两支座的翻车机解决了中间支座积煤严重问题。

两支座的翻车机解决了中间支座积煤严重问题。


相关考题:

单线连续梁应在一个墩顶(一般为中间墩)安装固定支座,其余墩顶全部安装()。 A.固定支座B.横向活动支座C.纵向活动支座D.多向活动支座

雨篷梁受扭矩作用时,梁两端支座假设为( )支座。A.固定铰支座B.固定端支座C.活动铰支座D.铰链约束

如图所示,两跨连续梁的中间支座B及右端支座C分别产生竖向沉陷2Δ及Δ,由此引起的截面A的弯矩MAB之值为(  )。

框架梁中的主要钢筋长度计算,正确的有()。A、上部贯通钢筋长度=通跨净长+两端支座锚固长度+2×搭接长度B、端支座负筋长度=锚固长度+伸出支座的长度C、中间支座负筋长度=中间支座宽度+左右两边伸出支座的长度D、架立筋长度=每跨净长-左右两边伸出支座的负筋长度+搭接长度E、侧面纵向钢筋长度=通跨净长+锚固长度+搭接长度

桥梁用球型支座整体试验结果若有两个支座各有一项不合格或有一个支座两项不合格,则该批支座不合格。()

滚筒类进料端的两个托轮支座中间有两只定位轮,其作用是()。

工程中的桥梁与桥墩的连接情况是()A、一端采用固定铰支座,一端采用滚动铰支座B、两端都是滚动铰支座C、一端是固定端支座,一端是固定铰支座D、一端是固定端支座,一端是滚动铰支座

KFJ-3型是()转子式翻车机。A、两支座;B、三支座;C、四支座;D、六支座。

按弹性方法计算钢筋混凝土连续梁、板的内力时,当求中间支座最大负弯矩时,应在该支座()两跨布置可变荷载,然后()跨布置可变荷载。

冲击实验将待测的金属材料加工成标准试样,然后放在(),放置时,式样缺口应背向摆锤的冲击方向A、变位机的支座上B、实验机的支座上C、升降机的支座上D、操作机的支座上

连续式框架的上部纵向钢筋应().A、贯穿其中间支座或中间节点处燥接B、在中间支座或中间节点内错开50dC、在中间吏座或中间节点处焊接D、在中间丈座或中间节点处绑扎

按弹性理论计算肋形楼盖多跨连续双向板的支座最大弯矩时,板的中间支座均可视为()。A、简支支座B、固定支座

当多跨连续梁板某跨按跨中弯矩最大布置活载时.支座截面最大剪力可能发生在() A、边支座处B、第一内支座C、中间支座D、A和B

塔机驾驶室的安装,安装时驾驶室与其支座同时吊起,安装在(),用销轴和螺栓紧固。A、回转下支座下B、回转上支座上C、回转前支座上D、回转后支座上

计算连续双向板时,在一上一下的荷载p″的作用下,近似符合反对称关系,可认为中间支座的弯矩为零,即可以把中间支座都看作()支座。A、简支B、固定C、铰支D、自由

圆柱形铰链约束分为:()。A、中间铰链约束B、固定铰链约束C、固定铰链支座约束D、活动铰链支座约束

提高梁的强度和刚度的措施有()。A、变分布载荷为集中载荷B、将载荷远离支座C、将梁端支座向内侧移动D、撤除中间支座

两端嵌固在墙体中的单跨雨篷梁,在受弯计算时,其两端支座可假设为()A、两端均为固定端支座B、两端均为固定铰支座C、两端均为活动铰支座D、一端为活动铰支座,另一端为固定铰支座

板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座,如有必要设置固定支座,可在支座处采用()的办法。A、支座锚固于墩(台)帽内;B、支座两侧设置齿板;C、支座锚固于梁肋内;D、将橡胶支座的厚度减薄

长缝煤槽受御装置适用于()御煤设备。A、翻车机B、翻车机和螺旋卸煤机C、底开门车厢和螺旋御煤机

单选题广联达GGJ软件计算设置中板中间支座负筋的长度位置默认设置是()A支座中心线B支座内边线C支座外边线D与支座无关

多选题关于桥梁支座的布置方式,下列说法正确的有哪些?(  )A简支梁一端设固定支座,一端设活动支座B连续梁桥宜将固定(铰)支座设置在靠中间的支点处C连续梁桥每联可设多个固定支座D宽桥应设置沿纵、横向均能移动的全方位活动(铰)支座

单选题两端嵌固在墙体中的单跨雨篷梁,在受弯计算时,其两端支座可假设为()A两端均为固定端支座B两端均为固定铰支座C两端均为活动铰支座D一端为活动铰支座,另一端为固定铰支座

单选题板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座,如有必要设置固定支座,可在支座处采用()的办法。A支座锚固于墩(台)帽内;B支座两侧设置齿板;C支座锚固于梁肋内;D将橡胶支座的厚度减薄

单选题按弹性理论计算肋形楼盖多跨连续双向板的支座最大弯矩时,板的中间支座均可视为()。A简支支座B固定支座

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