分体式空调器(冷气机)之启动或运转电容器短路会导致下列哪一项()A、电流过大B、电流过小C、转速加快D、转速减慢

分体式空调器(冷气机)之启动或运转电容器短路会导致下列哪一项()

  • A、电流过大
  • B、电流过小
  • C、转速加快
  • D、转速减慢

相关考题:

电枢绕组或磁场绕组短路导致启动机运转无力。() 此题为判断题(对,错)。

如家用分体式空调器(冷气机)之无线摇控器失灵,应首先检查下列哪一项() A.摇控器的频率开关是否拨错档B.室内机上之接收器是否故障C.无线摇控器的电池电量是否足够D.无线摇控器是否故障

家用分体式空调器(冷气机)压缩机运转正常,但蒸发器不结露而制冷效果欠佳,应首先检查下列哪一项() A.温度设定是否过高B.制冷剂是否足够C.空气湿度是否过低D.压缩机效率是否过低

有关空调器(冷气机)之运转电流异常偏低之可能因素,下列陈述哪一项最为正确() A.制冷剂渗漏B.压缩机之阀片破损C.室外气温过低D.以上皆是

下列哪一项是家用空调器(冷气机)压缩机马达中,电容器之正确安装位置() A.串联在起动绕组上B.串联在运转绕组上C.串联在公共点上D.并联在起动绕组上

一家用分体式空调器(冷气机),制冷量为9,000BTU/h(英热单位/小时),则其室内风机马达运转电容器之耐电压约为多少伏特() A.DC220VB.AC220VC.DC400~440VD.AC400~440V

下列哪一项是马达装置启动电容器的目的() A.降低启动电流B.降低运转电流C.产生转矩帮助启动D.使运转畅顺

分体式空调器(冷气机)之启动或运转电容器短路会导致下列哪一项() A.电流过大B.电流过小C.转速加快D.转速减慢

若分体式空调器(冷气机)单相风扇马达启动时出现异常慢速及反转,可能原因是() A.盘管堵塞B.运转电容器断路C.运转电容器短路D.电压过低

下列哪一项是采用分体式空调器(冷气机)的主要优点() A.省电B.价格便宜C.降低室内噪音D.体积较少

下列哪一项是分体式空调器(冷气机)失油之可能原因之一() A.液管管径过粗B.液管管径过细C.低压管径过粗D.低压管径过细

如家用分体式空调器(冷气机)之无线摇控器失灵,应首先检查下列哪一项()A、摇控器的频率开关是否拨错档B、室内机上之接收器是否故障C、无线摇控器的电池电量是否足够D、无线摇控器是否故障

电枢绕组或磁场绕组短路导致启动机运转无力。()

下列()会导致启动机运转无力。A、电刷和换向器磨损物填满换向器片槽B、磁场绕组或电枢绕组有短路现象C、启动机电磁控制开关接触桥烧蚀D、发动机启动阻力过大,如大小轴瓦太紧及缸壁间隙过小,或机油不足等

下列哪一项是采用分体式空调器(冷气机)的主要优点()A、省电B、价格便宜C、降低室内噪音D、体积较少

下列哪一项是分体式空调器(冷气机)失油之可能原因之一()A、液管管径过粗B、液管管径过细C、低压管径过粗D、低压管径过细

分体式空调器(冷气机)电路系统中,运转电容器跨接于压缩机哪两点之上()注:C为公共点;S为起动接点;M(R)为运转接点。A、C.SB、M(R).SC、C.M(R)D、以上皆非

一家用分体式空调器(冷气机),制冷量为9,000BTU/h(英热单位/小时),则其压缩机马达运转时,电容器之电容量为多少微法()A、1~2µFB、2~4µFC、8~16µFD、20~30µF

家用分体式空调器(冷气机)压缩机运转正常,但蒸发器不结露而制冷效果欠佳,应首先检查下列哪一项()A、温度设定是否过高B、制冷剂是否足够C、空气湿度是否过低D、压缩机效率是否过低

有关空调器(冷气机)之运转电流异常偏低之可能因素,下列陈述哪一项最为正确()A、制冷剂渗漏B、压缩机之阀片破损C、室外气温过低D、以上皆是

若分体式空调器(冷气机)单相风扇马达启动时出现异常慢速及反转,可能原因是()A、盘管堵塞B、运转电容器断路C、运转电容器短路D、电压过低

下列哪一项是马达装置启动电容器的目的()A、降低启动电流B、降低运转电流C、产生转矩帮助启动D、使运转畅顺

下列哪一项是家用空调器(冷气机)压缩机马达中,电容器之正确安装位置()A、串联在起动绕组上B、串联在运转绕组上C、串联在公共点上D、并联在起动绕组上

单选题一家用分体式空调器(冷气机),制冷量为9,000BTU/h(英热单位/小时),则其室内风机马达运转电容器之电容量为多少微法()A2~4µFB8~16µFC16~20µFD20~30µF

单选题若分体式空调器(冷气机)单相风扇马达启动时出现异常慢速及反转,可能原因是()A盘管堵塞B运转电容器断路C运转电容器短路D电压过低

单选题分体式空调器(冷气机)之启动或运转电容器短路会导致下列哪一项()A电流过大B电流过小C转速加快D转速减慢

多选题下列()会导致启动机运转无力。A电刷和换向器磨损物填满换向器片槽B磁场绕组或电枢绕组有短路现象C启动机电磁控制开关接触桥烧蚀D发动机启动阻力过大,如大小轴瓦太紧及缸壁间隙过小,或机油不足等