办理正常要点、封锁、限速作业申请时，应做到（）。A、直接登记B、先拟后登C、提前登记
办理正常要点、封锁、限速作业申请时，应做到（）。
- A、直接登记
- B、先拟后登
- C、提前登记
相关考题：
《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏填记要求:高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时,驻站(所)联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的(),以及邻线限速里程和限速值;需上道准备进路时应登记申请本线封锁的范围,以及邻线限速里程和限速值。
基金份额持有人（ ），必须先办理跨系统转托管。 A．拟申请将登记在证券登记结算系统中的基金份额赎回 B．拟申请将登记在证券登记结算系统中的基金份额进行上市交易 C．拟申请将登记在基金注册登记系统中的基金份额赎回 D．拟申请将登记在基金注册登记系统中的基金份额进行上市交易
铁路营业线轨道工程施工安全控制中，注意封锁拨接施工前，施工单位应在（ ）后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。A.要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请B.车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请C.列车调度发布封锁命令D.临时进行计划申请E.实施临时限速
换轮平车在车站进行换轮作业，车辆部门应派驻站联络员到车站运转室（信号楼），在（）上办理封锁线路换轮作业的登记，作业完毕后及时办理销记。A、《行车设备检查登记》B、《行车设备故障登记簿》C、《行车设备施工登记》D、《调度命令登记簿》
当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。
当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。A、120B、100C、160
冒雨巡查过程中，若降雨继续且雨量达到限速或封锁警戒值时，车站接到限速或封锁雨量报警后应通知站区巡查人员，相关人员接到通知后继续冒雨巡查，并（）A、继续登记出巡检查B、不再另行出巡登记C、口头申请D、以上说法均错误
基金份额持有人（），必须先办理跨系统转托管。A、拟申请将登记在证券登记结算系统中的基金份额赎回B、拟申请将登记在证券登记结算系统中的基金份额进行上市交易C、拟申请将登记在基金注册登记系统中的基金份额赎回D、拟申请将登记在基金注册登记系统中的基金份额进行上市交易
判断题当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。A对B错
单选题冒雨巡查过程中，若降雨继续且雨量达到限速或封锁警戒值时，车站接到限速或封锁雨量报警后应通知站区巡查人员，相关人员接到通知后继续冒雨巡查，并（）A继续登记出巡检查B不再另行出巡登记C口头申请D以上说法均错误
单选题按照我国现行船舶登记的有关规定，船舶登记的程序是（）。A先申请办理船舶检验证书，然后办理所有权登记，最后申办船舶国籍登记B先申请办理船舶国籍登记，然后办理船舶检验证书，最后申办所有权登记C先申请办理所有权登记，然后办理船舶检验证书，最后申办船舶国籍登记D先申请办理船舶检验证书，然后办理船舶国籍登记，最后申办所有权登记
单选题换轮平车在车站进行换轮作业，车辆部门应派驻站联络员到车站运转室（信号楼），在（）上办理封锁线路换轮作业的登记，作业完毕后及时办理销记。A《行车设备检查登记》B《行车设备故障登记簿》C《行车设备施工登记》D《调度命令登记簿》
单选题办理正常要点、封锁、限速作业申请时，应做到（）。A直接登记B先拟后登C提前登记