车发生事故后,气囊起爆安全带就会锁死。()

车发生事故后,气囊起爆安全带就会锁死。()


相关考题:

发生碰撞事故时,安全气囊的点火器直接接受()发出的点火指令。A 安全带B 碰撞传感器C 安全传感器D 安全气囊ECU

不管有没有系安全带,有安全气囊的车一定是比没有安全气囊的车更安全的。此题为判断题(对,错)。

安全气囊与安全带配合使用,有统计表明,发生碰撞事故后,安全带起到的保护作用占(),加上安全气囊后是()A.85%;90%B.85%;95%C.90%;95%D.95%;100%

不管有没有系安全带,有安全气囊的车一定是比没有安全气囊的车更安全的。

车辆发生事故后,以下哪些原则是正确的()。A、更换所有的安全气囊单元B、更换所有已触发的安全气囊单元C、更换所有安全带和已触发的安全带拉紧器D、如果安全气囊未触发,并且指示灯K75未点亮,则不必更换安全气囊部件

安全气囊可以帮助驾驶者在车辆发生事故后尽可能的减少人身伤害,所以安全带在慢速行驶时可以不系。

为什么安全带在事故发生时反而比安全气囊有用?

为什么在车辆发生碰撞时安全气囊没有引爆?(用于说明气囊误爆或事故后气囊不爆)

汽车发生事故后,气囊起爆安全带就会锁死。

车生产厂家在气囊设计时规定:车辆发生碰撞事故后,气囊起爆则螺旋线圈一定需更换。()

为了保护车内驾乘人员的安全,以下哪些主动安全措施能有效避免碰撞事故发生?()A、安全带B、安全气囊C、ABSD、TCS

某轿车被他车追尾,尾部损坏严重,此刻该车会发生()。A、座椅安全带收紧器动作B、安全带收紧器动作且安全气囊胀开C、仅安全气囊胀开D、整个安全气囊系统并未动作

配置有双安全气囊及安全带的轿车,以10km/h的速度发生正面碰撞时,安全防护系统会发生()。A、系统不做反应B、安全带收紧器动作,双安全气囊同时胀开C、仅两气囊胀开D、安全带动作

发生碰撞事故时,安全气囊的点火器直接接受()发出的点火指令。A、安全带B、碰撞传感器C、安全传感器D、D.安全气囊EU

在抽油机保养时,如果()没有锁死,易发生机械伤害事故。A、死刹B、护栏C、配电柜D、手刹

因气囊属于()系统,驾车时必须佩戴安全带,否则当气囊起爆时会造成其他伤害.

()是汽车上最有效的防护装置,可以大幅度降低车碰撞事故受伤和死亡率。A、座椅B、安全带C、保险杠D、气囊

机动车发生正面碰撞时,安全气囊加上安全带的双重保护才能充分发挥作用。

车辆只在侧面发生撞击时,()A、安全带收紧,所有气囊打开B、侧面气囊打开,安全带不收紧,前气滇不打开C、侧面气囊打开,安全带收紧,前气囊不打开

对于安全气囊()A、正/副司机气囊同时触发B、气囊触发后系统元件不能再次使用C、在车辆正/斜前方+30°发生碰撞,正面气囊可以触发D、车辆碰撞就会触发

配置有安全气囊与安全带的车辆,在以10公里/小时车速行驶时如果发生正面碰撞,安全保护系统会发生()。A、安全带收紧B、仅有气囊充气C、安全带收紧并气囊充气D、系统不反应

单选题某轿车被他车追尾,尾部损坏严重,此刻该车会发生()。A座椅安全带收紧器动作B安全带收紧器动作且安全气囊胀开C仅安全气囊胀开D整个安全气囊系统并未动作

单选题下列关于雷诺公司的智能安全带和安全气囊系统说法正确的是()A 事故发生5ms后第一级预紧器拉紧松弛的安全带B 事故发生10ms后,系统充气40LC 事故发生10ms后,第二级安全带张紧器触发。D 系统的缺点是无法自动识别乘客的体重、体态、座位是否有人及安全带使用情况

单选题配置有双安全气囊及安全带的轿车,以10km/h的速度发生正面碰撞时,安全防护系统会发生()。A系统不做反应B安全带收紧器动作,双安全气囊同时胀开C仅两气囊胀开D安全带动作

单选题()是汽车上最有效的防护装置,可以大幅度降低车碰撞事故受伤和死亡率。A座椅B安全带C保险杠D气囊

单选题发生碰撞事故时,安全气囊的点火器直接接受()发出的点火指令。A安全带B碰撞传感器C安全传感器DD.安全气囊EU

判断题汽车发生事故后,气囊起爆安全带就会锁死。A对B错