空预器烟气阻力设计值为()。

空预器烟气阻力设计值为()。


相关考题:

空预器马达停运或空预器转子停转,联关烟气入口挡板。() 此题为判断题(对,错)。

若空预器进口烟气挡板关闭不严,空预器进口烟温达到482℃,立即紧急停炉。() 此题为判断题(对,错)。

烟气流过对流式过热器的阻力应按 计算,其计算值还应乘1.2。() A 摩擦阻力B 局部阻力C 管束阻力

空预器是利用()来加热锅炉燃烧所用的空气。A锅炉高温烟气B汽机抽气C锅炉尾部低温烟气

SP锅炉入口烟气温度设计为()℃、AQC锅炉入口烟气温度设计为380℃、ASH过热器入口烟气温度设计为()℃。

空预器辅变频器启动允许条件()A、空预器辅变频器控制电源正常B、空预器主变频器未运行C、空预器入口烟气温度120℃D、空预器火灾无报警

空预器入口烟气门联锁关闭的条件:()A、排烟温度高至200度B、空预器停止C、同侧空预器停止D、同侧空预器停止且另侧空预器运行

烟气脱硝改造配套进行的锅炉空预器改造,应遵循哪些原则?

以下是回转式空预器电流增大的原因的是()。A、空预器密封间隙调整不当造成与密封面摩擦使电流增大;B、空预器内部积灰严重;C、运行操作不当,空预器出入口烟气温差大;D、空预器电机损坏或空预器减速机损坏。

回转式空预器气流布置烟气(),空气()。

计算题:已知某锅炉低温段空气预热器入口烟气中的过剩氧量的设计值为O2’=5.84%,该预热器后烟气中的过剩氧设计值为O2”=6.37%,求该预热器的设计漏风系数?

尾部烟道烟气阻力设计值为()。

空预器是利用锅炉尾部烟气量来加热锅炉燃烧所用的()设备。A、给水B、空气C、燃料D、燃油

空预器的直接作用是()。A、利用锅炉尾部烟气加热空气;B、加强锅炉燃烧;C、降低排烟温度;D、提高锅炉效率。

在运行中防止空预器低温腐蚀的根本方法是()。A、炉前除硫B、低氧运行C、降低炉膛出口烟温D、暖风器投入,维持1/2(排烟温度+空预器入口空气温度)大于烟气露点温度

空预器主变频器启动允许条件()。A、空预器主变频柜处于远控;B、空预器主控制电源无异常;C、空预器主变频器无故障;D、空预器着火探测系统无火灾报警;E、空预器备变频器运行。

空预器跳闸后联关()。A、空预器烟气侧入口挡板;B、空预器出口一次风电动门;C、空预器出口二次风门;D、空预器入口一次风门。

停炉后,空预器应维持运行,直到空预器进口烟温小于()时,方可停止空预器运行。

若运行中空预器故障不能恢复运行,进口烟气挡板关闭不严,空预器进口烟温达到(),立即紧急停炉。

VN三分仓空预器气流布置为烟气向(),空气向()。

空预器阻力大、堵灰的原因分析?

低省烟气阻力设计值为(),温升设计值为()。

上都电厂空预器采用()。A、管式空预器B、回转式空预器C、回转式空预器+管式空预器

省煤器下部放灰管可()。A、汇集靠自身重力分离下来的部分飞灰通过地沟排走;B、减少烟气中灰的含量;C、减少空预器堵灰;D、增加烟气流速。

若单侧空预器故障不能恢复时,应(),并确认空预器入口烟气档板(),同时联系检修尽快消除故障并进行()。

测量锅炉尾部烟气含氧量的氧化锆探头通常安装在空预器烟气出口的烟道上。

单选题烟气流过对流式过热器的阻力应按()计算,其计算值还应乘1.2。A摩擦阻力B局部阻力C管束阻力