安装有“制动选择阀”的装载机，上下坡时，制动选择阀手柄应扳到不切断位置的目的是（）。A、用行车制动控制车速B、利用发动机制动C、减少变速器磨损D、防止冲击
安装有“制动选择阀”的装载机，上下坡时，制动选择阀手柄应扳到不切断位置的目的是（）。
- A、用行车制动控制车速
- B、利用发动机制动
- C、减少变速器磨损
- D、防止冲击
相关考题：
对于具有“二合一”功能的双踏板制动系统，说法错误的是（）A、停车制动是靠操纵手控制动阀控制制动气缸来完成的B、当行车制动系统失效时，拉起手控制动阀手柄，仍可使装载机实现制动C、具有切断动力、低气压自动作用及低压启动保护功能D、该系统设有一个气制动阀
单选题当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A定转位B手柄取出位C最小减压位D过充位
单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，下列说法正确的是（）。A要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B要将操纵端自动制动阀手柄置运转位；非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位；非操纵端自动制动阀手柄置运转位D要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位
多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，要将两端单独制动阀手柄均置运转位（）。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄
判断题列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。A对B错