安装转向器时，应先装垂臂于转向器上，再装直拉杆，最后装转向器总成于车架上。

安装转向器时，应先装垂臂于转向器上，再装直拉杆，最后装转向器总成于车架上。

相关考题：

机械拌合混凝土时,向料斗中装料的程序是:()。 A.先装砂，再装水泥，最后装入石子B.先装水，再装砂、石子、最后装入水泥C.先装水泥，再装砂，最后装石子D.先装水，再石子、装砂、最后装入水泥
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混凝土搅拌时的加料顺序是,在料斗中()然后一次投入搅拌机中。 A. 先装石子，再装水泥，最后装砂B. 先装石子，再装砂，最后装水泥C. 先装水泥，再加石子，最后装砂D. 先装砂，再装石子.最后装水泥
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下列哪些属于制动系()。A.供能装臵B.控制装臵C.传动装臵D.制动器转向器
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纵拉杆两端与（）连接。A、转向节、横拉杆B、转向节、转向器C、转向盘、转向节D、转向垂臂、转向节臂
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采用齿轮、齿条式转向器时，需（），所以结构简单。A、转向节臂B、转向摇臂C、转向梯形臂D、转向横拉杆
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转向传动机构里包含转向垂臂、（）、转向节臂、横拉杆、梯形臂等组成。A、转向盘B、转向轴C、转向器D、纵拉杆
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全液压转向装置与液压助力转向装置的不同之处是前者以全液压转向器取代了（）等机械元件。A、机械转向器B、机械转向器和纵拉杆C、纵拉杆D、机械转向装置
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转向系由（）组成。A、转向器和前轮定位B、转向器和转向传动机构C、转向盘和转向器D、横拉杆和直拉杆
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盲孔零件安装沉头螺钉时，正确的安装顺序是先装螺钉再装弹垫最后装平垫。
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装设接地线时，应（）。A、先装中相B、先装接地端，再装导线端C、先装导线端，再装接地端
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装设接地线时，应（）。A、先装中相B、先装接地端，再装导线端C、先装导线端，再装接地端D、先装中相，再装接地端
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循环球转向器由于其（）效率高而不宜单独装于越野汽车上。
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采用齿轮、齿条式转向器时，不需（）A、转向节臂B、转向摇臂C、转向直拉杆D、转向横拉杆
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机械拌合混凝土时，向料斗中装料的程序是（）。A、先装砂，再装水泥，最后装入石子B、先装水泥，再装砂，最后装石子C、先装水，再装砂、石子，最后装入水泥D、先装石子，再装水泥，最后装入砂
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装用电控动力转向系统的汽车，在低速行驶时转向（）。A、轻便；B、沉重；C、不变；D、取决于转向器的形式
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支起前桥，拆下转向垂臂，转动转向盘，若仍感转向沉重，则表明故障在（）A、支架B、转向器C、转向传动机构D、转向拉杆
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机械转向系由转向盘、转向轴、转向器、转向垂臂、转向纵拉杆、转向节臂、转向横拉杆、左右臂等组成。
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汽车转向摇臂是转向器和（）之间的传动元件。A、转向横拉杆B、转向直拉杆C、转向节臂D、转向梯形臂
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转向器装合后，应该进行检查。
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由车上拆下转向器时，若转向垂臂紧不好拆时，可用锤锤击，转向垂臂振动后将它拆下来。
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安装气压制动时，先装贮气筒、制动阀，再装前后制动室，最后再连接各部管路。
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常用的转向器类型有（）A、蜗杆曲柄指销式转向器B、螺杆螺母循环球是转向器C、齿轮齿条是转向器D、拉杆拉线式
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单选题机械拌合混凝土时，向料斗中装料的程序（）。A先装砂，再装水泥，最后装入石子B先装水泥，再装砂，最后装石子C先装水，再装砂、石子，最后装入水泥D先装石子，再装水泥，最后装入砂
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单选题装设接地线时，应（）。A先装中相B先装接地端，再装导线端C先装导线端，再装接地端D先装中相，再装接地端
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多选题采用齿轮、齿条式转向器时，不需（）A转向节臂B转向摇臂C转向直拉杆D转向横拉杆
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填空题循环球转向器由于其（）效率高而不宜单独装于越野汽车上。
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单选题转向系由（）组成。A转向器和前轮定位B转向器和转向传动机构C转向盘和转向器D横拉杆和直拉杆
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