测距仪测量时,需要进行()改正。A、高程B、角度C、气象数据D、曲率

测距仪测量时,需要进行()改正。

  • A、高程
  • B、角度
  • C、气象数据
  • D、曲率

相关考题:

进行高程测量时,地球曲率对高程的影响通常可以忽视。() 此题为判断题(对,错)。

隧洞高程控制时,当山势陡峻采用水准测量困难时,亦可采用( )的方法测定各洞口高程。选项: 选项:A、光电测距仪角度测量B、全站仪角度测量C、光电测距仪三角高程D、全站仪三角高程E、全站仪距离

高程控制测量方法有水准测量法、( )。A.电磁波测距仪三角高程测量法B.高差法C.仪高法D.角度测量法

用光电测距仪测得斜距,需要经过(  )。A.尺长改正,温度改正,高差改正B.倾斜改正,高差改正C.常数改正,温度改正D.仪器常数改正,气象改正,倾斜改正

边长改化步骤包括(  )。A.数据改正B.测距仪加常数和乘常数改正C.气象改正D.倾斜改正E.归算改正

在桥梁施工控制测量数据处理中,对导线测量的边长斜距须经()后才能进行水平距离计算。A:测距仪固定常数改正B:测距仪加常数改正C:测距仪周期数改正D:测距仪乘常数改正E:气象改正

在桥梁施工控制测量数据处理中,对测距仪测量的斜距应进行的改正包括( )。 A. 测距仪加常数改正 B. 测距仪乘常数改正C. 测距仪固定误差改正 D. 测距仪比例误差改正E. 气象改正

长距离三角高程测量需要进行两差改正,此两差改正是指( )。A.高差改正B.地球曲率误差改正C.测距误差改正D.大气折光误差改正E.测角误差改正

(2012 年)在桥梁施工控制测量数据处理中, 对测距仪测量的斜距应进行的改正包括()。A. 测距仪加常数改正 B. 测距仪乘常数改正C. 测距仪固定误差改正 D. 测距仪比例误差改正E. 气象改正

长距离三角高程测量需要进行两差改正,此两差改正是指()。A高差改正B地球曲率误差改正C测距误差改正D大气折光误差改正E测角误差改正

光电测距仪进行距离测量时,一般只进行气象及温度改正。()

地球曲率与折光差改正在三角高程测量中,为消除或减弱测线受地球曲率与受大气折射两项误差影响而作的改正,简称两差改正。

测距仪测量,需要进行()改正。A、高程B、角度C、气象数据D、曲率

高程测量中,采用()方法最精确。A、三角高程测量B、气压高程测量C、水准测量D、相位测距仪器

在进行距离测量时,测距边归算到水平距离时,应在观测的斜距中加入()后,化算至测距仪与反光镜的平均高程面上。A、气象改正B、温度改正C、加常数D、乘常数E、周期误差改正

边长改化步骤包括()。A、数据改正B、测距仪加常数和乘常数改正C、气象改正D、倾斜改正E、归算改正

在桥梁施工控制测量数据处理中,对测距仪测量的斜距应进行的改正包括()A、测距仪加常数改正B、测距仪乘常数改正C、测距仪固定误差改正D、测距仪比例误差改正E、气象改正

用光电测距仪测量距离,成果计算时要加改正,下列改正哪一项是不正确的()A、加常数及乘常数改正B、温度改正C、气象改正

在桥梁施工控制测量数据处理处理中,对测距仪测量的斜距应进行的改正包括()A、测距仪加常数改正B、测距仪乘常数改正C、测距仪固定误差改正D、测距仪比例误差改正E、气象改正

单选题测距仪测量,需要进行()改正。A高程B角度C气象数据D曲率

判断题地球曲率与折光差改正在三角高程测量中,为消除或减弱测线受地球曲率与受大气折射两项误差影响而作的改正,简称两差改正。A对B错

多选题长距离三角高程测量需要进行两差改正,此两差改正是指()。A高差改正B地球曲率误差改正C测距误差改正D大气折光误差改正E测角误差改正

单选题在使用光电测距仪测量距离时,当测距精度要求较高时,则在测距同时应测定大气的气温和气压,进行()A大气改正B气温气压改正C气象改正D天气改正

单选题测距仪测量时,需要进行()改正。A高程B角度C气象数据D曲率

单选题高程测量中,采用()方法最精确。A三角高程测量B气压高程测量C水准测量D相位测距仪器

多选题在进行距离测量时,测距边归算到水平距离时,应在观测的斜距中加入()后,化算至测距仪与反光镜的平均高程面上。A气象改正B温度改正C加常数D乘常数E周期误差改正

多选题边长改化步骤包括()。A数据改正B测距仪加常数和乘常数改正C气象改正D倾斜改正E归算改正