对于运行中的制冷系统,冷凝面积是一定的,所以决定()的主要因素,就是冷却介质的流量和温度。A、冷凝压力B、饱和气体C、过热气体D、低压气体

对于运行中的制冷系统,冷凝面积是一定的,所以决定()的主要因素,就是冷却介质的流量和温度。

  • A、冷凝压力
  • B、饱和气体
  • C、过热气体
  • D、低压气体

相关考题:

在制冷系统中,冷凝器是制冷系统的心脏。此题为判断题(对,错)。

氨吸收式制冷系统中,冷凝器内的压力根据由冷凝温度决定的。此题为判断题(对,错)。

压缩式制冷系统中,制冷剂在制冷系统中经历的热力过程为()。 A、压缩-节流-冷凝-蒸发B、蒸发-压缩-冷凝-节流C、冷凝-节流-压缩-蒸发D、冷凝-压缩-节流-蒸发

对于初次投入使用的制冷系统,压缩机累积运行()h,则应更换冷凝机油。

()不是制冷系统冷凝压力过高的原因。A、冷却水量不足B、冷却水温过高C、制冷剂不足D、冷凝面积不够

简述制冷系统运行工况(蒸发温度与冷凝温度)对经济性的影响。

制冷系统运行时冷凝器的制冷剂的温度是()。

氨吸收式制冷系统中,冷凝器内的压力根据由冷凝温度决定的。

在制冷系统中,冷凝器是制冷系统的心脏。

制冷系统运行中,手摸冷凝器,感觉上热下凉,上热是过热区,下凉是不饱和液体区,中间是饱和区。

制冷系统运行时,蒸发压力的大小与下面那个因素无关()。A、蒸发面积B、制冷剂充注量C、过滤网清洁度D、冷凝器类型

双级压缩制冷系统在运行中,()会造成引起P中的变化。A、蒸发温度的改变B、冷凝压力的改变C、蒸发压力的改变D、容积比的改变E、冷凝温度的改变

制冷系统冷凝压力与()有关。A、环境温度B、换热方式C、冷凝面积D、蒸发温度E、压缩机功率

测量实际制冷系统节流装置进口处温度的目的是为了帮助决定运行工况图上的()点。A、过冷温度B、过热温度C、冷凝温度D、排气温度

测量实际制冷系统压缩机吸气口温度的目的是为了帮助决定运行工况图上的()点。A、过冷温度B、过热温度C、冷凝温度D、排气温度

单级压缩制冷系统运行工况图中,等熵压缩曲线与冷凝压力线交点是()

单选题测量实际制冷系统压缩机吸气口温度的目的是为了帮助决定运行工况图上的()点。A过冷温度B过热温度C冷凝温度D排气温度

单选题()不是制冷系统冷凝压力过高的原因。A冷却水量不足B冷却水温过高C制冷剂不足D冷凝面积不够

多选题双级压缩制冷系统在运行中,()会造成引起P中的变化。A蒸发温度的改变B冷凝压力的改变C蒸发压力的改变D容积比的改变E冷凝温度的改变

判断题在制冷系统中,冷凝器是制冷系统的心脏。A对B错

填空题制冷系统运行时冷凝器的制冷剂的温度是()。

问答题简述制冷系统运行工况(蒸发温度与冷凝温度)对经济性的影响。

单选题压缩式制冷系统中,制冷剂在制冷系统中经历的热力过程为()。A压缩-节流-冷凝-蒸发B蒸发-压缩-冷凝-节流C冷凝-节流-压缩-蒸发D冷凝-压缩-节流-蒸发

填空题对于初次投入使用的制冷系统,压缩机累积运行()h,则应更换冷凝机油。

单选题测量实际制冷系统节流装置进口处温度的目的是为了帮助决定运行工况图上的()点。A过冷温度B过热温度C冷凝温度D排气温度

判断题氨吸收式制冷系统中,冷凝器内的压力根据由冷凝温度决定的。A对B错

单选题对于运行中的制冷系统,冷凝面积是一定的,所以决定()的主要因素,就是冷却介质的流量和温度。A冷凝压力B饱和气体C过热气体D低压气体