功率因数表的补偿值应在（）之间。A、50％～60％B、60％～70％C、85％～100％D、90％～110％
功率因数表的补偿值应在（）之间。
- A、50％～60％
- B、60％～70％
- C、85％～100％
- D、90％～110％
相关考题：
根据JT／T198－2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定:一级车的车速表示值误差为0~＋15%,当车速表指示值为40km／h时,实际车速应在()之间。二三级车的车速表示值误差为－5~＋20%,当车速表指示值为40km／h时,实际车速应在()之间。
客户应在提高用电自然功率因数的基础上，按有关标准设计和安装（），并做到随其负荷和电压变动及时自动投入或切除，防止无功电力倒送上网。A、无功电能表；B、无功补偿设备；C、负荷调整电压装置；D、四象限无功电能表。
以下关于低功率因数功率表的表述法正确的是（）。A、低功率因数功率表是电表本身的功率因数低B、低功率因数功率表的满偏值是电流量程与电压量程的乘积C、低功率因数功率表特别适宜测量低功率因数的负载功率D、低功率因数功率表是感应系仪表
以下关于对低功率因数功率表的讲法正确（）。A、低功率因数功率表是电表本身功率因数低B、低功率因数功率表的满偏值是电压量程和电流量程的乘积C、低功率因数功率表特别适合测量低功率因数的负载功率D、低功率因数功率表它属于感应系仪表
在采用需要系数法计算补偿电容器的容量时，如果补偿前的功率因数为0.8，补偿后的功率因数为0.9，总的有功计算负荷为750kW，则电容器补偿容量的计算值约为（）kvar。A、100B、150C、200D、300
以下关于低功率因数功率表的表述法错误的是（）。A、低功率因数功率表的功率因数分为0.1与0.2两种B、低功率因数功率表的满偏值是电流量程与电压量程的乘积C、低功率因数功率表特别适宜测量低功率因数的负载功率D、低功率因数功率表是电表系仪表
以下关于低功率因数功率表的讲法（）是错误的。A、低功率因数功率表的功率因数分别为0.1和0.2两种B、低功率因数功率表的满偏值是电流量程与电压量程的乘积C、低功率因数功率表特别适用于低功率因数的负载功率D、低功率因数功率表是电动系仪表
单选题采用人工补偿后，最大计算负荷时的功率因数应在（）以上A0.8B0.85C0.9D0.95