.轴温传感器的两根导线“£«”和“£”各代表()。 A.“+”代表通信线，“-”代表公共线B.“+”代表公共线，“-”代表通信线C.“+”和“-”都是信号线D.“+”代表电源正线，“-”代表电源负线
粗细和长度相同的一根铜导线和一根铝导线串联在同一电路中，则()。 A.两根导线上的电流一定相等B.两根导线的电阻一定相等C.铜导线上的电流大于铝导线上的电流D.两根导线上的电流方向相反
在A、B两根导线中分别通过500C和200C的电量，则通过A、B两根导线的电流大小的正确结论是（）。A、A导线中电流较大B、B导线中电流较小C、A、B导线中电流相等D、无法判断
两根平行载流导线，其电流方向相反，两导线之间的作用力是吸引
（）原因可能会造成轴温显示只有“±”符号。A、传感器引出线的公用线接错B、轴温配线的分线盒内公用线选错C、轴温传感器短路或断路D、ABC三项都有可能
客车使用的轴温报警器主要有三种类型，其关键区别在于（）不同。A、报警方式B、结构C、轴温传感器D、温度显示范围
将两根不同成份而有耐高温的金属导线的两端焊接在一起，两根导线各自用绝缘体隔开，并在外面套上保护，就可以组成测高温用的（）。A、热电偶B、传感器C、温度表
采用（）的集成电路作轴温监测与报警装置的温度传感器，即使导线和接触电阻有几千欧，对其精度影响也不大。A、低阻值B、中阻值C、高阻值D、不能确定
每节客车有4个车轴，应安装4个轴温传感器监测轴温。
两根平等载流导线，其电流方向相反，则两导线之间的作用力是吸引的。
两根材料不同的等截面直杆，受相同的轴力作用，其长度和截面也相同，则两根杆横截面上的应力是相等的。
检测（复示）站显示的正常轴温，列车左、右两根轴温波形是该列车（）。A、机后第2辆第1轴B、左、右侧滚动轴箱温度最高轴C、机后第2辆第2轴D、机后第1辆第2轴
HTK-499探测站环温传感器超过允许误差，则导致（）。A、轴温温升不准B、不影响轴温温升C、轴温温升偏高D、轴温温升偏低
THDS-A红外轴温探测系统中环温传感器的型号是（）。
HTK-499型探测站探头箱箱温传感器超过允许误差，则导致（）。A、探测轴温不准B、不影响轴温探测C、轴温偏高D、轴温偏低
速度传感器是由光电模块、光栅、外壳、传动轴、弹性连接器、防水插座和外附导线组成。
双绞线是用两根绝缘导线绞合而成，其绞合的目的是减少损耗。
填空题THDS-A红外轴温探测系统中环温传感器的型号是（）。
单选题HTK-499型探测站探头箱箱温传感器超过允许误差，则导致（）。A探测轴温不准B不影响轴温探测C轴温偏高D轴温偏低
判断题THDS-A（哈科所）探测站的轴温传感器有热敏探头和光子探头两种。A对B错
单选题检测（复示）站显示的正常轴温，列车左、右两根轴温波形是该列车（）。A机后第2辆第1轴B左、右侧滚动轴箱温度最高轴C机后第2辆第2轴D机后第1辆第2轴
单选题HTK-499探测站环温传感器超过允许误差，则导致（）。A轴温温升不准B不影响轴温温升C轴温温升偏高D轴温温升偏低