磁阻

磁阻


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凸极同步发电机附加电磁功率产生的原因是() A、交轴励磁绕组B、交轴上的磁阻比直轴上的磁阻大C、直轴上的磁阻比交磁阻大D、交轴上的磁阻等于直轴上的磁阻

衔铁被吸合过程中,空气隙减少,气隙磁阻减少,()增大。 A、磁势B、铁芯C、磁阻D、电磁吸力

凸极同步发电机附加电磁功率产生的原因是()。 A、交轴无励磁绕组B、交轴上的磁阻比直轴上的磁阻大C、直轴上的磁阻比交轴磁阻大

为什么气隙磁阻比铁心磁阻大得多?

磁阻效应是指()。

可变磁阻式车速传感器主要由磁阻元件、()、电路和转子等构成。A、磁环B、线圈C、托架

下列关于可变磁阻传感器的说法错误的是()A、可变磁阻传感器使用磁场来产生电压信号B、可变磁阻传感器是信号调节型的传感器C、可变磁阻传感器可用于测量发动机转速D、可变磁阻传感器也叫电磁感应式传感器

变压器的铁芯采用绝缘硅钢片叠压而成,其主要目的是()A、减少磁阻和杂散损耗。B、减少磁阻及铜耗。C、减少磁阻及电阻。D、减少磁阻及铁耗。

铁磁材料对()的阻力称为磁阻A、磁体B、磁场C、磁通D、磁阻

下列对磁路定律的描述中,正确的是:()A、磁动势等于磁通量与磁阻之比,称为磁路定律B、多个磁路并联时,总的磁阻rm上等于各个磁路的磁阻之和C、磁路的磁阻与磁路的长度成正比,与其截面积及其磁路的铁磁性材料的磁导率成反比D、铁磁性材料有气隙存在,其磁阻一般会减少

以下属于磁敏元件的是()A、霍尔元件B、磁阻元件C、石英D、巨磁阻

下面关于磁阻效应描述正确的是()A、磁阻效应是垂直于电流方向的横向电压B、磁阻效应与材料性质无关C、元件长宽比愈小,磁阻效应愈大D、磁阻效应与几何形状无关

磁阻效应

与磁阻传感器相比,巨磁阻传感器具备灵敏度高,检测范围大的特点。

磁通等于()。A、磁通势与磁阻之比B、磁阻与磁通势之比C、磁通势与磁阻之差D、磁场与磁极之比

磁阻式有源轮速传感器组成包括()。A、磁阻和电子元件B、电子元件C、永磁体D、磁阻元件

磁阻率反映出通过磁阻传感器可获得的最大信号强度。一般各向异性磁阻传感器(AMR)的磁阻率为()A、1-2%B、5-6%C、10-20%D、20-50%

当()时,在磁脉冲发生器中的传感线圈不产生电压信号。A、变磁阻转子轮齿接近传感线圈B、变磁阻转子轮齿与传感线圈对准C、变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈D、传感线圈位于两个变磁阻转子轮齿之间

当直流电机定子与电枢之间的空气隙增大时,直流电机的().A、磁阻减少;B、磁阻增大;C、磁阻不变;D、电流减少,转矩增大。

三相三柱式变压器的零序磁通由于只能通过油箱作回路,所以磁阻大,零序励磁阻抗比正序励磁阻抗大。

单选题凸极同步发电机附加电磁功率产生的原因是()A交轴励磁绕组B交轴上的磁阻比直轴上的磁阻大C直轴上的磁阻比交磁阻大D交轴上的磁阻等于直轴上的磁阻

单选题当直流电机定子与电枢之间的空气隙增大时,直流电机的()。A磁阻减小B磁阻增大C磁阻不变

填空题在磁阻同步电动机中,磁阻同步电动机Xd()Xq。

问答题为什么气隙磁阻比铁心磁阻大得多?

单选题下列关于可变磁阻传感器的说法错误的是()A可变磁阻传感器使用磁场来产生电压信号B可变磁阻传感器是信号调节型的传感器C可变磁阻传感器可用于测量发动机转速D可变磁阻传感器也叫电磁感应式传感器

多选题当()时,在磁脉冲发生器中的传感线圈的电压信号为0V。A变磁阻转子轮齿接近传感线圈B变磁阻转子轮齿与传感线圈对准C变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈D传感线圈位于两个变磁阻转子轮齿之间

填空题磁阻同步电动机转子直轴与定子旋转磁场轴线重合时,磁阻转矩为();转子交轴与定子旋转磁场轴线重合时,磁阻转矩为()。