双级式有源功率因数校正电路由Boost转换器和()级联而成的。 A.DC/DC变换器B.DC/AC变换器C.AC/DC变换器D.AC/AC变换器
直流供电系统包括整流设备、蓄电池组、DC/DC 变换器以及（5）。
国产25T型客车充电器的额定工作电压为()。 A.AC220VB.DC600V/AC380VC.DC110VD.DC48V
()功率变换器是用来传送直流功率的变换器。 A、DC/DCB、DC/ACC、AC/ACD、AC/DC
CRH1A型动车组每个蓄电池充电器的输入工作电压为（）。A.DC1650VB.AC400VC.DC110VD.AC220V
APFC主电路采用( )开关变换器。A、AC/ACB、AC/DCC、DC/DCD、DC/AC
APFC的主电路拓扑结构一般采用开关变换器。() A、AC/ACB、AC/DCC、DC/DCD、DC/AC
蓄电池充电器内AC/DC变换器提供蓄电池充电和DC电源。
蓄电池充电器内（）提供蓄电池充电和DC电源。A、AC/AC变换器B、AC/DC变换器C、DC/DC变换器D、DC/AC变换器
逆变器控制单元A101带有电池的（）变换器。A、DC/DCB、DC/ACC、AC/DCD、AC/AC
交流电不间断电源在市电中断时，蓄电池通过逆变器（DC/AC变换器）给通信设备供电．
整流电路是（）变换器，AC交流。A、AC/DCB、DC/ACC、AC/ACD、DC/DC
换流设备是整流设备、DC-DC变换器和DC-AC变换设备的总称。
DC600V供电系统中的充电器为了减小充电器的体积和防止高压窜入低压系统，采用了（）DC／DC变换器。A、高频绝缘式B、低频绝缘式C、中频绝缘式D、超低频
CRH1A型动车组每个蓄电池充电器的输入工作电压为（）。A、DC1650VB、AC400VC、DC110VD、AC220V
CRH1每个蓄电池充电器的输入工作电压为（）。A、DC110VB、DC1650VC、DC100VD、AC400V
CRH1的电池充电器和电池提供的是（）电源。A、DC100VB、DC110VC、AC100VD、AC400V
逆变电路是（）A、AC/DC变换器B、DC/AC变换器C、AC/AC变换器D、DC/DC变换器
将直流电能转换为交流电能馈送给交流电网的变流器是（）。A、有源逆变器B、AC/DC变换器C、DC/AC变换器D、无源逆变器
力电子变换器常见有4种基本模式：直-交（DC/AC）（）模式、交-交（AC/AC）（）模式、交-直（AC/DC）（）模式和直-直（DC/DC）（）模式。
交流电力控制电路是（）A、AC/DC变换器B、DC/AC变换器C、AC/AC变换器D、DC/DC变换器
DC 600V车的充电器将DC600v变换成（），给蓄电池组充电的同时向照明、供电控制等负载供电。A、DC110VB、DC600vC、AC220VD、A＠3tov
空调系统紧急通风的供电由蓄电池（）经紧急逆变器逆变提供。A、DC110VB、DC220VC、AC220VD、AC400V
每个UPS逆变器模块是按照（）变换器的方式进行工作的。A、DC—AC—DCB、AC—AC—DCC、DC—DC—ACD、AC—DC—AC
单选题逆变电路是（）AAC/DC变换器BDC/AC变换器CAC/AC变换器DDC/DC变换器
单选题交流电力控制电路是（）AAC/DC变换器BDC/AC变换器CAC/AC变换器DDC/DC变换器
填空题力电子变换器常见有4种基本模式：直-交（DC/AC）（）模式、交-交（AC/AC）（）模式、交-直（AC/DC）（）模式和直-直（DC/DC）（）模式。