KWGP型卡轨车绞车主滚筒为驱动滚筒,安装有()块树脂轮衬。 A、11B、12C、13
为增大滚筒与胶带间的摩擦系数,驱动滚筒一般采用摩擦面滚筒。此题为判断题(对，错)。
导向滚筒的作用是增大驱动滚筒的围包角及改变输送带运动方向，从而使驱动滚筒有足够的牵引力。此题为判断题(对，错)。
在衬胶管道中，衬里用橡胶一般不采用()。A:软橡胶B:硬橡胶C:半硬橡胶D:半硬橡胶与软橡胶复合
增面轮的作用是通过增加皮带传动滚筒之间的包角来提高皮带与传动滚筒之间的摩擦力，保证皮带具有足够的牵引力。
皮带机的头部采用过渡托辊是为了将皮带逐渐由槽形变为平段皮带，降低皮带弯曲疲劳、增大皮带与滚筒的包角，保证有足够摩擦力。
皮带机的头部采用过渡托辊有（）好处A、加大上煤量B、增大皮带与滚筒的包角C、保证有足够摩擦力D、降低皮带弯曲疲劳
滚筒间的压力一般都是通过改变（）来实现的。A、滚筒的包衬B、滚筒的结构C、滚筒的中心距D、滚筒的形状
测量滚枕间隙时应（）。A、拆下橡皮滚筒包衬B、拆下印版滚筒包衬C、不用拆下包衬D、必须都拆下包衬
胶带靠驱动滚筒的（）来带动，而驱动滚筒则由电动机通过减速器来传动。A、推力B、摩擦力C、拉力D、牵引力
为增大滚筒与胶带间的摩擦系数，驱动滚筒一般采用（）。
胶带输送机的运行是依靠滚筒与胶带之间的（）。A、压力B、拉力C、摩擦力
改变滚筒印刷压力，一般采用改变滚筒的包衬厚度和改变（）两种方法。
滚筒的离合压及印刷压力调节都是通过改变（）来实现的。A、滚筒之间的中心距B、滚筒包衬厚度C、纸张交换方式D、滚筒直径大小
衬胶管道衬里用的橡胶一般不宜采用（）。A、软橡胶B、硬橡胶C、半硬橡胶D、硬橡胶与软橡胶复合
皮带运输机机头滚筒包胶的目的是（）摩擦系数从而增大皮带与滚筒之间的摩擦力。
传动滚筒是动力传递的主要部件，输送带借其与滚筒间的（）而运行。A、驱动力B、摩擦力C、应力D、拉力
带式输送机的驱动滚筒因粘煤导致其直径增大，对驱动电机有何影响？
在设计范围内，初张力越大，皮带与驱动滚筒的摩擦力（）。
驱动装置按传动滚筒数目分类有（）A、单滚筒B、多滚动C、多滚筒驱动装置D、叁滚筒驱动装置
填空题皮带运输机机头滚筒包胶的目的是（）摩擦系数从而增大皮带与滚筒之间的摩擦力。
单选题衬胶管道衬里用的橡胶一般不宜采用（）。A软橡胶B硬橡胶C半硬橡胶D硬橡胶与软橡胶复合
单选题传动滚筒是动力传递的主要部件，输送带借其与滚筒间的（）而运行。A驱动力B摩擦力C应力D拉力
单选题滚筒间的压力一般都是通过改变（）来实现的。A滚筒的包衬B滚筒的结构C滚筒的中心距D滚筒的形状
填空题为增大滚筒与胶带间的摩擦系数，驱动滚筒一般采用（）。
单选题测量滚枕间隙时应（）。A拆下橡皮滚筒包衬B拆下印版滚筒包衬C不用拆下包衬D必须都拆下包衬
单选题在衬胶管道中，衬里用橡胶一般不采用（ ）。A软橡胶B硬橡胶C半硬橡胶D半硬橡胶与软橡胶复合