(),指修正不对中的部件,校正各仪表及紧固部件。

(),指修正不对中的部件,校正各仪表及紧固部件。


相关考题:

各零部件上的螺钉及其紧固件等应紧固,不应有松动的现象。此题为判断题(对,错)。

校正是指对各零部件间( )的找正、找平,使之达到安装精度的要求。 A. 相互精度B. 相互误差C. 相互位置

列举常用另部件紧固型式

对于机械类部件,质量控制点应设置在(  )。A.放样、切割下料尺寸、坡口焊接、部件组装、变形校正、油漆、无损探伤等工序及工艺过程B.调直处理、机械加工精度、组装等工序及工艺过程C.元件、组件、部件组装前的检查、组装过程、仪表安装、线路布线、空载和负荷试验等D.无损探伤、调直处理、变形校正等工序及工艺过程

某产品各零部件功能重要程度采用0—4评分法评分的结果见表8—2。表8—2各零部件功能重要程度的评分表在修正各功能累计得分的前提下,零部件Ⅱ的功能重要性系数为()。A.0.175B.0.178C.0.215D.0.218

整车装备应齐全、完好、有效,各连接部件紧固完好,车体应周正。

机动车外观应整洁,各零部件应完好,联结紧固,无缺损。

仪表投用前仪表部件安装()、();承压部件()位置和朝向()。

DL/T1424-2015《电网金属技术监督规程》中规定,应进行金属技术监督设备及部件包括()A、电气类设备金属部件B、结构支撑类设备C、连接类设备D、紧固件

压路机()各工作机构及各紧固部件是否完好。

X线机定期检查的主要内容不包括()A、活动及传动部件的检修B、钢丝绳的检修C、紧固螺钉的检修D、电路部分的检查和性能测试E、机械部分安装尺寸的校正

根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006规定:在压缩机、烃泵的运行、维护中,需要检查的内容:()A、压力、密封、润滑、冷却和通风系统B、活塞升降幅度和升降速度应在规定范围内C、阀门开关应灵活,连接部件应紧固,运动部件应平稳,无异响、过热、泄漏及异常振动等D、指示仪表应正常、各仪表参数应在规定范围内E、各项自动、连锁保护装置应正常

依据DL/T1424-2015《电网金属技术监督规程》,开关柜的主要金属部件是指外壳、母线、触头等,触头包括()A、梅花触头B、紧固弹簧C、梅花触头和紧固弹簧D、以上都不对

磁电式仪表由()组成。A、固定永久磁铁B、可转动线圈及转动部件C、固定的线圈D、可转动铁芯及转动部件E、以上答案都不对

交接班时应认真检查钻机各紧固部件螺栓是否(),设备连接部位轴、销是否完好,连接是否牢固可靠。A、齐全紧固B、安全C、完好D、完整

减速器整机及部件安装方正,无变形、无裂纹,各(),()齐全紧固,机体清扫良好。

主轴方面的通用部件有()。A、各紧固件B、键和键槽C、轴和轴承D、联轴器E、基础、油漆

各零部件上的螺钉及其紧固件等应紧固,不应有松动的现象。

车辆使用中应检查各连接机件的()螺栓、螺母的紧固情况及汽车各部件有无异响。

构架支座(构架避雷针)紧固部件松动、锈蚀、脱落、断裂,应()A、开展紧固件巡视检查B、紧固部件C、必要时更换D、进行防腐处理

加油站应定期检查配电柜,保持仪表完好有效,()启闭灵活,各部件连接螺栓紧固可靠,接地装置()。

仪表安装就是把各独立的部件按设计要求组成()以完成检测或调节任务。A、一次仪表B、回路C、二次仪表D、系统

填空题(),指修正不对中的部件,校正各仪表及紧固部件。

填空题减速器整机及部件安装方正,无变形、无裂纹,各(),()齐全紧固,机体清扫良好。

单选题对于机械类部件,质量控制点应设置在()。A放样、切割下料尺寸、坡口焊接、部件组装、变形校正、油漆、无损探伤等工序及工艺过程B调直处理、机械加工精度、组装等工序及工艺过程C元件、组件、部件组装前的检查、组装过程、仪表安装、线路布线、空载和负荷试验等D无损探伤、调直处理、变形校正等工序及工艺过程

单选题依据DL/T1424-2015《电网金属技术监督规程》,开关柜的主要金属部件是指外壳、母线、触头等,触头包括()A梅花触头B紧固弹簧C梅花触头和紧固弹簧D以上都不对

多选题在进行牵拉校正之前,应对车身和一些部件进行如下()保护。A拆卸或盖住内部部件(座位,仪表,车垫等B焊接时用隔热材料盖住玻璃、座位、仪表和车垫C拆除车身外面的部件时,用棉布或保护带保护车身以防擦伤D整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要四个以上的固定点