以下免征船舶港务费的是（）。A、遇难和避难船舶B、运输粮食的船舶C、检修船舶D、客运船舶
以下免征船舶港务费的是（）。
- A、遇难和避难船舶
- B、运输粮食的船舶
- C、检修船舶
- D、客运船舶
相关考题：
某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是:（）A.港务费——船员工资——船舶留置权——船舶抵押权B.船员工资——港务费——船舶留置权——船舶抵押权C.船舶留置权——船员工资——港务费——船舶抵押权D.船员工资——港务费——船舶抵押权——船舶留置权
某船舶在海上航行过程中，突遇暴风雨,下列损失应当列人共同海损的是:（）A.为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B.船舶驶人避难港的港口费C.船舶在避难港修理的修理费D.船舶在避难港期间的船员工资
某船舶被设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是：A:船员工资—港务费一船舶抵押权一船舶留置权B:港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权C:船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D:船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权
某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修 理,船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶 留置,船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。 相关权利的行使顺序是:（ )A.港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权B.船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权C.船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D.船员工资一港务费一船舶抵押权一船舶留置权
某船舶在海上航行过程中，突遇暴风雨，下列损失应当列入共同海损的是：（）A、为减轻船舶吨重，将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B、船舶驶入避难港的港口费C、船舶在避难港修理的修理费D、船舶在避难港期间的船员工资
出口到美国的木材，如在运输中发生风险，导致实际全损情况的有（）A、船舶失踪3个月B、船舶遇难沉没，货物沉入海底C、船舶被海盗劫走D、船舶在避难港避难E、船舶在巨浪的冲击下，船体支离破碎已不成船形
多选题按现行规定，需要收费的停泊情况主要包括（ ）。A装卸完毕（指办妥交接）4小时以后，因船方原因继续停泊B专程进港加油加水，加完后继续停泊C因避难来港在警报解除2小时后继续停泊的D非港方原因造成的等修与检修的船舶（等装、等卸和装卸货物过程中的等修、检修除外）E所有免征船舶港务费的船舶的停泊
多选题关于船舶吨税的说法，正确的有（ ）。A应纳税额在人民币100元以下的船舶，免征船舶吨税B非机动驳船，免征船舶吨税C捕捞、养殖渔船，免征船舶吨税D警用船舶，免征船舶吨税E军队专用船舶，免征船舶吨税
单选题根据我国有关船舶港务费征收规定，以下表述正确的是（）。A对于遇难船舶、非载运旅客或货物的船舶，免征船舶港务费B进港船舶没有卸货或下客时，免征出口港务费C出港船舶没有装货或上客时，免征进口港务费D对进出港口的旅游船舶，一律免征港务费
多选题出口到美国的木材，如在运输中发生风险，导致实际全损情况的有（）A船舶失踪3个月B船舶遇难沉没，货物沉入海底C船舶被海盗劫走D船舶在避难港避难E船舶在巨浪的冲击下，船体支离破碎已不成船形