对称三相负载作y接，接在380v的三相四线制电源上。此时负载端的相电流等于1倍的线电流。()
如图D-13所示的三相四线制电路，其各相电阻分别为Ra=Rb=20Ω，RC=10Ω。已知对称三相电源的线电压UL=380V，求相电流、线电流和中线电流。
变电所中，所用电低压系统接线方式，下列哪些原则是错误的？（A） 采用380V、三相四线制接线，系统中性点可通过电阻接地（B） 采用380/220V、三相四线制接线，系统中性点直接接地（C） 采用380V、三相制接线（D） 采用380/220、三相四线制接线，系统中性点经避雷器接线
三相对称负载作三角形连接，接入三相电压380V，每相负载电阻为6Ω，感抗为8Ω，求相电流和线电流。
在星形连接的三相四线制交流电中有线电流和相电流之分。
对于三相四线制电路，不论负载是否对称，也不论负载是星形联接还是三角形联接，都能用两表法测量其三相有功功率。（）
现代大型客机的交流发电机供电系统普遍采用（）A、三角形连接三相三线制B、星形连接以机体为中线的三相三线制C、三角形连接中线接地的三相三线制D、星形连接的三相四线制
两相电流互感器Ｖ形接线能反应三相四线制系统中各相电流。
一三相对称负载，三角形连接，已知：相电流IBC=10∠-10°安，则线电流I=（）安。A、17.3∠-40°B、10∠-160°C、10∠80°D、17.3∠80°
电动机绕组采用∆联接，接于380V三相系统中，其中三个相电流均为10A，功率因数为0.1，则其有功功率为（）。A、0.38KWB、0.658KWC、1.14KWD、0.537KW
三相电动机接线分（）和（）两种接法。三相交流负载△接法中，线电压=（）相电压，线电流=（）相电流。在Y接法中。线电压=（）相电压，线电流=（）相电流。我国低压三相四线制系统中，线电压=（）V，相电压=（）V，都是指（）值。
在三相四线制中，三相负载做星形连接时线电流等于负载的相电流的1.732倍。
如果三相四线制线路中的线电压是380伏，电动机每相额定电压是220伏，则电动机的接线是（）A、星形连接B、三角形连接C、星形—三角形连接
2s电动机三角形连接于380V三相四线制系统，其三相电流均为10A，有功功率为1.14kW，功率因数为（）。A、1.0B、1.2C、0.33D、0.1
某低压三相四线制电力系统，三相电流均为10安，当用钳型流表夹住A.B相时，表计指示为（ ）安。A、20B、10C、5AD、15A
某220／380V三相四线制电网，低压三相电动机应接入的电压为（）。A、220V；B、380V；C、220／380V；D、600V。
三相四线制电路中，已知三相电流是对称的，并且IA=10A，IB=10A，IC=10A，则中线电流IN为（）。A、10AB、5AC、0A
有三个电阻，阻值均为R=10Ω，作三角形连接后接在线电压为380V的三相电网中，则其线电流有效值为（）A，相电流有效值为）（）A。
飞机主交流系统是：（）A、三相、三线、三角形连接B、三相、三线、星型连接C、三相、四线、三角形连接D、三相、四线、星型连接
三相对称负载三角形联接于380V线电压的电源上，其三个相电流均为10A，功率因数为0.6，则其无功功率应为（）。A、0.38千乏B、9.12千乏C、3800千乏D、3.08千乏
电动机绕组采用三角形联接接于380V三相四线制系统中，其中三个相电流均为10A，功率因数为0.1，则其有功功率为（）。A、0.38KVB、0.658KVC、1.14KWD、0.537KW
在电源对称的三相四线制电路中，不对称的三相负载作星形连接，负载各相相电流（）。
单选题如果三相四线制线路中的线电压是380伏，电动机每相额定电压是220伏，则电动机的接线是（）A星形连接B三角形连接C星形—三角形连接
单选题如果三相四线制线路中的线电压是380伏，电动机每相额定电压是220伏，则电动机的正确的接线方法是（）。A星形连接B三角形连接C星形-三角形连接D三角形-星形连接
单选题在三相四线制中，若三相负载对称，负载星形连接，则连接负载的中线电流为（）。A大于各相电流B小于各相电流C等于各相电流D零
单选题在三相四线制中，若某三相负载对称，星形连接，则连接该负载的中线电流为（）。A大于各相电流B小于各相电流C等于各相电流D为零
单选题三相四线制供电线路，已知作星形连接的三相负载中A相为纯电阻，B相为纯电感，C相为纯电容，通过三相负载的电流均为10安培，则中线电流为（）A30AB10AC7.32A