四冲程发动机每一个工作循环()A、曲轴转1周活塞往复运动2次B、进排气门个开启1次C、曲轴转2周活塞往复运动4次D、进排气门个开启2次

四冲程发动机每一个工作循环()

  • A、曲轴转1周活塞往复运动2次
  • B、进排气门个开启1次
  • C、曲轴转2周活塞往复运动4次
  • D、进排气门个开启2次

相关考题:

四冲程发动机每一个工作循环()A、曲轴转2周活塞往复运动2次B、曲轴转1周活塞往复运动2次C、曲轴转2周活塞往复运动4次

每个工作循环活塞运动四个冲程,曲轴转720度.进、排气门各开闭二次。

进气行程时,活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动,进气门开启,排气门开启。

四冲程汽油机的进气行程,活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点,此时()A、排气门关闭,进气门开启B、进气门关闭,排气门开启C、进气门、排气门均关闭D、进气门、排气门均开启

四冲程发动机一个工作循环内曲轴旋转(),活塞往复运动,完成()、()、()、()四个行程。

四冲程发动机在一个工作循环中,曲轴转 2 圈,活塞在汽缸里往复()次,进、排气门各开闭()次。

四冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈,活塞上下往复运动()。

四冲程发动机每完成一个工作冲程循环,曲轴转两圈,凸轮轴转一圈,进、排气门各打开一次。

四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程()进、排气门各开闭()次,气缸里热能转化为机械能()次。

四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程()次,进、排气门各开闭()次,气缸里热能转化为机械能()次。

四冲程发动机每一个工作循环,曲柄转两转,各缸进排气门各开启关闭()。A、2次B、3次C、1次D、4次

四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,各缸的进、排气门各开启()次,此时凸轮轴旋转()周。

关于配气相位,以下说法正确的是()。A、通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位B、实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的C、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°D、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

四行程发动机机进气行程中,(),活塞被曲轴带动从上止点向下止点移动。A、排气门关闭,进气门开启B、排气门开启,进气门开启C、排气门开启,进气门关闭D、排气门关闭,进气门关闭

对于往复活塞式内燃机,曲轴每转(),活塞往复运动四次,完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环称四冲程内燃机。A、一周B、两周C、三周D、四周

四冲程内燃机是曲轴每转一圈,活塞往复运动四次完成一个工作循环的内燃机。

四冲程发动机一个工作循环内曲轴旋转两周 ,活塞往复运动,完成()四个行程。

四冲程发动机曲轴转两周,活塞在气缸内往复运动()次。

四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴转()圈;凸轮轴转()圈;活塞在气缸内往复()个冲程;各缸进排气门各开闭()次。

填空题四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,各缸的进、排气门各开启()次,此时凸轮轴旋转()周。

判断题进气行程时,活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动,进气门开启,排气门开启。A对B错

填空题四冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈,活塞上下往复运动()。

多选题四冲程发动机,一个工作循环()。A曲轴旋转1圈B凸轮轴旋转1圈C活塞上、下各两次D进、排气门各开启、关闭二次

多选题关于配气相位,以下说法正确的是()。A通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位B实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的C发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°D发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

单选题四冲程汽油机的进气行程,活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点,此时()A排气门关闭,进气门开启B进气门关闭,排气门开启C进气门、排气门均关闭D进气门、排气门均开启

单选题四冲程发动机每一个工作循环,曲柄转两转,各缸进排气门各开启关闭()。A2次B3次C1次D4次

填空题四冲程发动机在一个工作循环中,曲轴转 2 圈,活塞在汽缸里往复()次,进、排气门各开闭()次。