发动机滑油的主要作用是()。 A.冷却发动机轴承和齿轮B.润滑发动机轴承和齿轮C.冲洗相关润滑部件D.以上都是
不是汽轮机供油系统作用的项是（）。A向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承B冷却前轴承箱内热工的测量元件C供给调节系统和保护装置稳定、充足的压力油D供给齿轮等转动机构润滑用油
下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，编写序号列出图中的各设计错误，并指出设计错误的原因。（注：不必改正）
自动润滑系统通过油脂润滑泵定时、定量地将润滑脂连续的输送到偏航轴承内部及偏航齿轮齿面，起到连续自动润滑的效果，避免了手动润滑的间隔性以及润滑不均问题（过润滑，欠润滑）.
磨机主轴承主要构造是由轴瓦、（）、轴承盖、（）及冷却系统所组成，润滑方式有动压润滑和静压润滑两种，主轴承通过水冷却将（）带走。
压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温。
HL8-4S-11离心式压缩机恒温混合阀混合来自（）的润滑油，来保持油温。A、油泵B、油冷却器C、油池D、油泵和油冷却器
HL8-4S-11压缩机通过（）保持轴承和齿轮的油压。
发动机滑油的主要作用是（）。A、冷却发动机轴承和齿轮B、润滑发动机轴承和齿轮C、冲洗相关润滑部件D、以上都是
压缩机急冷油泵的作用是（）。A、冷却事故状态下的透平、压缩机轴承B、机组因润滑油中断联锁时，为机组轴承提供润滑、冷却油C、机组因润滑油中断联锁后，为透平轴承提供润滑、冷却油D、机组因润滑油中断联锁时，为压缩机联锁后的惯性运行提供润滑
齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却（）。该冷却器由（）、（）、（）、旁通阀组成。当齿轮油温度达到（）时温控阀开始动作，齿轮油部分经过冷却器，当齿轮油温度达到（）时，齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑；当齿轮油温度降到（）时，齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑。
以下关于APU润滑系统的说法哪个是正确的（）。A、润滑系统只为APU齿轮箱和轴承提供润滑、冷却和清洁的作用B、要更换润滑组件，必须先拆下FCUC、低滑油压力电门在润滑组件上D、以上都不正确
滑动轴承、滚动轴承、齿轮、链条导轨、泵及压缩机上主要用油雾润滑。
螺杆式制冷压缩机由（）、机体、轴承、同步齿轮（无油）、润滑系统和电气仪表系统组成。
当关闭润滑油系统时，轴承和齿轮的油供给被（），压缩机不能启动。
压缩机组轴承润滑油压太低，不能保证轴承的（）和润滑效果。A、密封B、冷却C、位移D、振动
离心式透平-压缩机停车时，润滑油继续运行一段时间的主要目的是。（）A、冷却透平的轴承B、冷却压缩机的转子C、冷却透平的转子D、冷却压缩机轴承
对混料机正确的润滑是（）A、给动刀轴承加润滑脂B、给动刀轴承加润滑油C、给减速箱加润滑脂D、给减速箱加齿轮油
单轨车压缩机润滑方式为齿轮泵（），冷却方式为（）。
齿轮和轴承的润滑依靠自然飞溅润滑系统来完成，由固定于齿轮箱本体内的（）装置和螺旋伞齿轮构成。
齿轮和轴承采用飞溅润滑方式，利用齿轮的高速旋转将润滑油溅洒到轴承和轮齿上进行润滑和冷却。
滑油冷却和润滑下列部件（）A、APU发电机和冷却风扇；B、齿轮箱和轴承以及涡轮轴承；C、以上都对。
发动机滑油系统的功用是：（）A、冷却、润滑齿轮箱B、冷却、润滑发动机轴承C、加热燃油D、以上全部
单选题HL8-4S-11离心式压缩机恒温混合阀混合来自（）的润滑油，来保持油温。A油泵B油冷却器C油池D油泵和油冷却器
填空题HL8-4S-11压缩机润滑系统通过（）给轴承和齿轮注冷却过的轻质油。
填空题磨机主轴承主要构造是由轴瓦、（）、轴承盖、（）及冷却系统所组成，润滑方式有动压润滑和静压润滑两种，主轴承通过水冷却将（）带走。
填空题HL8-4S-11压缩机通过（）保持轴承和齿轮的油压。