一机动船在一艘帆船的正横后25°方向驶近,且构成碰撞危险,此时的避让关系应是:A.机动船应避让帆船B.帆船是让路船C.机动船是让路船D.上述都对
对于采用()测验的测站,为了满足起锚、水文测验设备、夜间测验照明等用电需要,副机的功率>24kW。A、大型机动测船B、大、中型测船C、小型以上测船D、各类测船
测船和电波流速仪是大河重要控制站必须配置的流量测验仪器设备。
用测船测验的测站每船应配3~5个瞬时式采样器,配2~4()采样器。A、灌装式B、立式C、横式D、积时式
一艘正在横越的机动船与顺航道行驶的客渡船相遇存在碰撞危险时,应遵循()。A、机动船避让客渡船B、客渡船避让机动船C、双方协商避让D、上述都错
互见中,一艘顺航道上行的客渡船与一艘下驶的横越机动船相遇,致有碰撞危险时,则()。A、两船采取互让的避让行动B、有他船在本船右舷者应给他船让路C、客渡船应避让机动船D、机动船应避让客渡船
一艘机动船与一艘在航施工的工程船构成以交叉态势相遇,存在碰撞危险时,则机动船是让路船。
一艘机动船与一艘帆船在航道中,两船在相反的航向上对驶相遇存在碰撞危险时,应采取的避让行动应是:()A、遵守《规则》第十条规定进行避让B、机动船应给帆船让路C、各自向右转向互从左舷会船D、帆船应给机动船让路
一机动船在一艘帆船的正横后25°方向驶近,且构成碰撞危险,此时的避让关系应是:()A、机动船应避让帆船B、帆船是让路船C、机动船是让路船D、上述都对
采用机动船测验的测站,GPS或全站仪是必须配备的定位设备。
用测船测验的测站每船应配3~5个瞬时式采样器,配2~4个()采样器。A、灌装式B、立式C、横式D、积时式
采用机动船测验的测站,规定大型测船上每套绞车配备()个铅鱼。A、1~2B、2C、2~3D、3
下列测验仪器设备配置中,属于大、中型测船必须配置的是()等。A、流向仪B、计算机测流控制系统C、GPS或全站仪D、超声波测深系统或超声波测深仪
机动船的对驶相遇的避让关系不适用于()。A、一艘机动船与另一艘在航施工的工程船的相遇B、一艘机动船与另一艘限于吃水的海船的相遇C、一艘机动船与另一艘快速船相遇D、以上均不适用
单选题采用机动船测验的测站,规定大型测船上每套绞车配()个铅鱼。A1~2B2C2~3D3
判断题一艘快速船追越一艘机动船时,应当按规定鸣放企图追越信号,在取得机动船同意的情况下,方可追越。A对B错
单选题互见中,一艘顺航道上行的客渡船与一艘下驶的横越机动船相遇,致有碰撞危险时,则()。A两船采取互让的避让行动B有他船在本船右舷者应给他船让路C客渡船应避让机动船D机动船应避让客渡船
判断题测船和电波流速仪是大河重要控制站必须配置的流量测验仪器设备。A对B错
单选题某机动船掉头与一艘顺航道行驶的快速船相遇,致有构成碰撞危险时,则()。①快速船应当避让机动船;②机动船掉头应履行无碍快速船行驶的避让责任。A①B②C①②都对D①②都不对
单选题一艘在航的快速船与一艘正在靠离泊的机动船相遇,存在碰撞危险时,此时誰是让路船?()。A快速船B正在靠离泊的机动船C双方互为让路船
判断题一艘机动船与一艘在航施工的工程船构成以交叉态势相遇,存在碰撞危险时,则机动船是让路船。A对B错
单选题流速较大,跨度一般不超过(),采用缆道设备比用测船、缆车等进行测验能提高测洪能力及测验精度的测站宜建立水文缆道。A500mB800mC1000mD1500m
单选题流速较大,()一般不超过500m,采用缆道设备比用测船、缆车等进行测验能提高测洪能力及测验精度的测站宜建立水文缆道。A主流宽B水面宽C断面宽D跨度
单选题对于采用()测验的测站,为了满足起锚、水文测验设备、夜间测验照明等用电需要,副机的功率>24kW。A大型机动测船B大、中型测船C小型以上测船D各类测船
单选题甲船是一艘下行除显示一般机动船在航规定号灯外,还显示三盏红光环照灯的机动船,乙船是一艘上行除显示一般机动船在航规定号灯外,还显示红、白、红光环照灯各一盏的机动船,两船相遇存在碰撞危险时,则()A甲船应避让乙船B乙船应避让甲船C两船协商避让D两船无避让关系
判断题采用机动船测验的测站,GPS或全站仪是必须配备的定位设备。A对B错
判断题采用机动船测验的测站,应配置主测船一艘,辅测船可按需配置。A对B错