对路面的作用效果可以互相换算。在进行换算时，应遵循下列哪些选项的原则？（　　）A等破坏B等变形C等强度D等厚度
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单选题交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的（）的数量 。A行人，自行车B客，货车行人C客车货车D车辆自行车行人
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问答题行车对路面的作用力有哪些？
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单选题关于沥青路面交通荷载等级划分依据，下列哪个选项是正确的？（　　）A当量设计轴载累计作用次数和大型客车交通量B当量设计轴载累计作用次数和日平均货车交通量C设计使用年限内设计车道承受设计轴载累计作用次数D设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量
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填空题行车对路面的作用力：垂直力、水平力、（）。
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单选题交通量调查的准备工作包括交通量调查的时间选择、（）、观测站的设立。A划分交通量调查区间B选择调查区域C选择调查方法D进行出行预测
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判断题城市道路交通量调查方法中的视频采集是良好的道路交通量信息调查方法，目前这类调查设备对自行车交通量，行人交通量等数据可以有效采集。A对B错
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单选题通过（）调查可以预测某一时期内行车对路面的破坏作用。A交通量B轴载C流量D比重
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单选题当某一轨道（计轴）区段由于区段信号故障，列车（）。A不可以通过B满足条件可通过C可以直接通过D不影响行车
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单选题通过交通量（）调查，可以论证和探讨现有公路网的合理性。A组成B构成C流量D比重
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