离心泵发生()现象危害很大,会使材料疲劳损坏、表面剥蚀、出现大小蜂窝状蚀洞。A、汽蚀B、气缚C、抽空

离心泵发生()现象危害很大,会使材料疲劳损坏、表面剥蚀、出现大小蜂窝状蚀洞。

  • A、汽蚀
  • B、气缚
  • C、抽空

相关考题:

泵实际安装高度必须低于允许安装高度,才不发生()。 A、电机损坏B、汽蚀现象C、气缚现象D、叶轮空转

离心泵安装高度必须低于泵允许吸上高度,以免发生()。 A. 气缚现象B. 汽蚀现象C. 电机超负荷

离心泵的“气缚”现象比汽蚀现象危害更大。() 此题为判断题(对,错)。

机泵设冷却系统的目的是防止机泵发生()现象。 A.气缚B.汽蚀C.抽空D.超载

离心泵发生汽蚀、气缚现象均会造成泵出口压力过低。() 此题为判断题(对,错)。

离心泵不实行闭阀停车管路会发生( )现象。A.汽蚀B.剥蚀C.积气D.水击

离心泵的()会使离心泵的叶片、泵壳发生腐蚀和损坏,不能正常输送液体。A、气缚B、气蚀C、气阻D、汽化

离心泵在启泵前必须向壳内灌满液体,否则易发生()现象。A、抽空B、汽蚀C、倒流D、气缚

关于气缚,下列说法正确的是()。A、离心泵、齿轮泵等在启动时,若泵内有空气,都有可能发生气缚现象B、气缚现象只有离心泵才有可能发生C、气缚会损坏泵的叶片D、发生气缚后,泵还是一样能输送液体,只是输送能力略有下降

离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为()。A、汽蚀现象B、气缚现象C、液击现象

离心泵启动前灌泵,是为了防止()现象发生。A、气缚B、汽蚀C、气阻D、气泡

运行中的离心泵出口压力突然大幅度下降并激烈地波动,这种现象称为()。A、汽蚀B、气缚C、喘振D、抽空

离心泵安装高度必须低于泵允许吸上高度,以免发生()。A、气缚现象B、汽蚀现象C、电机超负荷

离心泵的“气缚”现象比汽蚀现象危害更大。

离心泵开动以前必须充满液体是为了防止发生()。A、 气缚现象B、 汽蚀现象C、 汽化现象D、 气浮现象

为了防止()现象发生,启动离心泵时必须先关闭泵的出口阀。A、电机烧坏B、叶轮受损C、气缚D、汽蚀

离心泵入口过滤网堵可能会出现()。A、气缚现象B、汽蚀现象C、电机过载D、压力上升现象

大流量液化气机泵切换时经常发生()造成抽空。A、抢量B、气缚C、汽蚀D、电机损坏

机泵设冷却系统的目的是防止机泵发生()现象。A、气缚B、汽蚀C、抽空D、超载

离心泵停车前,不关闭阀门不可停车,否则管路会发生()现象。A、汽蚀B、剥蚀C、积气D、水击

离心泵气缚有什么现象?危害如何?

简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象,当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理?

水泵的()现象会使泵体、叶轮等部件的材料表面逐渐因受到冲击而疲劳损坏,进而引起金属表面剥蚀,出现蜂窝状蚀洞。A、振动B、汽蚀C、腐蚀D、泄漏

单选题离心泵停车前,不关闭阀门不可停车,否则管路会发生()现象。A汽蚀B剥蚀C积气D水击

单选题离心泵开动以前必须充满液体是为了防止发生()A气缚现象B汽蚀现象C汽化现象D气浮现象

单选题离心泵的安装高度超过允许安装高度时,离心泵会发生()现象。A气缚B汽蚀C容易起漩涡D漏气

问答题简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象,当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理?