上层建筑装配工作结束后,须进行临时加强,以防焊接、吊运、翻身引起分段变形,一般用槽钢在纵向或横向围壁间断处的()作临时加强。A、下方B、中间C、上方

上层建筑装配工作结束后,须进行临时加强,以防焊接、吊运、翻身引起分段变形,一般用槽钢在纵向或横向围壁间断处的()作临时加强。

  • A、下方
  • B、中间
  • C、上方

相关考题:

工作结束后,应将所用的索具,吊具擦净油污并放置在规定的地点,加强维护保养,加强保管。达到报废标准的吊具索具要及时()。A.修复加固B.清理降级使用C.更换D.临时待用

构件焊接后产生较大的纵向或横向()而引起挠曲变形。 A、延伸B、收缩C、伸缩D、不变

构件焊接后产生较大纵向或横向()而引起挠曲变形。 A.延伸B.收缩C.伸缩D.不变

砌块墙在施工分段处或临时间断处应留直槎。此题为判断题(对,错)。

116、线路覆冰后,对已发生倾斜的杆塔应加强监测,可根据需要在直线杆塔上设立临时拉线以加强杆塔的抗( )不平衡张力能力。A、垂直B、横向C、纵向D、综合

构件焊接后产生较大纵向或横向()而引起挠曲变形。A、延伸B、收缩C、伸缩D、不变

分段吊运翻身分为空中翻身、()、水上翻身等。

船体分段为什么要进行临时加强?

在纵骨架式中,纵骨起着增强纵向强度的作用,因此它是一根贯通首尾、()的构件。A、不允许间断B、只允许在水密肋板和隔舱壁处间断,并加强连结C、只允许在实肋和首尾舱壁间断并加强连结D、遇实肋板,水密肋板和舱壁处可间断但必须加强连结

对双底船中桁材的要求是()A、应连续贯通不能间断B、允许在舱壁的实肋板处间断,但必须加强连结C、只允许在实肋板处间断,但必须加强连结D、只允许在首尾舱壁处间断,但必须加强连结

验船师检验分段至少应确认如下方面:()A、分段构件的材料等级、尺寸及焊接材料均应符合批准的设计图纸B、分段加工精度和焊接表面质量符合认可的技术条件和技术标准C、开孔光顺,分段各构件的焊接局部变形应修正D、分段焊装用临时构件应去除,焊脚磨光

对结构临时性加强的基本要求是防止分段部件在()等情况下变形及损坏。A、吊运B、翻身C、搁置

船体分段吊运时,可根据分段()决定是否设临时加强。

分段翻身吊运时,影响其受力情况的还包括分段翻身的()和()。

工作结束后,应将所用的索具,吊具擦净油污并放置在规定的地点,加强维护保养,加强保管。达到报废标准的吊具索具要及时()。A、修复加固B、清理降级使用C、更换D、临时待用

利用装配夹具或临时支撑,将焊接件的相互位置固定,用以防止焊接后变形的方法,叫()。A、反变形法B、刚性固定法C、应力扩散法D、预应力法

船体分段翻身和吊运前应做哪些准备工作?

在燃烧室内工作需加强照明时,可由电工安设()临时性的固定电灯,电灯及电线须(),并(),放在()的高处。安装后必须由检修工作负责人检查。禁止带电移动()的临时电灯。

单选题利用装配夹具或临时支撑,将焊接件的相互位置固定,用以防止焊接后变形的方法,叫()。A反变形法B刚性固定法C应力扩散法D预应力法

多选题验船师检验分段至少应确认如下方面:()A分段构件的材料等级、尺寸及焊接材料均应符合批准的设计图纸B分段加工精度和焊接表面质量符合认可的技术条件和技术标准C开孔光顺,分段各构件的焊接局部变形应修正D分段焊装用临时构件应去除,焊脚磨光

单选题构件焊接后产生较大纵向或横向()而引起挠曲变形。A延伸B收缩C伸缩D不变

多选题对结构临时性加强的基本要求是防止分段部件在()等情况下变形及损坏。A吊运B翻身C搁置

问答题船体分段为什么要进行临时加强?

填空题分段吊运翻身分为空中翻身、()、水上翻身等。

单选题上层建筑装配工作结束后,须进行临时加强,以防焊接、吊运、翻身引起分段变形,一般用槽钢在纵向或横向围壁间断处的()作临时加强。A下方B中间C上方

填空题分段翻身吊运时,影响其受力情况的还包括分段翻身的()和()。

填空题船体分段吊运时,可根据分段()决定是否设临时加强。