通常船舶某货舱发生火灾时产生的烟气经()至总报警器。A、油压管路B、灭火系统管路C、水管路D、电气线路

通常船舶某货舱发生火灾时产生的烟气经()至总报警器。

  • A、油压管路
  • B、灭火系统管路
  • C、水管路
  • D、电气线路

相关考题:

弃船是万不得己而做出的决定,下列何种情况下应立即弃船() A、船舶货舱发生火灾、经全力扑救,火势得以控制B、船舶舵机失灵、船舶操纵受到限制C、船舶触礁造成船体破裂、大量进水、经积极抢救无效,事态恶化,确己无法保全船舶

船舶舱容系数是指( )的比值。 A.船舶货舱容积与船舶总载重量B.船舶货舱容积与船舶净载重量C.船舶`总载重量与船舶总排水量D.船舶总载重量与船舶净载重量

火灾探测器及报警器是根据火灾发生时产生的()而发出报警信号。A.烟B.热C.光D.烟、热、光

下面哪种原因可能导致船舶货舱发生火灾:A.货舱里装载了易于自燃的货物B.船舶满载航行期间,擅自在甲板上进行热工作业C.货舱通风设备没有保持在工作状态

非接触式火灾报警器是根据( )进行探测的。A.烟气浓度B.烟气成分C.光学效果D.烟气流速

舱容系数是指船舶______与船舶______之比值。A.货舱净容积/船舶净载质量B.货舱总容积/船舶净载质量C.货舱净容积/船舶总载质量D.货舱总容积/船舶总载质量

船舶总吨位是根据“内河船舶吨位丈量规范”的规定所丈量确定的()A、船舶总容积B、船舶有效容积C、客货舱总容积D、客货舱净容积

通常情况下发生火灾时只有10分钟时间来扑灭火灾!10分钟后,烟气会危及人员生命。()

火灾是船舶的主要灾害之一,国际航行的货船,均应设置()A、汽笛B、火灾自动报警器C、手动失火报警器D、灭火器

船舶净吨位是根据“内河船舶吨位丈量规范”的规定所丈量确定的()A、船舱总容积B、船舶有效容积C、客货舱总容积D、客货舱净容积

制订船舶火灾应急计划时应考虑保护机舱、驾驶台、船员居住舱室、装有危险货物的货舱等船舶重点部位。

火灾探测器及报警器是根据火灾发生时产生的( )而发出报警信号。A、烟B、热C、光D、烟、热、光

船舶的总载重量确定后,航次装货量通常会受航次中的哪些因素限制()。A、船舶常数B、油水消耗C、货舱舱容系数D、空船重量

油船货舱充满惰气的目的是()A、防止油舱发生火灾爆炸B、防止产生静电产生C、灭火

货舱在装卸棉、棕、麻这类货物时发生火灾,通常是采用舱内放水灌舱的方法灭火.

一般货船,火灾自动报警器只设一台总报警器在()A、机舱B、中心控制室C、驾驶台D、货舱

船舶在航行中若货舱发生火灾,用水扑救应注意船舶稳性。

海上正常航行过程中货舱发生火灾,若船舶当时的储备浮力足够,则可迅速向着火舱内注入大量的水,以便一举扑灭火灾。

海上正常航行过程中货舱发生火灾,若决定采用大量的水扑灭,则可能带来的负面影响有:①造成严重的货损;②使船舶的稳性下降;③使船舶的储备浮力下降;④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大;⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小A、①~③B、②~④C、①~④D、②~⑤

扑救船舶火灾时,当发现()部位起火,不能深入内部灭火。A、船舱B、机舱C、货舱D、油舱

单选题一般货船,火灾自动报警器只设一台总报警器在()A机舱B中心控制室C驾驶台D货舱

判断题船舶在航行中若货舱发生火灾,用水扑救应注意船舶稳性。A对B错

单选题通常船舶某货舱发生火灾时产生的烟气经()至总报警器。A油压管路B灭火系统管路C水管路D电气线路

单选题船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,应首要关注的是船舶的:()A浮力、稳性B横倾和吃水差C横倾D吃水差

单选题海上正常航行过程中货舱发生火灾,若决定采用大量的水扑灭,则可能带来的负面影响有:①造成严重的货损;②使船舶的稳性下降;③使船舶的储备浮力下降;④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大;⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小A①~③B②~④C①~④D②~⑤

单选题船舶火灾的特点,包括下述哪些?() Ⅰ船舶结构复杂,灭火困难 Ⅱ船舶内部具有可燃物,容易燃烧 Ⅲ由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭 Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ~Ⅲ

单选题火灾探测器及报警器是根据火灾发生时产生的( )而发出报警信号。A烟B热C光D烟、热、光