在立井和倾角大于30º的倾斜井巷提升装置的保险闸发生作用时,下放重载时的减速度,不得小于()m/s2.A、1B、1.5C、2D、3

在立井和倾角大于30º的倾斜井巷提升装置的保险闸发生作用时,下放重载时的减速度,不得小于()m/s2.

  • A、1
  • B、1.5
  • C、2
  • D、3

相关考题:

在倾斜井巷移动耙装机时,下方不得有人。上山施工倾角大于()°时,在司机前方必须设护身柱或者挡板,并在耙装机前方增设固定装置。倾斜井巷使用耙装机时,必须有防止机身下滑的措施。 A.10B.15C.20D.25

在立井井筒或倾角30度及其以上的井巷中,电缆应用()或其他夹持装置进行敷设。 A.夹子B.卡箍C.钢丝D.吊钩

在提升人员时,倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常闭状态。() 此题为判断题(对,错)。

在立井井筒或倾角300及其以上的井巷中,电缆应用()或其他夹持装置进行敷设。 A.夹子B.卡箍C.钢丝D.吊钩

主提升倾斜井巷内的挡车装置和跑车防护装置必须经常关闭。()

兼作行驶人行车的倾斜井巷,提升人员时,倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态,并可靠地锁住。此题为判断题(对,错)。

倾斜井巷倾角大于()时,在耙装机司机前方必须打护身柱或设挡板,并在耙装机前方增设固定装置。A.20°B.15°C.30°D.25°

在提升速度大于( )m/s的立井提升系统内,必须设防撞梁和托罐装置,防撞梁不得兼作他用。A 3B 2.5C 2

为什么倾斜井巷倾角大于20°时在司机前方必须打护身柱或设挡板,并在耙斗装载机前方增设固定装置?

在立井和倾角大于30°的倾斜井巷提升装置的保险闸发生作用时,下放重载时的减速度,不在得小于()m/平方秒。A、1B、1.5C、2D、3

在立井和倾角大于30°的倾斜井巷提升装置的保险闸发生作用时,下放重载时不得小于()m/s2;提升重载时不得大于()m/s2。

在立井和倾角大于30°的倾斜井巷提升装置的保险闸发生作用时,全部机械的减速度必须符合下列规定:下放重载时,不得小于()m/s2。A、1.0B、1.5C、2.0

在机械提升的进风的倾斜井巷(不包括输送机上、下山)和使用木支架的立井井筒中敷设电缆时,必须有可靠的安全技术措施。

在立井井筒或倾角30°及其以上的井巷中,电缆应用()或其他夹持装置进行敷设。A、夹子B、卡箍C、钢丝D、吊钩

倾斜井巷倾角大于20°时,在耙装机司机前方必须打()或设挡板,并在耙装机前方增设固定装置。

倾斜井巷串车提升时必须加装保险绳,保险绳分为()和()两种。

立井在提升速度大于3m/s的提升系统中,必须设防撞梁和托罐装置。

提升人员时,倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常闭状态。()

按矿体倾角分类,倾角小于5°为()和()矿体,倾角为5°~30°为缓倾斜矿体,倾角为30°~55°为倾斜矿体,倾角大于55°为急倾斜矿体。

防跑车装置就是能够防止在倾斜井巷中发生跑车的装置。()

立井和斜井使用的连接装置的性能指标和投用前的试验,必须符合()要求。A、专门升降人员的提升容器连接装置安全系数最小值为13B、立井提升容器与提升钢丝绳的连接,应当采用楔形连接装置C、倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳D、倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置,在每次换钢丝绳时,必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验

填空题倾斜井巷倾角大于20°时,在耙装机司机前方必须打()或设挡板,并在耙装机前方增设固定装置。

问答题为什么倾斜井巷倾角大于20°时在司机前方必须打护身柱或设挡板,并在耙斗装载机前方增设固定装置?

单选题在立井和倾角大于30°的倾斜井巷提升装置的保险闸发生作用时,下放重载时的减速度,不在得小于()m/平方秒。A1B1.5C2D3

多选题立井和斜井使用的连接装置的性能指标和投用前的试验,必须符合()要求。A专门升降人员的提升容器连接装置安全系数最小值为13B立井提升容器与提升钢丝绳的连接,应当采用楔形连接装置C倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳D倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置,在每次换钢丝绳时,必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验

单选题在立井和倾角大于30°的倾斜井巷提升装置的保险闸发生作用时,全部机械的减速度必须符合下列规定:下放重载时,不得小于()m/s2。A1.0B1.5C2.0

填空题在立井和倾角大于30°的倾斜井巷提升装置的保险闸发生作用时,下放重载时不得小于()m/s2;提升重载时不得大于()m/s2。

多选题在立井井筒或倾角30°及其以上的井巷中,电缆应用()或其他夹持装置进行敷设。A夹子B卡箍C钢丝D吊钩