轴和轴上零件广泛采用平键联接的主要原因是什么?() A.带毂零件的键槽容易加工B.能实现轴向固定C.对轴的键槽加工要求不高D.装拆方便和对中性好
平键联结中,键和键槽的配合尺寸是()。 A.键槽深B.键宽C.键长D.键高
平键联接靠键和键槽的()传力,其高度方向有(),不会影响轴与轴上零件的对中。
平键联接在机器中应用广泛，主要是因为结构简单而且可以承受一定的轴向力。
导向平键以其（）作周向固定，但导向平键与键槽的配合较松，可使轴上零件沿轴作轴向移动。
平键联接靠键和键槽的（）传力，高度方向有间隙，不会影响轴与轴上零件的对中。A、正面B、侧面C、误差
平键联接靠键和键槽的（）传力，高度方向有（），不会影响轴与轴上零件的对中。
B型普通平键在键槽中不会发生轴向移动，所以应用最广。
轴上零件的轴向移动量较大时，则采用（）连接。A、半圆键B、导向平键C、滑键D、平键
在平键连接中，当轮毂需要在轴上沿轴向移动时可采用（）连接。
有时轴上的零件需要轴向移动，应使用（）。A、楔键B、切向键C、导向平键
轴上零件的轴向移动量较大时，则采用（）连接。A、导向平键；B、滑键；C、普通平键；D、切向键。
平键联结与楔键联结相对比，它只能传递转矩，不能传递轴向力，这是因为（）。A、楔键端部具有钩头B、平键摩擦力小于楔键的摩擦力C、楔键的工作表面有斜度而键槽没有斜度，接触时可以卡紧D、在安装时，楔键可沿轴向楔紧
平键联结有三种连接形式。键槽与键的配合中不会采用（）配合。
普通平键联接与楔键联接相比，最重要的优点是（）。A、键槽加工方便；B、对中性好；C、应力集中小；D、可承受轴向力。
当轮毂轴向移动距离较小时，可以采用（）联接。A、普通平键B、半圆键C、导向平键D、滑键
（）平键与轴上键槽的形状相同，键在键槽中固定良好，应用最为广泛A、A型B、B型C、C型D、O型
对轴上零件轴向移动较大的场合应使用（）。A、普通平键B、半圆键C、导向平键D、滑键
键固定在轮毂槽中，键与轴槽为间隙配合，轴上零件可沿轴向移动是（）。A、导向键B、滑键C、半圆键D、平键
判断题平键联接在机器中应用广泛，主要是因为结构简单而且可以承受一定的轴向力。A对B错
单选题平键联接靠键和键槽的（）传力，高度方向有间隙，不会影响轴与轴上零件的对中。A正面B侧面C误差
判断题B型普通平键在键槽中不会发生轴向移动，所以应用最广。A对B错
填空题平键联接靠键和键槽的（）传力，高度方向有（），不会影响轴与轴上零件的对中。
单选题（）平键在键槽中不会产生轴向移动，应用最广泛。A圆头B平头C半圆头
填空题平键联结有三种连接形式。键槽与键的配合中不会采用（）配合。
单选题平键联结与楔键联结相对比，它只能传递转矩，不能传递轴向力，这是因为（）A楔键端部具有钩头B平键摩擦力小于楔键的摩擦力C楔键的工作表面有斜度而键槽没有斜度，接触时可以卡紧D在安装时，楔键可沿轴向楔紧