功率放大器的最大输出功率通常()其额定输出功率。A、小于B、大于C、小于或等于D、大于或等于

功率放大器的最大输出功率通常()其额定输出功率。

  • A、小于
  • B、大于
  • C、小于或等于
  • D、大于或等于

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功率放大器的峰值音乐功率通常()其额定输出功率。A.小于B.大于C.小于或等于D.大于或等于

功率放大器的最大输出功率通常()其额定输出功率。A.小于B.大于C.小于或等于D.大于或等于

功率放大器因瞬间承受强脉冲而能产生的功率放大器最大输出功率称为()。 A、音乐功率B、峰值音乐功率C、最大输出功率D、额定输出功率

下列哪些是UPS的主要技术指标?( )A、额定输出功率B、切换时间C、最大输出功率D、输出频率稳定度

甲功率放大器说明书中标定输出功率为400W,额定负载阻抗为4Ω,额定总谐波失真为0.5%,乙功率放大器说明书中标定额定输出功率为250W,额定负载阻抗为8Ω,额定总谐波失真为0.5%,两台功率放大器都按8Ω负载阻抗时,甲功率放大器的输出功率比乙功率放大器的输出功率大。() 此题为判断题(对,错)。

UPS效率及输入功率因数,说法正确的是( )。(A)额定输出功率3kVA以上时,高频机变换效率≥90% (B)额定输出功率3kVA以上时,输入功率因数≥0.8 (C)额定输出功率3kVA及以下时,高频机变换效率≥85% (D)额定输出功率3kVA以上时,工频机变换效率≥80%

单台用电设备的设备功率中,整流变压器的设备功率是指( )。A、整流后的输入功率B、整流后的输出功率C、额定输出功率D、额定直流输出功率

1200W的输出功率是航路导航测距机发射机输出的()。A、标称输出功率B、一般输出功率C、最大输出功率D、最小输出功率

功率放大器的峰值音乐功率通常()其额定输出功率。A、小于B、大于C、小于或等于D、大于或等于

按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T18276—2000)的规定,汽车动力性采用()作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

乙类功率放大器电源提供的功率与输出功率的大小无关

甲类功率放大器提供的功率()。A、随输出功率增大而增大B、随输出功率增大而减小C、与输出功率的大小无关D、是一个设计者确定的恒定值

额定转速和最大输出功率范围内(包括最大输出功率)的迟缓率不应超过额定转速的0.1%。

《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T 18276—2000)规定,汽车动力性的评价指标为()。A、发动机最大输出功率B、额定扭矩工况时驱动轮输出功率C、车辆行驶的最高车速D、额定功率工况时驱动轮输出功率

功率放大器的额定()与输出阻抗的比值叫阻尼系数。A、峰值功率B、输出功率C、输出电压D、负载阻抗

功率放大器因瞬间承受强脉冲而产生的最大输出功率称为峰值音乐功率。

单管甲类功率放大器的负载RL减小一倍,最大输出功率将增大一倍。

对整流器来讲,当环境温度一定时,最恶劣的运行情况为()。A、最高交流输入电压,最大输出功率B、最高交流输入电压,额定输出功率C、最低交流输入电压,最大输出功率D、最低交流输入电压,额定输出功率

太阳电池组件方阵在标准测试条件下的额定最大输出功率称为()。

基站发射机的最大输出功率在正常条件下应保持在设备的额定输出功率±2dB 范围内;在极端条件下应保持在设备的额定输出功率±2.5dB范围内。

在额定转速下输出的最大功率称为发动机的输出功率。

车站功率放大器输出端使用时,正确的是()A、车站功率放大器定阻输出功率比较小,只能直接接喇叭B、车站功率放大器定阻输出功率比较大,可以接大功率变压器C、车站功率放大器定阻输出功率比较小,只能接小功率变压器

甲类功率放大器电源提供的功率与输出功率的()无关。

通常功率放大器的额定输出功率可以比音箱的标称功率大()A、2到3倍B、1到2倍C、3到4倍D、4到5倍

多选题下列哪些是UPS的主要技术指标?()A额定输出功率B切换时间C最大输出功率D输出频率稳定度

判断题基站发射机的最大输出功率在正常条件下应保持在设备的额定输出功率±2dB 范围内;在极端条件下应保持在设备的额定输出功率±2.5dB范围内。A对B错

单选题车站功率放大器输出端使用时,正确的是()A车站功率放大器定阻输出功率比较小,只能直接接喇叭B车站功率放大器定阻输出功率比较大,可以接大功率变压器C车站功率放大器定阻输出功率比较小,只能接小功率变压器