人孔通常安装在()。A、切断装置后B、补偿器、蝶阀后C、沉积物易于聚集的特低管段D、煤气管道的末端

人孔通常安装在()。

  • A、切断装置后
  • B、补偿器、蝶阀后
  • C、沉积物易于聚集的特低管段
  • D、煤气管道的末端

相关考题:

轴承内圈装在轴承座孔中。()

管道光缆的接头盒应安装在人孔的较高位置,防止雨季时被人孔内的积水浸泡。() 此题为判断题(对,错)。

使用温度变送器时,要特别注意普通型与本安型之分,() A、两者都可以安装在危险区B、普通型不能安装在危险区,本安型可以安装在危险区C、普通型可安装在危险区,本安型不能安装在危险区D、两者均不能安装在危险区

管道人孔内光缆接头及余留光缆的安装方式,应根据光缆接头盒的不同和人孔内光(电)缆占用情况进行安装,以下描述不正确的是() A、按设计要求方式对人孔内光缆进行保护和放置光缆安全标志牌。B、光缆有明显标志,对于两根光缆走向不明显时应作方向标记C、尽量安装在人孔内较高位置,减少雨季时人孔内积水浸泡D、安装在人孔内较高位置,浸泡在积水内也可以

关于旋挖桩的湿作业成孔施工工序,正确的说法是( )。A.成孔→清孔→埋设护筒→制备泥浆→制安钢筋笼→浇筑混凝土B.制备泥浆→成孔→清孔→埋设护筒→制安钢筋笼→浇筑混凝土C.制备泥浆→成孔→埋设护筒→清孔→制安钢筋笼→浇筑混凝土D.埋设护筒→制备泥浆→成孔→清孔→制安钢筋笼→浇筑混凝土

人孔是供清洗和维修储罐时,操作人员进出储罐而设置的,下列说法错误的是( )。A.一般立式罐,人孔都装在罐壁最下层圈板上B.人孔直径多为600mmC.通常5000m3以下油罐设1个人孔D.5000m3以上储罐则必须设2个人孔

观察孔装在加油车油罐的()上。A、下部B、前部C、底部D、人孔盖

通常在汽包的封头上留有()或()人孔。

通常法兰、人孔紧固应采用()的方法。

人孔直径及人孔中心距底板尺寸通常为多少?

全压管和静压孔的安装位置一般是:()A、全静压管和全压管和静压孔一般都安装在飞机前部,便于收集气流的全压和静压。B、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身的左侧。C、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身两侧紊流较小处。D、全静压管和全压管一般安装在飞机前部,与飞机纵轴平行,静压孔通常设置在机身的右侧。

液位计立管应竖直安装在油罐或人孔盖上,立管上端通过法兰来进行封闭。()

人孔都装在罐壁最下层()上,且和罐顶上方()相对,离进出油管相隔不大于()°。

透光孔专为罐内进行检查、修理、刷洗时透光、通风之用。一般安装在()。A、罐内的侧部B、罐内的顶部C、梯子旁边D、人孔旁边

人孔应安装在油罐的()。

人孔都装在罐壁最下层圈板上,且和上方的呼吸阀相对。()

同一路由的电缆气门最好装在同一个人孔内。

管道人孔内光缆接头,及余留光缆的安装方式,应根据光缆接头盒的不同和人孔内光(电)缆占用情况进行安装。要求()A、尽量安装在人孔内较高位置,减少雨季时人孔内积水浸泡B、接头的光缆余留长度采取预留的方式,通常盘放在相邻杆上C、安装时应注意尽量不影响其它线路接头的放置和光(电)缆走向D、光缆应有明显标志,对于两根光缆走向不明显时应作方向标记

变质和性能不详的爆破器材()A、可用作起爆体B、可装在炮孔底部C、可装在废孔中D、不能发放使用

在炮眼内装药时,引药可装在靠孔口侧,也可以装在孔底侧,也可以装在孔中间。()

吹扫管头一般安装在()。A、人孔盖上B、切断装置前后C、排水器处D、管道盲肠处

用孔板测量流量,应将孔板安装在调节阀前。

判断题在炮眼内装药时,引药可装在靠孔口侧,也可以装在孔底侧,也可以装在孔中间。()A对B错

问答题人孔的安装位通常在哪些位?

单选题变质和性能不详的爆破器材()A可用作起爆体B可装在炮孔底部C可装在废孔中D不能发放使用

多选题管道人孔内光缆接头,及余留光缆的安装方式,应根据光缆接头盒的不同和人孔内光(电)缆占用情况进行安装。要求()。A按设计要求方式对人孔内光缆进行保护。B安装时应注意尽量不影响其它线路接头的放置和光(电)缆走向;C接头的光缆余留长度采取预留的方式,通常盘放在相邻杆上;D光缆应有明显标志,对于两根光缆走向不明显时应作方向标记;E尽量安装在人孔内较高位置,减少雨季时人孔内积水浸泡;

多选题人孔通常安装在()。A切断装置后B补偿器、蝶阀后C沉积物易于聚集的特低管段D煤气管道的末端